» electronică » Surse de alimentare »Încărcător de la o sursă de alimentare a calculatorului

Încărcătorul de la o sursă de alimentare a calculatorului


A fost nevoie de încărcarea bateriei auto. După ce am trecut prin mai multe opțiuni, m-am hotărât să reîncărcarea alimentării computerului. Am decis să o refac într-un mod simplu. Încărcătorul nu va avea ajustări, nu am o astfel de sarcină. În principiu, puteți face totul în câteva ore.

pentru de casă vom avea nevoie de:

- sursa de alimentare ATX;
- fire;
- agrafe precum „crocodil”;
- comutator de retea;
- fibra de sticla;
- plexiglas din plastic;
- componente radio;
- instrumente.

Despre accesorii.

Vom reface blocul ATX. Compania JNC, modelul LC-D300ATX.


Această sursă de alimentare are la bord puțin cunoscut cip 2003. Există puține informații despre acest cip. Se pare că este un controler PWM cu un multivisor. Vom înțelege schema, despre schema de mai jos.


Voi fi conectat la baterie folosind fire cu crocodili. Deja mă soldasem.


Ca un comutator de rețea, am un comutator de comutare TV2-1. Extras de la televizorul vechi.


Circuitul de alimentare este destul de simplu. Avem un bloc de 300 de wați, un circuit de 250 de wați. Circuitul poate diferi în ceea ce privește puterile unor componente.


Adunarea.

Trebuie să eliminați toate componentele inutile. Roșu indică că este necesar să se evapore. O rezistență galbenă de 13kΩ este marcată cu galben și înlocuiește-o cu o rezistență de 2,4 kΩ. În loc de rezistența marcată în albastru, setați temporar o rezistență variabilă de 200 kΩ. Un rezistor variabil, este de dorit să punem 100 kOhm, dar nu am avut acest lucru. A trebuit să reglez tensiunea dorită mult timp.

Principalul lucru este să setați rezistența maximă. Există, de asemenea, etichete verzi care vă voi spune mai târziu ce să vă conectați la ele.


Se lipesc componentele în exces. Totul este lizibil în diagramă. Se pare că placa este așa. Diodele de putere scăzute temporar. Doar stabilizarea grupului de accelerație de accelerație, o voi derula. Un jumper maro a închis petele de la sol și PS-ON, este necesar să alergați.


Ne interesează linia de +12 volți. Am pus la punct dioda de putere, am luat dioda de pe linia de 5 volți. Dioda instalată fără a fi pusă. Picioarele suportului radiatorului nu sunt conectate la circuit, ceea ce elimină circuitul. Am instalat o sufocare suplimentară, în locul ei era un jumper. Am înfășurat toate înfășurările din inductorul de stabilizare a grupului vechi, lăsând înfășurarea veche de 12 volți. A instalat un condensator electrolitic la 1000 microfaradi, tensiune de 35 volți.


Rezistența variabilă se realizează pe firele din afara plăcii.


Acum trebuie să creați o placă - un truc pentru cipul nostru 2003.Momeala constă din trei stabilizatori la »3.3; 5; 12 volți. Nevândut conform unei scheme simple. Cele două segmente superioare sunt asamblate pe TL431, iar cele inferioare pe LM317.


Cele două segmente superioare ale circuitului sunt conectate la segmentul inferior cu 12 V. Eșarfa este realizată folosind tehnologia „zgârierii”. Efectuat în aproximativ 30 de minute.


Pe diagramă, au fost indicate puncte pentru conectarea plăcii „blocate”. Se lipeste în conformitate cu schema. Diagrama este marcată cu puncte verzi, respectiv. Placa „încuietoare” are culori în funcție de tensiune. S-a dovedit așa ceva.


