» facilități » Masini-unelte »Mașină de șlefuit și de lustruit pentru 12-24 V, faceți-vă singuri

Mașină de măcinat și de lustruit de la sine pentru 12-24V




Bună ziua tuturor, dacă sunteți un fan al realizării unor mici detalii, asta produs home-made doar pentru tine. Vă prezint o mașină miniatură simplă, compactă, comodă și aproape silențioasă. Cu acesta, puteți macina, ascuți ceva și așa mai departe. Și există și o roată de lustruit, astfel încât să puteți lustrui imediat produsele pentru a străluci.

Binecunoscutul motor 775 este utilizat ca unitate de putere, astfel de motoare sunt utilizate pentru fabricarea de mașini mici. Particularitatea motorului este că există o elică încorporată, care vă permite să răciți activ motorul. Dacă veți cumpăra un astfel de motor, alegeți opțiunea pentru rulmenți. Bucșile se uzează mult mai repede decât rulmenții, iar eficiența opțiunii de rulment va fi mai mare, deoarece există o frecare mai mică. Astfel de motoare pot fi comandate din China. Cu toate acestea, puteți utiliza un alt motor adecvat.

Baza este din lemn, este ușoară, accesibilă și rapidă. Mașina este alimentată de o alimentare de 24V la 5A, dar, în general, aceste motoare funcționează pe o tensiune de 12-24V. Potențialul maxim este dezvăluit la 24 de volți. Să luăm în considerare mai detaliat cum să asamblați o astfel de mașină!











Materiale și instrumente utilizate de autor:

Lista materialelor:
- ;
- placaj;
- conector de 8 mm pentru setarea cercurilor;
- roata de slefuit 75X20 mm;
- conector M10;
- roata de lustruit;
- două rulmenți 8 mm;
- o tijă de oțel de 8 mm grosime și 115 mm lungime;
- ;
- suport pentru montarea motorului 775;
- șuruburi autofiletante;
- lipici;
- (pentru a regla viteza);
- alimentare 24V / 5A.

Lista instrumentelor:
- fier de lipit;
- burghiu / șofer;
- pistol cu ​​clei;
- chei, șurubelnițe etc.

Procesul de fabricație a mașinii:

Primul pas. Asamblarea axei principale de lucru
Începem cu axa principală, pe care vor fi fixate roțile de șlefuire și șlefuire, precum și scripetele de antrenare a centurii. Ca axă, veți avea nevoie de o tijă de oțel cu o grosime de 8 mm. În primul rând, instalați adaptorul, cu care fixăm roata. Întrucât cercul nostru este destul de gros, adaptorul este o tijă filetată, precum și piulițe și șaibe. Fixăm această parte prin strângerea șuruburilor cu cap hexagonal, în mod similar toate celelalte părți sunt atașate.

Apoi, instalați primul rulment, urmat de un scripetă.Mai punem încă un rulment și fixăm adaptorul la capăt pentru fixarea roții de lustruire. Apropo, acest adaptor poate fi folosit pentru a instala roți mici de tăiere de la polizor.


Pasul doi Setați axa principală la bază
Ca bază, puteți utiliza o bucată de placaj sau alt material similar. Trebuie să fixăm două rafturi la care vom monta rulmenții axei principale a mașinii. Aceste rafturi pot fi realizate din bucăți de scânduri. Fixăm totul cu șuruburi, este indicat să pre-aplicăm lipici pentru lemn pe articulații, astfel că totul va rămâne mult mai bine. Nu uitați să puneți o centură pe ea înainte de a fixa axul.




Pasul trei Instalați motorul
Pentru a repara motorul, avem nevoie de un suport în formă de „G”. Acestea vin din plastic și metal. Această din urmă opțiune este mai fiabilă și mai durabilă. Determinăm locul de instalare și fixăm suportul cu șuruburi. Autorul a pus piulițele sub capace, drept urmare, se va obține suport suplimentar sub corpul motorului. Asta e tot, acum fixăm motorul cu două șuruburi. Puteți strânge centura, fixați scripetele de antrenare pe arborele motorului. Scripetul principal al autorului are un diametru mai mic decât cel condus. Aceasta se face pentru a reduce viteza și a obține un cuplu ridicat. Puteți alimenta motorul și vă asigurați că toate nodurile funcționează.






