Pe piața de vechituri, puteți găsi aproape totul, de la antichități la unelte electrice destul de bune. Și în următoarea călătorie pe piața locală de vechituri, autorul canalului YouTube „AKA KASYAN” a achiziționat o astfel de șurubelniță pentru doar 1000 de ruble.
Alegerea a căzut tocmai pe această șurubelniță, deoarece, în primul rând, este aproape nou, în al doilea rând, un set complet cu două baterii și un încărcător și, în al treilea rând, cine va refuza această ofertă pentru un preț atât de ridicol.
Exista și un al patrulea motiv. Cert este că nu este doar o șurubelniță cu două viteze, pe lângă aceasta, există încă un mod de foraj cu impact. La șurubelnițele ieftine, acest lucru este destul de rar, iar cele bune cu această opțiune costă foarte mult. Mecanismul de impact modest nu poate fi comparat cu mecanismul pneumatic al unui perforator, dar aici mecanismul de impact este un bonus frumos.
Cu această șurubelniță au fost incluse 2 baterii vechi de nichel-cadmiu de 14,4 V.
Instrumentul are la bază motorul 550. Shurik este destul de voluminoasă și grea, dar asemenea instrumente au un loc unde să fie. Un astfel de șurubelniță poate fi utilizat acolo unde ai nevoie de o durată de viață lungă a bateriei și de un cuplu ridicat.
În general, acest articol se va concentra pe refacerea acestui instrument electric. Esența modificării este înlocuirea bateriilor vechi de nichel-cadmiu cu cele cu litiu-ion. Mai mult, capacitatea bateriei noi ar trebui să fie de cel puțin de două ori mai mare decât cea veche, ceea ce va crește semnificativ durata de viață a bateriei unei șurubelnițe. Vom asambla, de asemenea, un nou încărcător pentru baterii cu litiu. Încărcarea ar trebui să fie suficient de puternică, astfel încât să puteți încărca cu ușurință o baterie de mare capacitate pentru maxim două ore plus sau minus.
Componente necesare:
Bateria este formată din baterii litiu-ion de 18650 standard în cantitate de 6 bucăți. Fiecare două bănci sunt conectate în paralel pentru a crește capacitatea și curentul de retur și 4 ansambluri de 2 cutii în serie, pentru a crește tensiunea totală. Cu alte cuvinte, aceasta este o baterie 4s2p.
Parametrii bateriei sunt următorii: tensiune 14.8V, capacitate 4000mAh, este recomandat, desigur, să folosiți cele cu curent mare, cu un curent de întoarcere de 15 la 30A.
Dacă intenționați să utilizați baterii folosite, este important să alegeți bănci cu aceeași rezistență internă.Mai mult, cu cât această rezistență este mai mică, cu atât mai bine.
Autorul acestei modificări a folosit astfel de baterii de la Panasonic, capacitatea fiecărei cutii este în medie de aproximativ 2000mAh, cu un curent de descărcare de 1A.
Documentația tehnică a acestor baterii spune că borcanul poate fi descărcat cu un curent maxim de până la 4.5A și pentru o perioadă scurtă de timp cu un curent de până la 8A. Curentul maxim de descărcare 14A, dar nu mai mult de 4 secunde.
În bateria noastră, există 2 bănci în paralel, adică curentul maxim de descărcare poate fi de până la 9A, pe termen scurt până la 16A, respectiv maxim până la 28A.
Pentru instalarea bateriilor, suporturile au fost tipărite pe imprimanta 3d.
Desigur, puteți cumpăra exact același literal pentru un bănuț și, în plus, calitatea lor va fi mult mai bună.
Plata protecției. Fără acest lucru, bateriile cu litiu nu pot fi puse în funcțiune. O astfel de eșarfă protejează bateria de descărcare profundă, supraîncărcare și scurtcircuite. În acest caz, o placă de protecție ieftină a fost utilizată pentru 4 celule dintr-o baterie cu litiu-ion. Curentul de protecție al placii este de 15A.