Am setat tensiunea dorită la ieșire cu un rezistor variabil (uitat să facem o poză). Lăsați un cadru de îngheț. Eu măsoară că rezistența rezistorului este de aproximativ 11,7 kOhm. Asamblez din două rezistențe de 10 și 1,8 kOhm. Tensiunea s-a schimbat puțin, dar nu semnificativ.


Plăcuța „cu prindere” a fost înșurubată la calorifer, prin mânecă și șurubul M3. De asemenea, în fotografia din stânga puteți vedea că am instalat înapoi rezistența de încărcare R53.


Firuri conectate cu clipsuri „crocodili”. Setați LED-ul pentru a indica includerea. Toate adezivul termic fixat. Cablul de rețea a fost eliberat în gol prin comutatorul de comutare.


Inițial, nu m-am gândit să pun placa pe panoul frontal, ci am înșurubat-o. Pare decent. Un astfel de încărcător de garaj s-a dovedit. Singurul lucru care nu este în acest dispozitiv este protecția împotriva scurtcircuitului și inversarea polarității. Mai târziu, poate voi adăuga.


Ansamblul detaliat este afișat pe videoclip:

6.9
6.8
6.9

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
25 comentariu
Le sculptez pentru vânzare la cerere. Curentul de ieșire este limitat și la cerere (6-20 Amperi). Tensiunea superioară limitează 14,45 Volți. , atunci nu-i pasă de KZ și bateria la zero.
Și nu mai este nimic de ars acolo dacă porniți capul atunci când proiectați și asamblați. O jumătate de punte (topologie ATX) și 100 de amperi vor renunța cu ușurință la sarcină. Este necesară doar recalcularea / modificarea părții electrice. Și placa se face de la zero, imediat cu toate clopotele și fluierele. Și prefer nu TL494, ci SG3525. Mai previzibil și mai puțin ofertant, deși este mai scump printr-un ordin de mărime (30/300 ruble).
mig
ideea este de clasă, iar dacă în locul anului 2003, după ce l-am asamblat, asamblați PWM la 494 și dați control tranzistoarelor la 494, puteți ajusta atât U cât și eu
Autorul
Aceste module nu au protecție împotriva polarității inversă, trebuie să fii atent.
Cred că în acest încărcător trebuie doar să adăugați un modul de impuls 10A (are protecție împotriva scurtcircuitului, reglarea lină a curentului și tensiunii) și un voltmetru, cu Aliexpress. Eu așa am făcut și eu. În consecință, încărcătorul are restricții de curent și tensiune, protecție împotriva scurtcircuitului, PSU are toată protecția.
Autorul
ahah)
Am scos o mică AGM. Apoi am simțit o senzație de arsură în cot, iar acolo ... o gaură deja.
Autorul
Ei bine, de fapt, AGM este, de asemenea, acid cu plumb. Numai electrolitul este acolo în covorașe din fibră de sticlă.
De asemenea, automobilul este AGM, de exemplu.
plătiți bani și servicii!
Da, a servit o singură dată (reumplut, densitate măsurată, încărcat) și fără să se spele pe mâini a alergat la toaletă! Bărbații care fumau imediat erau înnebuniți când au auzit un covor selectat din cabină și când au văzut Spal in lavoar (nu pe maini) ... xaxa
Am vorbit în exclusivitate despre bateriile cu plumb auto (pornire)! Chiar și așa-numitele baterii de tracțiune (bărci, încărcătoare, stivuitoare etc.) se comportă altfel și nu se tem de o descărcare profundă. (Au o structură de placă diferită, iar graficul descărcării lor este mai mult ca o linie dreaptă).
Nu știu cum se comportă alte tipuri de baterii.Știu că descărcarea profundă dăunează tuturor, dar nu știu cât de critică este ...
Autorul
Tensiunea este posibilă și krutilochkoy. Opțiunea de a face un regulator de curent extern. Pentru a ridica bateriile de la un nivel mai mic (de la 10,5 V), folosesc încărcare Imax.
Sulfarea este un lucru rău.
Încărc bateria AGM. Aducerea la o „descărcare profundă” este o atrocitate.
Ei aduc vopsea cu o baterie moartă, dar nouă (magazinele de internet o alunecă) Suntem în creștere. Ticălosul încă mai aleargă și aleargă după aceea. Uneori, AGM tenace apare.
cumpărați gata, cu curent reglabil și tensiune, cu un indicator digital, fire gata făcute, carcasă?