Pasul patru Instalați regulatorul
Autorul a folosit un controlor 10A. Cu aceasta, putem regla fără probleme viteza mașinii noastre. Acest lucru va fi util atunci când prelucrați articole foarte mici. Instalăm regulatorul pe bază, autorul a decis să facă butonul de control al vitezei. Îl dizolvăm din tablă și apoi îl scoatem cu ajutorul unor fire, acolo unde este necesar. Autorul însuși a fixat regulatorul la bord, făcând un scaun special pentru acesta.

Aceasta este totul. Rămâne să lipiți firele la motor și să le înșurubați la contactele controlerului. Și în final, lipiți firele la priză pentru conectarea sursei de alimentare.













Pasul cinci Scuturi de protecție
Instalați scuturi pe mașină. Acest lucru protejează regulatorul și motorul de apă sau apă accidentală. Scuturile pot fi tăiate din tablă subțire de oțel, de exemplu, dintr-o cutie de conserve. Le fixăm cu șuruburi la bază.








Pasul șase Planul de lucru
Pentru comoditate, avem nevoie de un plan persistent, pe care să ne bazăm piesa de prelucrat. Poate fi tăiat din placaj și așa mai departe. Fixăm cu șuruburi autofiletante.





Asta-i tot, mașina noastră este complet gata. Alimentăm 24V cu un curent de 5A. Autorul a lansat mașina la maxim și a arătat de ce este capabil. Când măcinăm scântei metalice zboară, asta înseamnă că avem suficiente revoluții pentru prelucrarea oțelului. De asemenea, mașina a făcut o treabă excelentă cu lustruirea. Desigur, motorul reduce ușor viteza sub sarcină, dar, în general, puterea sa este suficient pentru funcționare. Toate acestea datorită unei tracțiuni de centură în jos. Asta-i tot, proiectul s-a terminat, sper că v-a plăcut. Noroc și inspirație creativă, dacă doriți să o repetați. Nu uitați să vă împărtășiți produsele de casă cu noi!



7.2
7
7.7

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
23 comentarii
Ivan_Pohmelev,
Fixarea unui gravor staționar (dremel)

Mulțumesc pentru idee! Îl am chiar și cu un ax flexibil și se rostogolește în jur fără utilizare! Și nu a fost suficient să fixați clema de prindere pe suport!
Citat: Valery
Într-un articol sau chiar o notă, aș folosi numele tehnic complet acceptat în general!

Deci sunt cam la fel!
Regulatorul reduce cuplul de la bohmai mic decât unitatea directă. După ce am fixat un gravor staționar (dremel), obținem un astfel de stanochka, doar cu acționare directă.
Ei nu fac astfel de lucruri.

Desemnare: GOST 27365-87
Stare: curent
Denumirea rusă: Rulmenți conice cu un singur rând de capacitate crescută de transport. Dimensiuni principale

Vei râde, dar când am instalat un uscător industrial de cereale pentru ascensoare am întâlnit lemn rulmenți simpli, o rotație de alimentare lungă cu cereale se rotește în ele!
Limba rusă este semnificativă. Fiecare cuvânt nu poate fi considerat separat. Acesta este considerat doar într-o structură specifică - propunerea.

Și am citat întreaga propoziție!
Mâneca nu implică, de asemenea, nimic altceva decât un rulment simplu.

Doar cei fără minte vor numi hub-ul aici „plug” sau „plug”.

Și acesta, domnule, este dicționarul „lipsit de minte” al lui Ozhegov!
Există o viteză de reducere

Sunt de acord, dar există și un controler electronic de viteză de reducere, care reduce cuplul pe arbore!
Valery Ești inginer. Și totul este clar pentru tine. Și cei mai mulți vor căuta unde pe acest rulou cu bile sau role.
Autorul
Ei nu fac astfel de lucruri. Rolele stau acolo unde există sarcini mari perpendicular pe axa sarcinii. De exemplu, pe lanțurile de lanț.
fie pe mânecă, fie pe un rulment cu bile. Nu există nici o a treia!


Rulment cu role? ))))
Autorul
Limba rusă este semnificativă. Fiecare cuvânt nu poate fi considerat separat. Acesta este considerat doar într-o structură specifică - propunerea.

