Ciocanele din fabrică încep repede să „zboare” și să-l întărească este foarte problematic, întrucât un panou cu plăci metalice este înfundat. Trebuie să depuneți la baza ciocanului și să plantați pe unul nou. Prima metodă este utilă aici pentru a asigura ciocanul în siguranță. În mâner, găurim o canelă cu un diametru de 7-8 mm, în funcție de dimensiunea ciocanului, iar în ea ciocănim o pană rotundă de 1-2 mm cu un diametru mare. Pentru ca pană să „nu flufeze” în timpul conducerii, partea sa de impact trebuie să fie rotunjită cu un cuțit. Una sau două dintre aceste panouri îți vor repara ciocanul mult timp. În viitor, puteți adăuga din nou o pană.
A doua metodă este, de asemenea, bună și foarte simplă, se grăbește. Singurul minus ciocan va „calomni”, dar nu va „zbura”. Aici aveți nevoie de o mașină de spălat, o parte interesantă a ciocanului și un șurub lung de auto-atingere.