De ce ???
Este mai bine să mergi doar la baterie, să plătești bani și servicii! ))))
Autorul
Le place foarte mult plumbul)
După o prăbușire într-o descărcare profundă, nu o singură baterie „starter” nu va reveni la întreaga capacitate. Numai dacă este imediat, literalmente, în câteva minute, o puneți la încărcare ... În caz contrar, sulfații de pe plăci se întăresc și nu se mai dizolvă înapoi. Dacă îl scoateți încet și „îl hrăniți cu o lingură”, apoi îl „conduceți” la încărcare-descărcare, puteți economisi 80 la sută, sau chiar mai mult ...
Încărcătorul dvs. este excelent pentru încărcarea preventivă a unei baterii „în direct”. El nu va atrage mai mult curent, "decât este inofensiv")))))
La noi, oamenii nu știu despre asta, de aceea consideră că bateria de cinci ani este „foarte veche”.
Când au condus mașini în anii 90 din Germania, le-au luat mai rar sub 10 ani. Și în toate bateriile erau „native”. Și acest lucru nu s-a explicat deloc prin faptul că sunt „marca”, ci prin faptul că germanii suferă în mod regulat întreținere planificată. Prin urmare, bateriile lor sunt încărcate până la sută la sută de două ori pe an.
Controlul curent nu va funcționa în această realizare

