Potrivit autorului (sau marketerilor), utilizarea dispozitivelor de convecție economisește până la 17% din combustibil. Poate că numerele nu sunt în totalitate fiabile, dar este dificil de argumentat cu faptul că economisim. În plus, întregul sistem funcționează pe căldura generată de cuptor și nu se consumă energie electrică. În acest caz, fanii care lucrează la elemente Peltier sunt folosiți pentru a crea convecție și vom presupune obișnuitul „aragaz cu potbelly” ca un cuptor. Maestrul numește acest dispozitiv „ecofan”, implicând aparent efectul economic al acestuia.
Instrumente și materiale:
-Cilindru (de la un ferăstrău);
-Placa metalica;
-Convertoare termoelectrice (elemente Peltier;)
- Motor DC 1,5-6 V;
- termostat de ceară auto;
- Conector pentru instalatii sanitare unghiulare;
-Lame cu ventilator (metal;
-Calorifer de aluminiu;
-Krepezh;
- pasta termica;
-Truba;
-Izolenta;
-Accesorii de vânzare;
-Tiski;
-Drel;
-Masina de gaurit;
- strung;
-Molotok;
- Bujie;
- Clesti;
-USHM;
-Marker;
-Deseuri de hârtie;
-Masina de ferăstrău;
-Perie metalica;
Pasul 1: Teorie
În primul rând, să ne uităm la ce este un convertor termoelectric (element Peltier). Elementul este format din două materiale semiconductoare cu niveluri diferite de energie electronică în banda de conducere. Când curentul curge prin semiconductori într-o direcție, punctul de contact al semiconductorilor este încălzit, acesta este răcit în cealaltă direcție. În consecință, dacă încălziți sau răciți o parte a celulei, curentul este generat.
Problema este că chiar și elemente de înaltă calitate, la temperaturi peste 150 ° C, iar pe suprafața cuptorului acesta ajunge la 300 ° C, sunt distruse.
Plasarea elementelor Peltier pe un calorifer de aluminiu reduce ușor temperatura, dar nu suficient. Stăpânul a găsit o cale de ieșire folosind un termostat mecanic din sistemul de răcire al mașinii din dispozitivul său. Designul termostatului are un cilindru sigilat cu ceară. Când este încălzită, ceara se extinde și tulpina se extinde. Temperatura de răspuns completă a termostatului este de 110 ° C.
Maestrul instalează termostatul în dispozitivul său și când ajunge la 110 ° C, tija termostatului se extinde și ridică dispozitivul deasupra suprafeței sobei.
Pasul doi: Instalarea motorului
Motorul poate fi fixat în mai multe moduri.
Puteți, de exemplu, să selectați o piuliță pentru diametrul motorului și să o fixați cu epoxidice.
Puteți realiza o montare simplă prin tăierea tubului.
Dacă aveți un strung, puteți întoarce scaunul motorului din tub și fixați-l cu un șurub.
Pasul trei: atașați genunchiul la cilindru
Motorul este fix și acum trebuie să fixați genunchiul pe chiulasa. Prin cilindru și cot, vor fi așezate fire la motor. Există, de asemenea, mai multe moduri aici.
În cazul în care există un butuc pe cap, înșurubați partea filetată în marginea bordului.
Folosiți manșonul adaptorului.
Puteți elimina un izolator ceramic dintr-o lumânare și scoateți electrodul. Apoi strângeți capătul tubului în jurul piuliței lumânării și înșurubați-l în cap.
Pasul patru: Radiator
Ca radiator, puteți utiliza radiatoare de la sistemul de răcire al computerului. Înainte de a alege, maestrul își testează conductivitatea termică.
O gaură pentru tulpină este găurită în centrul radiatorului. Apoi, folosind o garnitură ca șablon, găuri găuri pentru fixare. Tăiați firele în găuri.
Pasul cinci: termostat
O tijă este făcută dintr-un șurub.
Face o mânecă pentru termostat.
Pasul șase: farfuria
O gaură este găurită în centrul plăcii de cupru. Pe laturi face selecții pentru montarea șuruburilor.
Acum trebuie să macinați placa, pentru o mai bună asociere cu caloriferul și elementele Peltier.
Al șaptelea pas: instalarea elementelor Peltier
Montează cablurile în interiorul cilindrului dintre motor și convertizoarele termoelectrice.
Aplicați grăsime termică pe suprafețele de împerechere.
Asamblează un nod.
Pasul opt: șurub
Acum trebuie să puneți șurubul. Dar înainte de a-l pune, mai trebuie făcut.
Mai întâi face un hub. Strânge șurubul în strung și găurește o gaură în capul șurubului.
Apoi, pe marginile capului șurubului face tăieturi.
Găurește o gaură pentru șurubul de montare. Tăie capul șurubului.
Taie lamele. Stăpânul a decis să facă lamele din aluminiu.
Înainte de a lipa lamele pe butuc, maestrul verifică rezistența lipitului pe partea filetată a șurubului.
După ce vă asigurați că conexiunea este fermă, mașina lipeste lamele către hub.
Instalează un șurub pe arborele motorului și strânge șurubul de blocare.
Acum rămâne să testați dispozitivul. În general, maestrul este mulțumit de munca produsului.
După cum puteți vedea în fotografie, maestrul încearcă diverse modele de șuruburi, realizate independent și cu șuruburi achiziționate.
Mai jos sunt trei videoclipuri.
Realizarea unui dispozitiv fără termostat.
Realizarea unui dispozitiv cu termostat.
Realizarea unui șurub.