» facilități »Reîncărcați motorul electric în pneumatic

Redăm motorul electric în pneumatic




În această instrucțiune, vă voi arăta un lafhack unic - cum să convertiți un motor mic de 5 volți într-unul pneumatic. Îl puteți conecta la compresor și puteți obține un mic motor puternic. Cum să-l folosești? De exemplu, puteți face un burghiu în miniatură, un burghiu foarte mic sau ceva de genul. Puterea unui astfel de motor va fi de multe ori mai mare decât cea electrică de aceeași dimensiune. Teoretic, rotorul va funcționa nu numai din aer, ci și din fluxul de apă și așa mai departe. Prin acest principiu, vă puteți transforma într-o turbină mai puternică dintr-un motor mare și puteți face o centrală electrică, de exemplu.



Mergând la produs home-made destul de simplu, practic aici trebuie să lucrați cu un fișier. Pentru a face un singur rotor, va trebui să găsiți ancore de la două motoare identice. Din ele vom face un singur impulsor puternic. De asemenea, veți avea nevoie de două tuburi de cupru sau un alt metal care poate fi lipit. Dar o să vă povestesc totul despre asta mai târziu. Deci, începem asamblarea.

Materiale și instrumente utilizate de autor:

Lista materialelor:
- două motoare identice;
- două tuburi de cupru (antena de la radio este potrivită);
- tuburi de cauciuc (pentru conectarea unei turbine).

Lista instrumentelor:
- ;
- menghina;
- polizor;
- clesti

Procesul de fabricare a turbinelor:

Primul pas. Dezasamblăm motoarele
În primul rând, vom dezasambla două motoare, pentru aceasta trebuie să deșurubați părțile corpului cu clește. Scoateți magneții din cutii, îndepărtându-vă cu o șurubelniță, nu vom avea nevoie de ele.

Acum trebuie să pregătiți ancorele, să îndepărtați șaibele de tracțiune din plastic, dar nu pierdeți, sunt foarte importante și necesare.









Decupăm înfășurarea din ancore și o scoatem, de asemenea nu este nevoie. Și pentru a obține mai multe avantaje, este mai bine să derulați cu atenție cablarea, un astfel de fir subțire este folosit în mod activ electronicămai ales tambururile. Acum trebuie să trageți axa de la una dintre ancore, pentru aceasta autorul folosește o menghină și un clește. Apăsați ușor axul cu o menghină, apoi scoateți-l cu un clește.

Pasul doi Fabricarea rotorului
Pentru fabricarea rotorului, am setat miezurile de ancore. După instalare, lipiți-le cu superglue, pentru a nu se mișca. Mai bine, aplicați lipici între ele, apoi montați.

La sfârșit, facem marcaje și fixăm ancora într-o menghină. În ea, folosind o râșniță, trebuie să tăiați astfel de canale precum fotografia autorului. Fluxul de aer va „reduce” aici și va roti rotorul. În cele din urmă, instalați șaibele de tracțiune din plastic pe rotor.








Pasul trei Husa de gatit
Un pas important în ansamblu este să lipiți cu grijă toate găurile din cutie, astfel încât să nu existe nicio scurgere de aer nicăieri. Luăm capacul din spate și scoatem tot ce este de prisos din ea. Găurile rezultate sunt sigilate punând capacul pe o cărămidă sau alt obiect care nu arde. Nu ar trebui să existe probleme.

De asemenea, trebuie să lipați toate găurile de montare de pe corp în fața motorului (unde se află axul).





Pasul patru Instalați tuburi
În carcasa motorului, găurim găuri pentru tuburi, acestea sunt găurite una opusă celuilalt (180 de grade). Tuburile trebuie fixate la un unghi de aproximativ 45 de grade. Drept urmare, motorul se poate roti în orice direcție, în funcție de ce tub trebuie să furnizeze aer.

În ceea ce privește tuburile, autorul a decis să utilizeze antena radio ca sursă. Sunt confecționate din cupru și perfect vândute. Tăiem tuburile într-un unghi, apoi le instalăm în găurile găurite și le lipim bine.











Pasul cinci asamblare
Puteți începe să asamblați turbina. Aici aveți nevoie de ungere, ungeți bine șaibele și bucșele de tracțiune. Se recomandă utilizarea unei grăsimi groase, astfel încât să rămână în loc mai mult timp. Cu toate acestea, motorul este pliabil și, dacă este necesar, poate fi lubrifiat. Instalăm capacul posterior și îndoim părțile corpului cu un clește.







Asta-i tot, "motorul turbo" este gata, vă puteți conecta la compresor. În funcție de ce echipament furnizați aer, motorul se va roti într-o direcție sau alta. Autorul a instalat o manetă de foraj pe arborele motorului, ceea ce vă permite să puneți diferite duze mici de la burghie. Asta e tot, sper că v-a plăcut proiectul. Noroc și inspirație în realizarea articolelor de casă!
10
6
10

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
2 comentarii
Autorul
Zi grea, domnule Tyrion Lannister?
Acesta este un nonsens, nu un exercițiu pneumatic. Nu există motor ca atare. Există rămășițe ale proiectării motorului electric căruia este furnizat aer comprimat. Nu ar strica autorul să-și dea seama cum funcționează și funcționează motorul rotativ cu aer.

Comentarii recente

Toate comentariile

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...