Și aici este imposibil să faceți o reglare pas cu pas a tensiunii - de la 14 volți și mai sus? (Nu mă pricep la electronică).
Dacă este posibil, atunci în conformitate cu legea slabă a bunicului Ohm în această secțiune a circuitului, iar curentul poate fi reglat! Până la urmă, bateria nu-i pasă câte volți!))))) Principalul lucru este curentul ...))) Mi s-a întâmplat că atunci când am "ridicat mortul", pentru a atinge o valoare de 0,2 A, a trebuit să alimentez 22 de volți terminalelor! Și deloc 14 cu puțin.
O astfel de tensiune este instalată în mașină, pur și simplu, deoarece cu ea nu poate exista exces de curent din partea generatorului (10% din capacitate). Și curentul, după cum știți, bateria aflată în procesul de încărcare „se reglează” însăși, crescând rezistența internă.
(Repet: pentru bateriile de pornire cu pornire cu acid, există două tipuri de încărcare „inofensivă” - valoarea curentă constantă sau valoarea constantă a tensiunii! Primul este dificil de realizat din motivul menționat mai sus (schimbarea rezistenței în timpul încărcării).
Autorul
Nu, nu. În „zero”, mulți înțeleg direct. Regulamentul actual nu va funcționa în această realizare. Dacă vă este frică, atunci instalați becul în gol. Nu aduc bateriile la o descărcare puternică, nu le cobor chiar și sub 12 volți.
Un bărbat vine la noi. El spune că a început să țină bateria slab. A decis să-l „antreneze” și l-a descărcat la zero. Cum a reușit să facă asta, nu am înțeles, prima dată când am văzut o baterie zero de la un motik. În consecință, încărcarea nu a început să o perceapă. S-a dovedit a fi încolăcit, generatorul de gunoi și nu a încărcat bateria corect.
Planificam un amperometru. Chinezii nu reușesc, este nevoie de mult timp.
Autorul
Curentul este mare. Am încercat pe KZ, din întâmplare, o diodă la 16 amperi. Dacă este cât mai scăzut de 10,5 volți, curentul va fi foarte mare. Nu se poate permite o descărcare puternică.
Autorul
Aici afacerea este în esență câteva ore. Da, și prețul. BP de lucru poate fi pentru 100-200 de ruble. a cumpăra.
Autorul
Fără adăugare, curentul nu va funcționa. Acest cip este foarte interesant, dar, din păcate, curentul nu funcționează cu acesta. Ei bine, nu am găsit opțiuni.
Oameni negri
Bine făcut, se gândește capul.
Dar nu este mai ușor să cumpărați unul gata pregătit, cu reglare pentru curent și tensiune, cu un indicator digital, fire gata pregătite, un caz?
trecător
Ei bine, am un PSU comp. dar cu vizualizarea, dacă nu vreau să urmăresc, am setat 14 volți și stânga, nimic nu arde și nu se gâdilă, totul este la fel într-o mașină și bateria durează ani de zile. La sfârșitul încărcării, curentul scade. 14-16 ore pentru 55Ah și ai terminat.
O, câte baterii au fost deja ucise de astfel de încărcătoare și câte încărcătoare au fost ucise de bateriile moarte)))).
Au pus ștampila aterizată „la zero”, de exemplu ... El „se aruncă fericit pe găleată” și încearcă să întindă un amperiu de la douăzeci și cinci la treizeci !!! (Și nimeni nu vede asta !!! Ei bine, dacă observă că firele sunt fierbinți, dar acest lucru nu este imediat)))) Charger Khan.
Și, având în vedere că acceptorul „înfometat” (care a căzut în „adânc”) nu este alimentat de o linguriță, așa cum ar trebui, ci imediat de curenți mari, apoi până când încărcătorul se va arde, sulfații de pe plăci vor avea timp să devină rigid.
Și iată rezultatul: avem o baterie care și-a pierdut jumătate din capacitate și un încărcător ars ...
Și foarte bine - dacă în același timp fără foc !!!
A existat un adevărat caz comic-tragic, dar, în final, fericit.
Puneți un bărbat în garaj pentru a încărca bateria pe un încărcător auto. Iar garajul său este tapițat cu căptușeală. Și a făcut să fie specializat pe încărcătoare pentru încărcător. Sub el pe podea am pus o baterie. Înțepenit și stânga….
Din fericire, un stingător de autoturisme expirat a atârnat pe garoafa chiar deasupra tuturor !!! Producția de gomel - într-o cutie de plastic. Când raftul și căptușeala de pe perete au luat foc, extinctorul s-a topit și un incendiu a adormit cu pulbere!))))
Un tip tocmai a venit dimineața, a văzut toate astea ...))))
Apropo, după acest incident, din calea păcatului, am făcut o masă metalică pentru încărcător, cu un acoperiș peste el dintr-un „sandwich” (staniu cu vată de sticlă.) Dacă îl așez câteva zile, îl rostogolesc din pereți și îl pornesc prin mașina diferențială ...

Pe scurt, dacă nu doriți să stricați bateriile, atunci trebuie să utilizați un ampermetru și să reglați curentul / tensiunea (Puteți regla curentul cu tensiunea - bateria nu-i pasă ce tensiune o alimentați! Este important pentru el ca curentul să nu depășească 10% din capacitate, iar unul dintre parametri (sau curent, sau un cramp) a fost neschimbat pe tot parcursul.
Apropo, ce curent poate aduce acest lucru? Deodată, trebuie să încărcați o săptămână, o baterie moartă
Probabil că a hrănit bine reptilele.))
Se pare că nu este suficientă, cel puțin, vizualizarea magnitudinii curentului de încărcare. zâmbet
O astfel de idee în sine nu este nouă. În acest circuit, din anumite motive, nu am văzut actuala reglementare / limitare.
Autorul
Au crescut în timpul adunării))
O voce interioară îmi spune că în fotografia nr. 4, crocodilii sunt oarecum diferiți de ceea ce sunt cu adevărat. ))

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...