Dragi prieteni! Dacă doriți să construiți un interesant modelul, ceea ce va aduce multă bucurie iarna, când sunt întinderi înzăpezite în jur, iar vara, când doriți să stați lângă iaz cu apă rece rece transparentă, atunci construiți modelul cu mine!
Am început construcție odată cu dezvoltarea desenelor și șabloanelor pentru fuste SVP
Apropo, vreau să-mi exprim profundă recunoștință autorului proiectelor de ecranoplan Vladimir Sered pentru ajutor pentru construirea SVP sub numele - "".
Și, de asemenea, să aduc mulțumiri autorului modelului SVP Alexander Don pentru participarea la sfaturile proiectului meu. A fost principalul său instrument în construcția aparatului nostru.
Mai ales dau o mulțime de fotografii detaliate cu șabloane de fustă, pentru cei care vor să construiască SVP.
Am o astfel de „fustă”.
Ca material pentru fabricarea de „fuste” puteți folosi pelerina de ploaie veche „Bologna”. Sau cumpărați 1 metru de material - „țesătură impermeabilă”.
După ce am îndreptat „fusta” pe foaia de izolație „polistiren”, am determinat dimensiunile exacte ale punților superioare și inferioare ale carcasei SVP.
Puntea superioară: 940 mm.x450 mm.
Inferior: 770 mm.x 190 mm.
O fustă va fi atașată de acest corp
Polistiren expandat, gros de 50 mm, se dizolvă prin tăierea spumei în foi groase de 10 mm. Primite 5 foi cu dimensiunea de 1200 mm x 600 mm.
Am tăiat punțile superioare și inferioare și toate barierele, încerc și montez pe loc.
Golurile sunt gata.
Instalarea punților superioare și inferioare. Nu mi-a luat mult timp.
Vizualizare finală.
Vedere laterală.
Lipesc „fusta”.
Am pus rotorul pe suflantă. - ADH 300L 5800 rpm Trage 386,12 g la 11,1 V. Putere 266,8 wați.
Așa arată corpul fără să sufle.
La fel și cu o lovitură.
Aceste rigidizatoare sunt montate pe corpul SVP.
Partea cea mai interesantă începe - învelișul corpului cu un tavan.
Vreau să atrag atenția asupra faptului că toate operațiile sunt făcute fără desene, sunt decupate pe loc și montate după montare.
Am pus aripa.
Așa arată unitatea de coadă înainte de a fi pusă la loc.
Prefabricatelor.
Asamblat, înainte de lipire. Inserțiile cu bandă dublă sunt vizibile pentru montarea RV și IRN. Pregătirea unui semifabricat pentru montarea motorului.
Așa arată modelul.
Așa se face reglajul local al penei de coadă.
Instalați stabilizatori verticali.
Am făcut o astfel de cabină.
Modelul a dobândit o formă completă.
Modelul este mare, greutatea este de asemenea și am decis să înlocuiesc rotorul cu un motor 2210-1400, un șurub de 8x4,
Pe iarbă, cu motorul (suflare) funcționează, alunecă din cea mai mică apăsare, nu se rotește!
Am găsit încălzirea centrală, echilibrată, am determinat locurile pentru electronice. El a finalizat instalarea unității de coadă, a pus servosurile, a conectat tijele și motorul principal.
RN întărit pe bandă dublă.
Banda Scotch comprimă chila pe ambele părți,
iar segmentul pe jumătate pliat este fixat între cele două straturi ale tavanului, îndepărtând anterior baza de hârtie.
Pe o bandă dublă față, sandwich între două straturi de plafon montate și PB.
Pune servo pe RV.
A fost instalat un motor de marș - un motor 3010 1300 320W. Thrust 1650 Elice cu trei lame 8x6.
A fost instalat un al doilea servo pe pH.
Aceasta este totul. Tijele sunt conectate, motorul este pe loc, totul funcționează.
Vă puteți potrivi cu bandă, faceți design.
Așa arată Joasaph în versiunea finală.
Ultimele minute pe pârtie.
Este fără suflare
Și asta suflă.
La început, am decis să testez modul în care modelul se menține pe apă. Folosit un mic iaz în zona lui.
Înainte de prima pornire în apă mare.
Și acesta este primul test de testare în apă mare.
Primele selfie cu noul model.
Modelul se usucă după botez.
Modelul a avut succes!
Prieteni, vă mulțumesc că ați construit acest model cu mine! Va doresc succes.