» facilități »Suport reglabil pentru polizor de îmbinare cu bile

Suport reglabil pentru râșnița articulației cu bilă


Salut prieteni.
Autorul acestui lucru de casă a făcut recent reparații pe șasiul mașinii sale, ca urmare a reparației, au rămas piese vechi. Fiind un tip nu prost și chiar cu mâinile crescute corespunzător, autoarea a decis să realizeze o paranteză pentru un polizor unghiular, ea este și bulgară. Procesul de fabricație este foarte simplu și nu va necesita instrumente specifice. Și cine nu are o supapă cu bilă veche în cofre, poate fi găsit cu ușurință la orice stație de service auto, cred că există destule lucruri atât de bune cu drumurile noastre.



Instrumente și materiale.


Procesul de fabricație.
De fapt, tot ce trebuie să faceți este să faceți o tranziție sub polizor și să fixați suportul rezultat într-un loc convenabil.
Autorul fixează mingea într-un vici, pune o piuliță de 17 mm pe tija de susținere și, din moment ce firele de pe bilă și piuliță nu se potrivesc, autorul pur și simplu sudează piulița.




Acum trebuie să sudați o piuliță de conector de 13 mm pe o piuliță deja sudată.




Autorul găurește găuri pe desktop și fixează suportul cu șuruburi.





Pentru a conecta cu suportul, polizorul va avea nevoie de un știft sau un șurub lung, al cărui capac poate fi decupat, lucru pe care autorul îl face de fapt. Două piulițe sunt înșurubate pe știft și două caneluri sunt așezate pe marginile știftului.




Autorul înfige știftul pe suport, pune râșnița pe știft, înșurubând știftul în orificiul de unde era atașat mânerul.




Remediază totul cu două piulițe. O piuliță este fixată pe suport, cealaltă va fixa râșnița.
Ei bine, asta este totul, am spus că acesta este un lucru simplu de făcut acasă.




Este timpul să testați produsul. Maestrul măcinează acul de păr și, în același timp, mașina de rectificat nu se abate, nu vibrează și este bine fixată. Dar dacă este necesar, autorul poate schimba cu ușurință unghiul înclinării sale.
Mulțumesc cine a citit până la sfârșit, idei bune pentru tine, adio, adio !!!





5
5.2
4

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
12 comentariu
Autorul
Citat: Valery
Mecanicii recomandă schimbarea rosturilor de bilă,
Cred că tu însuți ai venit cu ...
În onoarea a ceea ce se schimbă atât? )))) ... Ciudat un fel de mecanică! ...
De asemenea, care sunt capetele tijei de legătură? ... Și barele de stabilizare (dacă există)? ))))
Și cum o explică ??? „În același timp, pentru a nu demonta de două ori” - nu o plimbare! Demontați oricum, de două ori mai mult ... Sunt din diferite părți!
Deci de ce să-i schimbi un cuplu?
Mai mult, îmi aduc aminte de vremurile în care de-a lungul marginilor drumurilor erau găuri în asfalt, mai ales primăvara. Deci mingea din stânga „a experimentat” trei sau patru dreapta!
Acesta este acum, fără găuri, se uzează cam la fel ... Și atunci !!! Am lovit accidental undeva cu o roată ... După ceva timp, articulația cu bile, sau vârful .... Ce, se schimbă ambele?
Și dacă mașina este mare, iar cele cu bilă nu sunt demontabile? Arunca o manetă bună de fiecare dată?
Dar, cel mai important, DE CE ????

Știi, nu vreau să mă cert cu tine, acest lucru nu se aplică deloc la munca de casă, nu cred că o astfel de problemă este găsirea unei articulații cu bilă.
Mecanicii recomandă schimbarea rosturilor de bilă,
Cred că tu însuți ai venit cu ...
În onoarea a ceea ce se schimbă atât? )))) ... Ciudat un fel de mecanică! ...
De asemenea, care sunt capetele tijei de legătură? ... Și barele de stabilizare (dacă există)? ))))
Și cum o explică ??? „În același timp, pentru a nu demonta de două ori” - nu o plimbare! Demontați oricum, de două ori mai mult ... Sunt din diferite părți!
Deci de ce să-i schimbi un cuplu?
Mai mult, îmi aduc aminte de vremurile în care de-a lungul marginilor drumurilor erau găuri în asfalt, mai ales primăvara. Deci mingea din stânga „a experimentat” trei sau patru dreapta!
Acesta este acum, fără găuri, se uzează cam la fel ... Și atunci !!! Am lovit accidental undeva cu o roată ... După ceva timp, articulația cu bile, sau vârful .... Ce, se schimbă ambele?
Și dacă mașina este mare, iar cele cu bilă nu sunt demontabile? Arunca o manetă bună de fiecare dată?
Dar, cel mai important, DE CE ????
Ei bine, dacă da, poate converge.))))). Dar o metodă foarte ciudată pentru măsurarea nuci! )))
Ei bine, se dovedește că cel mai adesea, un șurub de 12 este înșurubat doar într-o piuliță de 13 sau de 14 ... (prin metoda de selecție))) Dar acum, nu se va înșuruba într-o piuliță de dimensiunea sa)))))
.... În acest fel, puteți menționa și piulița „sub clește”.))) Lăsați-i să ghicească ce fel de fir există ...)))) ..
Autorul
Citat: Valery
.. Dar schimbăm mingea doar atunci când încep să joace ...

Mecanicii recomandă înlocuirea perechilor de bile, astfel încât dacă una dintre ele devine inutilizabilă, cea de-a doua poate mai avea unele resurse de lucru, astfel încât să poată fi folosită.
Autorul

Apropo, nu am văzut niciun fel de piulițe „13 mm” ... Ca 17.

medie la cheie 13 și 17mm
piulițe filetate indică
Ei bine, bine, minut pe minut! zâmbet
Apropo, nu am văzut niciun fel de piulițe „13 mm” ... Ca 17.
Poate că autorul nu a însemnat firul, ci dimensiunea externă „la cheie”? zgârietură
Probabil, autorul într-un mod ciudat nu indică piulițele prin fir, ci prin cheie (în funcție de dimensiunea exterioară). ))
Piulița de 17 mm se potrivește pe tija de susținere

Acum trebuie să sudați o altă piuliță conector de 13 mm


Unele dimensiuni gigantice ... În fir mic, de obicei de 8 mm (M8), mânerele cu M10 sunt foarte rare, în mare, 230's - M14
În fotografie - mic ... Dacă nu mă înșel - "Ferma-880". (Am două dintre ele acum, iar mai multe sunt deja „în coșul de gunoi”. Acolo, firul obișnuit este M8.
Apropo, nu am văzut niciun fel de piulițe „13 mm” ... Ca 17.
Și cine nu are o supapă cu bilă veche în cofre, poate fi găsit cu ușurință la orice stație de service auto, cred că există destule lucruri atât de bune cu drumurile noastre.

Este obișnuit ca tu să le schimbi pe cele cu bilă acolo înainte de a le pierde? Până acum intactă și strânsă?
... Dar iată că schimbăm mingea doar atunci când încep repulsia ... Ca sfaturile ...
Și în această stare nu sunt potriviți în acest scop ...)))
Este scris: "Pentru polizor!" zgârietură
Mai întâi scriu pentru ce este.

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...