Am decis să dezvolt un nou design, pe cât posibil, lipsit de momente cu cea mai mare respingere și elemente cu conținut fantastic. Desigur, designul ar fi trebuit să fie asamblat din materiale ușor accesibile și să nu aibă elemente complexe care necesită un strung sau o imprimantă 3D pentru fabricarea lor din cauza absenței lor, bine, nimeni nu l-a prezentat încă. Și desigur, ținând cont de cei care doresc să repete și să îmbunătățească acest design.
În primul rând, problema cu forțele centrifuge. Dar cum, în opinia dumneavoastră, fluidul de lucru ar trebui să transfere energia în partea externă a structurii. Nu, desigur, acest lucru este destul de posibil, dar în acest caz este mai dificil. În acest caz, am rezolvat acest lucru cu ajutorul unui contact strâns al fluidului de lucru cu elemente externe, care este asigurat de forța centrifugă. Doar că transferul se realizează în contact nu cu întreaga suprafață, ci doar cu partea sa, mai exact când se deplasează într-un cerc, fluidul de lucru intră în contact și transmite un impuls care acționează pe partea exterioară a carcasei interacționând doar cu o parte a suprafeței (sectorul marcat cu roz este exclus de la muncă) aproximativ două treimi. În timpul căruia se creează un impuls de forță într-o anumită direcție.
Ori de câte ori este posibil, designul nu trebuie să semene cu inertioidul Tolchen, deoarece acest lucru confuză foarte mult. Nu contează că Tolchen, în proiectele sale, a folosit lichide de lucru care aveau o greutate mai mare decât restul, iar eu aveam vreo 15-20%, sau în construcția lui, elementele fluidului de lucru erau neapărat o pereche și am decis să folosesc doar unul, deși numărul lor poate fi crescut cu ușurință. Toate aceste considerente au condus la dezvoltarea și crearea primei treimi, iar apoi al patrulea model, care a fost ulterior recreat și testat.
A început prin alegerea corpului principal. În această privință, după ce am sortat pe unul disponibil, a apărut cel mai mult unul dintre recipientele metalice de bucătărie având o formă cilindrică și închis bine cu un capac de polietilenă, pe care se poate fixa ceva.El a fixat pe capac, la mijloc, un motor electric, pe axul căruia a instalat o șaibă largă cu o gaură orizontală prin care, la rândul său, un mijloc de lucru cu tije metalice merge liber.
Iată rezultatul. Adevărat, schema se referă la a treia versiune a modelului, iar fotografiile sunt deja la a patra. Diferența dintre ele este că în a treia versiune, o bandă metalică din miezul transformatorului (bandă gri) a fost lipită în interiorul epoxidiei, care nu a rezistat adevărul, vibrațiile și încărcările, iar în a doua motorul în sine a fost mutat la margine și s-a folosit curbura pereților borcanului.
Tip patru impulsuri mecanice.wmv
Roțile nu erau disponibile, dar efectuarea unui experiment pe apă înlătură toate întrebările și prejudecățile stupide. Îmbunătățiți și complicați modelul Puteți ușor, dar pentru a repeta acest design, nu există probleme deloc. Mi-a luat 4-5 ore să o creez. Motorul are nevoie de o viteză mică și, dacă este posibil, mai puternic. Este recomandabil să introduceți roți sau rulmenți mici în fluidul de lucru de la margini pentru a reduce rezistența la mișcare.
După cum vedeți, la prima vedere, totul este destul de simplu, dar pot avertiza imediat că pentru ca totul să funcționeze, în teoria mea, trebuie îndeplinite trei condiții în același timp, ceea ce complică foarte mult înțelegerea operei. Există deja un al cincilea model care diferă de cele anterioare ca primul model de cel de-al patrulea, dar încă nu a fost posibil să se pună în funcțiune din cauza complexității proiectării și a lipsei unei mecanizări serioase de înaltă precizie. Deși acest model special ar trebui să fie cel mai eficient și să aibă cea mai mare eficiență, dacă este posibil, ca să zic așa.
Din păcate acest motor nu poate fi utilizat pentru modelele de zbor. Îl numesc plat. Și acest lucru se întâmplă din cauza domeniului limitat de interacțiune a fluidului de lucru cu câmpurile externe asociate cu mișcarea limitată într-un anumit plan. Mai degrabă, este conectat cu coeficientul de conversie (numesc coeficientul de conversie raportul dintre tracțiunea dezvoltată și masa fluidului de lucru). Ar putea fi posibilă creșterea masei fluidului de lucru, dar la un moment dat rezistența mecanică necesară a structurii începe să crească în mod disproporționat, ceea ce aduce totul la nimic. Acest tip de motor se referă mai mult la variantele inerțiale decât la variantele gravitaționale.
Gravitatea este mai probabil să fie recunoscută ca una care, pentru zboruri, va folosi un flux gravitațional mai dens direcționat spre centrul pământului. Deși au o singură esență. Cea mai mare parte a acesteia va corespunde unui motor volumetric folosind o cantitate mult mai mare de interacțiune, mai ales că interacțiunea va avea loc deja cu un câmp direcțional, structurat. Acest lucru va face posibilă crearea de vehicule zburătoare deasupra suprafeței pământului, până la orbitele satelitului la o distanță de câteva mii de kilometri. Mai mult, eficiența unui astfel de motor va începe să scadă. Momentan nu am ocazia să creez un astfel de motor.
Nu pot spune nici măcar cât de eficient va fi un motor plan decât deja disponibil, nu sunt în stare să concurez cu institute și laboratoare serioase în finanțarea echipamentelor și instrumentelor. Dar faptul că este mai universal, are o mulțime de avantaje asociate cu interacțiunea fără contact și își va găsi nișa de aplicare, fără îndoială. Deși acest lucru va trebui totuși să funcționeze, așa că cei care sunt pregătiți să creeze o companie pentru implementarea acesteia vor trebui să se extragă mai întâi. Bani dimineața, scaune seara. Deși nu voi refuza sponsorizarea și nu numai sponsorizarea.
Dacă cineva are idei și sugestii, sunteți bineveniți ...