Este de dorit să conectați bateriile folosind bandă de nichel și o mașină de sudare cu rezistență, dar puteți utiliza, de exemplu, mai multe straturi de bandă de cupru cosită, astfel încât să fie utilizate pentru conectarea modulelor solare. La lipire, principalul lucru este să nu supraîncălziți bateriile.
Lustrarea trebuie să fie suficient de rapidă. Procesul de lipire a unui plasture nu trebuie să depășească 2-3 secunde.
Pentru a conecta placa de protecție, este necesar să folosiți fire în izolație siliconică rezistentă la căldură.
Fixăm placa de protecție la baterie prin izolator și o fixăm cu etanșant.
Același material de etanșare poate fi utilizat și pentru a fixa rațiile firelor.
După aceea, instalați bateria în carcasă. Placa de afișare va rămâne din bateria nativă a șurubelniței.
Această placă de afișare se bazează pe amplificatorul operațional lm324.
Există, de asemenea, un rezistor variabil pentru calibrare pe placă și tot ce a mai rămas a fost să conectăm placa la sursa de alimentare din laborator și să calibrăm indicatorul specific pentru această baterie.
Laboratorul în acest caz, după cum înțelegeți, are rolul de a simula o baterie. În aceste scopuri, aproape orice alimentare cu control de tensiune este adecvată.
După calibrare, rezistența variabilă poate fi înlocuită cu o rezistență de reglare cu rezistență mare, iar ledurile pot fi schimbate la 3 mm rotunde.
Bateria este complet funcțională. Acum să verificăm viteza de ralanti. Cu o baterie veche la a doua viteză, obținem aproximativ 1000 rpm.
În aceleași condiții, turația este practic aceeași cu noua baterie litiu-ion.
Încărcătorul auto original pentru o baterie nouă nu este potrivit.
În caz de modificare, totul trebuie înlocuit aici. O baterie cu litiu-ion are nevoie de un încărcător care furnizează curent stabil și tensiune stabilă.
Pentru a încărca 4 cutii de litiu conectate extern, este necesar un încărcător de 16,8V. Această tensiune trebuie să dea încărcătorul pentru a încărca complet bateria.
Curentul de încărcare depinde de tipul de baterie. Autorul a preluat o sursă de alimentare de 15 V gata fabricată și o placă de stabilizator de curent și tensiune de 5 amperi, bazată pe cipul xl4015.
Pe placa stabilizatorului există 2 rezistențe de tuns pentru reglarea curentului și tensiunii.
Așezați placa în doc. Nu este necesar să apară LED-uri, deoarece există sloturi pe stația de andocare și este clar vizibil ce LED este aprins în acest moment.
Acum conectăm placa la sursa de alimentare din laborator, aplicăm o tensiune de aproximativ 20 V la intrare și rotim rezistența de reglare responsabilă de tensiune, setăm tensiunea de care avem nevoie la 16,8V la ieșirea stabilizatorului.
Apoi închidem ieșirea stabilizatorului printr-un ampermetru și, rotind linia interioară, care este responsabilă cu stabilizarea curentului, setăm curentul de ieșire la aproximativ 2A.
Sursa de alimentare comutatoare nu se încadra în cazul în care era situat transformatorul, așa că a trebuit să găsesc un alt caz. După aceea, conectăm sursa de alimentare cu placa de stabilizator și ați terminat.
Drept urmare, am obținut un încărcător care va încărca bateria cu un curent stabil de cel mult 2A. Tensiunea în acest caz este de 16,8 V.
Pe placa stabilizatoare există indicatori care arată starea taxei. Un astfel de încărcător poate încărca o baterie complet moartă undeva în 2-2.5 ore.
Vom lucra cu un burghiu de lemn de 25 mm.
Acum găuriți cu un pumn:
Autorul a fost mulțumit de această modificare. Singurul „DAR”, în acest caz, sistemul de echilibrare nu a fost folosit pentru a egaliza taxa pe bănci. Cu siguranță acest lucru este greșit, dar dacă apare o astfel de nevoie, atunci introducerea unui echilibrator nu va fi dificilă. Probabil asta este totul. Vă mulțumim pentru atenție. Ne vedem curând!
Videoclipul autorului: