O modificare interesantă a fost făcută de un maestru din India motocicletă motor electric și baterii. Interesant este că cutia de viteze standard rămâne o parte a motocicletei electrice. Dar să dăm cuvântul stăpânului (cu modificările mele).
Acest proiect este special, deoarece maestrul a realizat o motocicletă electrică, care a devenit și prima motocicletă electrică cu patru trepte din India. Întotdeauna s-a întrebat de ce nu a fost folosită o cutie de viteze pentru a crește eficiența ingineriei electrice. Ideea creării unei cutii de viteze pentru motociclete electrice a fost crearea unei biciclete de tip navetă sau stradă cu zero emisii, care poate transporta cu ușurință orice persoană, două persoane și poate călători cu o viteză decentă. El nu este departe în urmă într-un oraș cu mișcare rapidă. Poate transporta și sarcini atunci când ridicați mai mult de 35 de grade. Motocicleta donatoare pe care stăpânul a folosit-o se afla într-o stare foarte proastă. Acest proiect a durat șase luni, pentru că dorea ca toate criteriile de mai sus să fie pe bicicletă. Într-o motocicletă donatoare, maestrul a folosit un cadru și o cutie de viteze. Pentru a folosi o cutie de viteze cu patru trepte, el a trebuit să înlocuiască arborele cotit cu unul personalizat. În plus, a fost realizată o placă motorie groasă pentru a monta motorul pe cutia de viteze. Acest proiect s-a dovedit a fi foarte bun și chiar mi-a depășit toate așteptările. Pentru a folosi cutia de viteze cu patru trepte pe o bicicletă electrică, a trebuit să înlocuiesc arborele cotit principal cu unul personalizat. În plus, o placă motorie groasă a fost realizată pentru a monta motorul pe cutia de viteze pentru a-l face un motor electric complet cu patru trepte.
Mulți dintre prietenii săi au întrebat de ce cutia de viteze?
1) Cel mai bun cuplu al unui motor cu putere redusă.
2) Vehiculele electrice sunt în general greu de ridicat. Cu caseta, acest dezavantaj este eliminat.
3) Consum mai mic de baterie datorită angrenajelor care îmbunătățesc durata de viață a bateriei și eficiența sistemului
4) sarcină utilă mai mare datorată angrenajelor
5) Maestrul a folosit un motor cu o putere de 1000 W, care produce abia 2000 rpm pe arbore, dar a reușit să găsească un echilibru între performanță și putere doar din cauza unui sistem cu cutie de viteze.
Prima fotografie arată componentele sau piesele care sunt eliminate. Bajaj Boxer este o motocicletă suburbană de 100 cmc. Vezi, care este disponibil pe scară largă în India. Stăpânul a primit o motocicletă la prețul de fier vechi și a ajuns să lucreze. Detaliile au fost eliminate din cadru. Apoi s-a instalat un compartiment pentru baterii pe cadru. Bateriile au fost instalate și bateriile au fost montate.
Motorul de rotație de 1000 W 48 V a fost modificat. Motorul este destinat în principal pentru utilizarea cu roata din spate a unui vehicul cu trei roți. Pe arborele motorului a existat o treaptă mică de viteze. Stăpânul a transformat acest angrenaj într-un ax rotunjit și a măcinat planul pe arbore pentru a fixa pinionul de lanț cu șuruburile de fixare. Arborele cotit original al motorului a fost îndepărtat și înlocuit cu un arbore special, iar pinionul de antrenare va fi fixat pe cealaltă parte unde este instalat magneto-ul motocicletei. Arborele iese din capac și pe el este montat un pinion inferior. O placă de montare este instalată în locul cilindrului.
Un arbore selectat special este instalat în locul arborelui cotit și motorul este asamblat. Apoi se toarnă ulei de viteză în el.
Instalează partea inferioară a motorului. Înșurubați placa. Instalează un motor electric.
Efectuează instalarea pieselor electrice.
Instalează lanțuri pe pinionul motorului electric - cutii și cutii - al roții din spate.
A scos bateria dintr-un rezervor de gaz. Am tăiat-o, am sudat o placă între două jumătăți. Putty și pictat.
Aceasta este întreaga modificare. Potrivit maestrului, o motocicletă electrică dezvoltă o viteză de 47,5 km / h. Bateria este instalată la 48 V 24 Ah.
Videoclipul arată întregul proces de refacere a unei motociclete, precum și o demonstrație a funcționării acesteia.