Acest articol descrie în detaliu fabricarea unui model de aeronavă cu motor de cauciuc din plăci de plafon, bare și alte materiale improvizate. În timp, producția va dura câteva seri gratuite, iar orice copil se va bucura de lansări.
materiale:
- gresie pentru tavan
- șină 5 * 3 * 550 mm
- sârmă de oțel (sau agrafe)
- fire
- anvelope de pescuit
- bastoane pentru urechi (sau pini goi)
- sticla de plastic
- hârtie
- bandă adezivă
- frigarui de bambus
Instrumente:
- adeziv pentru tavan, PVA și epoxidic (cinci minute)
- freză
- Awl
- șmirghel
- burghiu cu șurubelniță și subțire
- clesti
- sfarcuri
- puzzle
- stilou
- domnitor
- patrat
- foarfece
Un desen al modelului, sau mai degrabă o diagramă cu dimensiuni - în acest fișier PDF.
Vizualizați fișierul online:
Pasul 1. Aripile și coada.
Desenăm o „ureche” de aripi, o chilă, stabilizator direct pe o foaie de țiglă de tavan și le decupăm cu un tăietor într-o riglă.
Procesăm marginile chilei și stabilizatorului cu o cârpă smălțuită, rotunjindu-le puțin, lipim chila la stabilizator (de preferință pe un pătrat) și lăsăm deoparte să se usuce.
Marginile „urechilor”, care se vor așeza pe capetele aripii, sunt împământate cu o cârpă smălțuită în unghi.
Apoi atașăm „urechile” la aripă, comparând unghiul de lipire pe riglă și lăsăm să se usuce.
„Urechile” de pe aripa sunt necesare în locul unghiului transvers V pentru a oferi modelului un zbor mai egal.
Pasul 2. Fuzelajul și motorul de cauciuc.
Luăm o șină cu o secțiune transversală de 5 * 3 mm și am văzut o parte din ea cu o lungime de 480 mm (fuselajul propriu-zis) și 15 mm (montura motorului).
Dintr-o verigă sau o tijă de la mâner tăiem o bucată de 20 mm lungime și lipim-o și suportul motorului până la capătul șinei de fuselaj. Acest tub trebuie să iasă cu câțiva milimetri înainte. Și nu uitați să faceți o mică cosire, altfel modelul se va abate foarte mult în lateral.
Apoi învelim locul lipirii cu fir cu adeziv PVA.
Îndepărtăm cârligul din spate pentru motorul de cauciuc din sârmă de oțel și facem o mică gaură în coada fuzelajului cu un arc.
Introduceți cârligul în gaură și înfășuram firul cu lipici PVA.
Realizăm butucul șurubului din aceeași șină - lungimea de 50 mm. Facem semne de 15 mm de la capetele butucului și facem tăieturi la aceste semne cu ajutorul unui puzzle, concentrându-ne pe coaste, adică pe diagonală, dacă priviți butucul de la capăt. Îndoiți axa șurubului de sârma de oțel și o introducem în orificiul găurit în avans în centrul butucului.
Vopsim axa cu lipici PVA.
Pe foaia de hârtie desenăm șabloanele lamelor (lungime 90 mm, lățime 30 mm) și decupăm.
Lipiți șabloanele lamei pe sticla de plastic de-a lungul, astfel încât lamele să aibă un profil convex-concave.
Taiem lamele cu foarfeca si slefuim locurile de lipit de butuc.
Lipim lamele în butuc pe o perioadă epoxidică de cinci minute (diverse superglue nu s-au justificat în acest caz - sunt prea elastice). Apoi introducem axa șurubului în tubul de pe suportul motorului și îndoim cârligul pentru motorul de cauciuc cu clește.
Tragem motorul de cauciuc format din patru fire (deși acest lucru depinde de diametrul elasticului) între cârlige.
Pasul 3. Șasiul.
Strict vorbind, acest model poate fi realizat deloc fără șasiu, dar în acest caz joacă rolul unei greutăți a arcului, astfel încât centrarea modelului să nu fie prea spate. Dacă doriți să reduceți timpul de fabricație al modelului, este suficient să lipiți o greutate care cântărește aproximativ 5-6 grame în arc.
Deci:
Din bastoane subțiri de bambus (de exemplu, dintr-un covor) facem două rafturi de 150 mm lungime. Din sârma de oțel îndoim partea de conectare a șuruburilor și axa roților.
Atașăm firul cu lipiciul axei PVA la rafturi.
De asemenea, conectăm ambele rafturi cu clei, cu fire cu lipici.
Lipiți șasiuul pe fuselaj în zona montării motorului și înfășurați-l cu fir cu lipici.
Din plăcile de tavan tragem semifabricate ale roților (două bucăți fiecare) cu un diametru de 25 mm.
Și tăiați-le cu un tăietor.
Lipiți golurile în perechi. Din bara de ureche sau tijă de la mâner facem axele roților (lungime 12 mm) și le lipim în roți.
Fixăm roțile pe osie în cel mai simplu mod - trebuie doar să îndoiți osia cu clește.
Pasul 4. Asamblarea finală a modelului.
Lipiți coada.
După ce lipiciul s-a uscat pe coadă, găsim centrul de greutate al modelului (cu șasiul lipit, unitatea de coadă și motorul de cauciuc întins), setând modelul pe orizontală pe un stick sau chiar pe un deget. Faceți o marcă pe șina de fuselaj. Apoi lipim aripa astfel încât centrul de greutate al modelului să se afle la o distanță de 33 mm de marginea de frunte a aripii (adică 1/3 din lățimea aripii).
Lăsați lipiciul să se usuce bine. Totul, modelul este gata.
Un scurt videoclip al primelor zboruri (filmate la intrare, deoarece strada este rece și motorul de cauciuc nu va dura mult timp):
Dacă modelul va zbura în jos, trebuie să lipiți benzi mici de bandă adezivă în partea din spate a stabilizatorului și să îndoiți marginile puțin în sus.