În acest caz, este un motor electric, care se întâmplă fie pe un manșon, fie pe un rulment cu bile. Nu există nici o a treia!
Doar cei fără minte vor numi hub-ul aici „plug” sau „plug”.
Autorul
haideți să numim motorul altul - un dispozitiv pentru transformarea energiei electrice în energie mecanică prin transformarea electricității într-un câmp electromagnetic alternativ xaxa

Mașină casnică din lemn laminat laminat și convertor de energie electrică în energie mecanică la 12V.
Și dacă, în esență, problema „cu mânecă”, atunci eu - undeva „între voi.”)))).
Adică „în viața de zi cu zi” numesc și bucși de rulmenți glisante ... Deci este chiar mai ușor să indicăm materialul - „bucșă de bronz”, „caprolon”, „fluoroplastic” etc. Pur și simplu pentru că este atât de scurt ... Și „mai capabil” ... Și când spun doar „rulment” - mă refer nu doar la un rulment, ci și la un rulment radial. În toate celelalte cazuri, deja folosesc caracteristica „principală” - „tracțiune”, „tracțiune radială”, „dublu rând”, conic etc.… Dar niciodată nu folosesc cuvântul „rulare”!
Și toată lumea înțelege! (Vorbesc despre mecanică !!). Și spun la fel ...
Dar ...
Într-un articol sau chiar o notă, aș folosi numele tehnic complet acceptat în general! Deși, doar pentru că într-o „conversație live” puteți clarifica instantaneu momentul în care interlocutorul a înțeles greșit! Dar „pe hârtie” - nu!
Acolo, viteza de reducere, crește momentul pe cercuri. Aparent, din această cauză, pentru a nu pune un motor mai puternic.
Citat: Valery
Nu o „gaură”, ci o „gaură” !!!! )))))
Asta va fi complet corect !!!!

Non-aa! Mă tem că „gaura” pentru „oamenii obișnuiți” este prea complicată. ;)
Prin urmare - o „gaură” și nimic altceva! ))
"cilindru metalic cu gaură longitudinală"

Dumneavoastră, domnule, sunteți analfabet din punct de vedere tehnic !!! ))))). Nu o „gaură”, ci o „gaură” !!!! )))))
Asta va fi complet corect !!!!
Dmitrij,
Mâneca nu implică, de asemenea, nimic altceva decât un rulment simplu

MÂNECĂ
feminin
1. Un tub metalic care servește la reducerea frecării la locul suportului arborelui, de exemplu, în interiorul butucului roții.
2. Plug, plută.
3. Tranzițional V. servește pentru a instala o sculă cu o gambo conică în axul unei mașini care are o gaură mai mare decât tija sculei.
4. Bucșă - parte dintr-o mașină, mecanism, dispozitiv de formă cilindrică sau conică (cu simetrie axială), având o gaură axială în care intră partea de împerechere.
Etc etc ...
Autorul
Probabil, data viitoare pentru cei mai normali, în loc de „mânecă” scrieți „cilindru metalic cu gaură longitudinală”?


și da, probabil că veți scrie un gunoi similar în loc de mânecă
Recunosc sincer că, odată cu vârsta, devine din ce în ce mai dificil pentru mine să-mi exprim gândurile în mod inteligent! Dar încă măcar încerc!
Autorul
Dacă scriu totul în limbajul „tehnic”, nici măcar nu îl puteți citi. Scriu în limbaj uman, om simplu.
Mâneca nu implică, de asemenea, nimic altceva decât un rulment simplu.
Întrebare: de ce nu fixați cercurile direct pe ax? Ținând cont de costul banilor pentru motor și de ușurința înlocuirii acestuia? Uită-te la orice magazin din magazin!
Vrei să spui că oamenii alfabetizați din punct de vedere tehnic sunt neobișnuiți și anormali?
Probabil, data viitoare pentru cei mai normali, în loc de „mânecă” scrieți „cilindru metalic cu gaură longitudinală”?
Autorul
Toți oamenii obișnuiți normal au înțeles totul.
Tufele se uzează mult mai repede decât rulmenții
Ceea ce numiți tufișuri sunt de fapt rulmenți, se numesc rulmenți simpli. Și ceea ce numiți rulmenți sunt de fapt rulmenți rulanti.

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...