Polaris - acest nume poartă Steaua de Nord, ajutând mulți călători să determine direcția.
De ce este acest model de aeronavă atât de bun încât aproape fiecare model de aeronavă din viața sa a construit acest lucru modelul? Nu voi aprofunda calitățile sale pozitive și negative, pentru a construi acest model, este suficient să trec peste site-urile de modelare a aeronavelor unde construcție Acest model de aeronavă - un hidroavion pentru toate vremurile, își ia locul propriu, separat, solid. Iată un videoclip despre construcția și zborul unui astfel de model.
Așadar, și eu, nu am scăpat de tentația de a construi acest model de aeronavă frumos și misterios. La sfârșitul lunii aprilie 2012, am devenit foarte pasionat și am continuat cu crearea modelului meu numit „Pink Flamingo”.
Sunt foarte recunoscător tuturor utilizatorilor forumului, RC Design, care m-au acceptat pe rândul „polarisovodov” și m-au ajutat cu sfaturi în crearea modelului meu.
Ca de obicei, nu m-am deranjat să observ strict desenele acestui model furnizate pe internet și am construit un model destul de similar cu Polaris. Modelul s-a dovedit frumos.
Iată un mic videoclip cu testele de funcționare a motorului pe apă.
Din păcate, nu au existat alte videoclipuri ale acelui model și au rămas câteva fotografii.
A trecut mult timp, dar ideea de a crea un model Polaris din desenele exacte nu m-a părăsit și am procedat din nou la crearea acestui model de aeronavă. Ca să fiu sincer, am luat deja acest model de două ori și de două ori, am renunțat la construcție, fie din cauza bolilor, fie din simplul lene.
De această dată am abordat serios crearea modelului. Cantarul a ales 120% din original, deoarece exista un motor potrivit pentru putere și șurubul drept.
Ca de obicei, totul a început cu desene.
Ca material pentru crearea unui model de aeronavă, am ales un substrat simplu, de foaie, pentru un laminat, care mi-a plăcut la construirea altor modele de avioane, cu dimensiunea de 1200 X 500 X 5 mm.
Acest material este foarte convenabil, grosimea de 5 mm vă permite să nu lipiciți în două straturi, așa cum se face atunci când lucrați cu tavanul (plăci de tavan) și, de asemenea, nu este necesar să fie lipit cu fundul, dimensiunile plăcii de protecție permit acest lucru atunci când aripa modelului este deschisă.
Toate piesele principale pentru asamblarea modelului sunt decupate.
Unitatea de coadă necesită mai multă rezistență. Este necesar să ne gândim.
El a început lucrările de instalare la asamblarea fuselajului.
La instalarea unității de coadă, sub bază am lipit o bucată de placaj, gros de 3 mm
Toate lucrările de instalare de bază pentru model sunt finalizate. Puteți începe să instalați motorul, servosele, mistreții și conectați tracțiunea la suprafețele de direcție.
Așadar, sfârșitul construcției este deja aproape, aproape, dar apoi, au descoperit pe neașteptate pe Internet aceste cifre.
O imagine generală a modelului aeronavei este atașată acestor cifre.
M-a intrigat. Procesul de construcție s-a oprit.
Sunt în indecizie, toli pentru a termina modelul început, toli pentru a schimba puțin un design ... Și așa mă aflu într-o „stare suspendată”.
Poți, dragi mei modelatori, să-mi spui următorii pași?
Mi-aș dori foarte mult ca povestea mea cu modelul Polaris să servească drept ocazie pentru a construi acest model de aeronavă. Sunt sigur că veți primi o mulțime de emoții și satisfacții noi, imprevizibile.
În acest sens, îți iau rămas bun de la tine, sper la sfatul tău și la o întâlnire rapidă. Valerianul tău.