Pentru toți locuitorii site-urilor și simpatizanților noștri, salut.
Primul pas. Context.
Iartă-mă, publicul va vorbi despre modelele de flotă și nave, precum și despre dispozitivul de care au nevoie constructorii de nave.
În flota de navigație, așa-numita vată a fost folosită pentru a proteja cablurile de umiditate și șlefuire. Voi explica diagrama mult timp.
În modelarea navelor, această metodă este de asemenea folosită, dar pentru a transmite, să spunem, un farmec autentic de navigare. Ce ar face modelul barca cu pânze semăna mai mult cu un scenariu. Există multe utilaje pentru acest lucru, atât de casă, cât și de marcă. Toată lumea (modelatorul) încearcă să faciliteze această muncă laborioasă și obositoare, creându-și propria sa facilități.
Așa că am decis să îmi fac o cușcă manuală pentru a lucra la o barcă cu pânze. Un dispozitiv similar este utilizat pentru întărirea (întărirea) arcurilor arcurilor de casă.
Al doilea pas. De ce avem nevoie pentru asta:
- bobină de la o mașină de cusut,
- o riglă largă de student (tăiată) sau o bucată de placaj (20 - 25 mm lățime),
- ac de păr M4 x 32 mm
- piulițe cu aripi pe M6 2 buc.,
- șurub M4 x 26 mm 1 buc.,
- piuliță M4 1 buc.,
- gaura cu diametrul tubului în bobină,
- o șaibă armată cu un diametru de 4 mm - 8 buc.
- un ferăstrău manual,
- un burghiu sau o mașină de găurit,
- fișiere
- șmirghel,
- lac.
Al treilea pas. Începând.
O marcăm pe riglă, dar putem face și o stencilă, diametrul este puțin mai mare decât diametrul bobinei, amânăm 16 mm de-a lungul axei și marcăm centrul celui de-al doilea orificiu și al doilea cerc cu un diametru de 12 mm.
Pe laturi desenăm două linii drepte tangente la ambele cercuri. Figura rezultată (detaliu) va fi numită obraz. Există doi dintre ei. Pentru aceasta facem una și marcăm și facem a doua. Foram găuri în al doilea obraz, îndoind părțile împreună.
După ce am conectat piesele prin orificii, prindem și prelucrăm conturul.
În continuare, pe un cerc mic de-a lungul axei găurilor, facem o tăietură cu lățimea și adâncimea de 2 mm
Separați piesele, prelucrați capetele și conturul cu șmirghel. Și lac.
În timp ce obrajii sunt uscați, dintr-un tub adecvat, tăiați piesa de prelucrat la înălțimea bobinei. Vor avea nevoie de 2 bucăți
Introducem tubul în bobină.
Fac o știft dintr-un șurub adecvat sau iau o lungime finită de 32 mm.
Pe obraji de ambele părți, coaxial cu orificiile, atașez șaibele de adezivul Super-Moment. Doar 8 bucăți.
Încep asamblarea dispozitivului (suportul cuștii) prin introducerea unui știft cu o piuliță aripă înșurubată în unul dintre obraji și un șurub în al doilea orificiu al obrazului.
Pe ac de păr, am pus bobina și al doilea obraz. În consecință, răsuciți piulița celei de-a doua aripi pe pivot. Pe șurub, un al doilea distanțier și o piuliță simplă.
Un astfel de proiect ar trebui obținut.
Al 4-lea pas. Cum funcționează?
Luăm bobina și împingem firul. Pentru confortul și viteza de umplere, puteți utiliza diferite mecanisme. De exemplu - o șurubelniță sau un burghiu.
Eu, pentru proces, nu am bobinat o bobină completă.
Tragem funia, pe care o vom pune în cușcă. Din experiență - trebuie să o trageți corect. Fixăm capătul firului din bobina de pe frânghie, puteți folosi un ac sau un nod. Pentru model, este mai bine să folosiți adeziv Secunda. Aducem aparatul astfel încât frânghia să cadă în fanta, în timp ce lichidăm bobina, dacă este necesar. Și începem să rotim cușca (fixarea) în jurul funiei, reglând tensiunea firului din bobină cu piulițe și miel. Și urmând firul, asta ar merge fără goluri pe frânghie.
La sfârșitul întăririi, firul trebuie de asemenea fixat.
Ei bine, asta este totul.
Vedeți, criticați, sfătuiți, întrebați.
Salutări, Starp.