Foarte rar întâlnesc instrumente foarte neobișnuite, care pot avea o gamă foarte largă de aplicații. În acest articol, autorul canalului YouTube „Gökmen ALTUNTAȘ” vă va povesti cum a realizat un ferăstrău cu bandă portabilă condus de o șurubelniță.
La prima vedere, asta adaptare Are un design foarte complex, dar poate fi realizat în doar câteva ore. În plus, nu sunt necesare materiale în special costisitoare. Cea mai scumpă va fi lama de tăiere. Un set de rulmenți se găsește în magazinul auto.
Materiale.
- Rulmenți, link-uri Aliexpress: ,,
- lamă de ferăstrău cu bandă 835 mm
- Placaj de foi 18 mm
- Grinda din lemn 25X40 mm
- Bara de oțel 10 mm
- Cauciuc de la o cameră auto
- Bandă de oțel 3 mm
- Șaibe, șuruburi
- Magneți de neodim, balamale de mobilier
- Piuliță mobilier mortise 6 mm
- Adeziv PVA
- A doua clei.
instrumente, folosit de autor.
-
-
-
-
-
-
-
-
- Atingeți M4
- Șurub, clește, tăietori de sârmă, riglă, mazăre, ciocan, dalta, foarfece, cuțit, șurubelniță
- burghie 1, 3,5, 9, 9,5, 10 mm.
Procesul de fabricație.
Așadar, autorul a împărtășit cu amabilitate desene detaliate ale tuturor elementelor viitorului design. Toate sunt prezentate la sfârșitul articolului.
În primul rând, el a început să facă baza duzei. Dintr-o foaie de placaj cu o grosime de 18 mm, a tăiat o placă de 380X160 mm. Apoi a făcut un slot 100X80 mm în farfurie.
Am găurit patru găuri pentru intrarea lamei de puzzle și am tăiat o fereastră de 74X46 mm. Am procesat colțurile cu un fișier.
Apoi a început să fabrice un vehicul de tensiune. Am tăiat două dreptunghiuri 55X45 și 72X52 mm și le-am lipit, dând pas înapoi de la marginea de 10 mm.
Rezultatul este un astfel de transport, ar trebui să se deplaseze liber pe toată lungimea ferestrei.
Găurile de marcare se realizează cu un burghiu subțire, apoi se găurește caneluri oarbe pentru rulmenții 6000ZZ cu o coroană cu diametrul de 26 mm. Găurile se fac pe ambele părți ale pieselor.
Apoi, rămășițele de placaj sunt eliminate din caneluri.
Apoi, găurile centrale sunt găurite cu un burghiu de 10 mm.
Acum, stăpânul apasă rulmenții în locația caroseriei, a bazei și a blocului de reținere. El face acest lucru cu un ciocan și o scândură.
În trăsură, maestrul găurește două găuri cu un diametru de 9 mm. Piulițele de mobilier mortise vor fi înșurubate în ele.
Folosind o cheie hexagonală, înșurubați piulițele în găuri.Aripile de reglare vor fi instalate în aceste locuri.
O gaură pentru știft este găurită de la capătul bazei.
Introduceți un știft cu un miel și înșurubați-l în piulița finală a căruciorului. Acesta va fi regulatorul de tensiune al centurii.
Folosind un puzzle electric, tăiați două planuri înclinate la un unghi de 45 de grade.
Folosind o moară manuală cu o duză circulară, tăiați două discuri cu un diametru de 95 mm. Acestea vor fi necesare pentru fabricarea scripetelor.
Găurează găuri de 9,5 mm în centrul discurilor.
Pe barele de oțel cu un diametru de 10 mm se realizează două tăieri superficiale aproape de o margine. Vor înfunda o cheie din sârmă de oțel.
Cu ajutorul unui mănuș, pune scripete pe ax și înfundă cheile.
Pune o șaibă pe ax, o instalează în trăsură și o fixează într-un vici. Apoi, cu ajutorul unei șurubelnițe, primește un strung improvizat. Poliază discurile din toate părțile pentru echilibrare.
Apoi marchează arcurile din colțurile bazei și le taie.
Introduce o bară de oțel în rulment și lipeste blocul de sprijin.
Stăpânul a făcut două plăci de oțel pentru căptușeală. Pentru unul dintre aceștia, el măsoară un loc.
Și înșurubează plăcile la bază, încercând pe trăsură. Instalează ambii miel în trăsură. Una este reglarea tensiunii, a doua este înclinarea căruciorului.
Introduce scripetele în loc și marchează arbori.
Într-un arbore găurește o gaură transversală cu diametrul de 1,5 mm. Apoi, lăsând o marjă de 45 mm, taie arborele.
O gaură de 3,5 mm este găurită la capătul celui de-al doilea ax, iar firul M4 este tăiat în el.
Folosind cauciucul de la o cameră auto, face două benzi. Apoi lipește-le pe exteriorul scripetelor și taie excesul.
Două șaibe sunt așezate pe ambii arbori.
În carucior este instalat un scripetă cu un arbore scurt și este fixat cu un șurub M4 prin șaibă.
Arborele de antrenare este fixat cu o bucată de sârmă, trecând-o printr-un orificiu longitudinal.
Acum maestrul verifică modul în care pânza va fi întinsă.
În două semifabricate în formă de U, găuriți două găuri pentru montarea rulmenților.
Apoi, o mică gaură pentru fixarea șuruburilor.
Pe partea piesei de prelucrat, găurește o gaură, introduce un rulment 604 ZZ în canelură și îl fixează cu un șurub.
Autorul aplică lipici pe versanții bazei și fixează blocurile de ghidare cu un șurub cu autofiletare.
Asamblează lagărele de ghidare laterale pe șurub, așezând șaibele pe ambele părți. Și înșurubați-le la blocuri.
Un capac este realizat dintr-o bucată de placaj subțire.
Apoi lipiți-l de un bloc de lemn și înșurubați capacul la bază cu balamale de mobilier. Pentru a putea fi fixat capacul, maestrul a instalat doi magneți de neodim în bara și bază.
Deci, dispozitivul este gata, puteți trage lama de tăiere.
Capacul este ținut în mod fiabil de magneți.
Autorul a testat puțin dispozitivul și a decis să adauge un mâner. Și, desigur, trebuie să înmuiați elementele din lemn cu ulei de in sau ceară.
Fixează arborele de antrenare în mandrina unei șurubelnițe și puteți începe să testați.
Un astfel de ferăstrău face față cu o conductă de profil de diferite dimensiuni în câteva secunde.
Aici ferăstrăul a tăiat în astfel de dreptunghiuri subțiri de un profil de oțel.
Desene detaliate ale detaliilor proiectului.
Mulțumim autorului pentru ideea unei duze utile și neobișnuite pentru o șurubelniță!
Toată buna dispoziție, noroc și idei interesante!
Videoclipul autorului poate fi găsit aici.