Această abordare va funcționa la orice mașină cu roți motrice.
Am schimbat recent plăcuțele de frână de pe VAZ-2106, am îndepărtat roata din spate și iată problema - tamburul de frână lipit bine de butuc. Îngropat, tras, încălzit, totul fără scop. Am ajuns pe Internet și am găsit o modalitate interesantă, puteți rupe tamburul de frână cu un motor, dar am modernizat puțin această metodă.
În original, totul se face astfel:
Angrenăm a 4-a treaptă și desfacem puntea spate la o viteză bună, apoi strângem ambreiajul și frânăm brusc. Teoretic, tamburul ar trebui să se sfâșie. Dar am făcut acest lucru de mai multe ori, nu a funcționat, doar degeaba am violat motorul.
Iată abordarea mea care m-a ajutat și totul este foarte simplu și sigur:
Puneți un picior pe pedala de frână și celălalt pe pedala de gaz. Rotiți puțin motorul și aplicați treptat frâna. Frâna lent pe benzină, în funcție de cât de mult stă tamburul. L-am luat la aproximativ 2000 rpm.
În primul rând, atunci când defalcarea va fi „crunch”! Apoi țipă, acest lucru indică faptul că tamburul este în picioare, iar butucul se învârte. Vă sfătuiesc să turnați mai întâi apă sau lichid de frână pe butuc, datorită acestui lucru, tamburul va lustrui butucul în sine și îl veți îndepărta cu mâinile goale.