» fire » Reparație, modernizare »Finalizarea mașinii de găurit

Finalizarea mașinii de găurit


Am cumpărat o mașină Corvette-46 (foraj) - lucru minunat, dacă trebuie să găuriți găuri în piesa de prelucrat. Am încercat chiar și măcinarea pe ea - trebuie doar să reglez viteza. Singurul dezavantaj: trebuie să instalați o lampă suplimentară pentru a ilumina pe desktop. Iar când mutați masa, lumina de fundal se stinge. Trebuie să ne reconfigurăm din nou.

Și dacă atașați lampa pe desktop? Apoi, lampa va străluci pe un loc de foraj indiferent de poziția constantă. În magazin, au fost cumpărate lămpi cu un picior flexibil pe un ac de haine pentru 155 de ruble. bucata, proiectata pentru o lampa E14.

A devenit mai ușor de lucrat, dar acoperișul de haine, care trebuia să fie atașat de masă, a intervenit și chiar acoperișul alunecă constant din cauza coastelor de rigidizare din partea inferioară a mesei. Și am început să mă gândesc la o lampă staționară, care este lipsită de aceste deficiențe.

Răsturnându-mă în gunoiul electric, am găsit ce îmi doream:

Driver cu parametri: Uin. = 100-260 VAC; Uout. = 8-12 VCC; Iout. = 300-330 mA; dimensiuni - 22.5x16x14 mm și o placă ø35 mm pentru 3 leduri conectate în serie, precum și un radiator potrivit pentru alimentare (de la un computer). Dimensiunile se potrivesc și lămpii achiziționate (era necesară doar rotunjirea colțurilor).

Concentrat pe LED-uri de 3 wati - (deși vor funcționa în modul cu o singură watt). Cipul acestor LED-uri este mai mare (45 mil) și, prin urmare, într-un spațiu restrâns, acestea sunt supuse mai puținului căldură, ceea ce înseamnă mai multă stabilitate. pe figura Schema de conectare a acestor LED-uri la driver este prezentată.

Umbra de plastic era puțin prea mare, iar cu un burghiu am tăiat o parte din umbră.

Tot umplutura trebuia să fie introdusă în cartuș.

Forajul a îndepărtat o parte a inelului (unde se afla cartușul) și a instalat șoferul acolo.

Pe partea opusă, am frezat un loc pentru comutatorul de microtumer SMTS-102-2A2 și, după ce am găurit o gaură de ø5 mm pe partea plafondului, l-am instalat. Pe laturile plafondului, am găurit găuri pentru răcire și am făcut și găuri filetate pentru fixarea ansamblului LED.

Acum să ne ocupăm în mod specific de modul. Pregătirea caloriferului a fost redusă la faptul că urechile au fost tăiate și colțurile rotunjite cu un dosar, astfel încât radiatorul să se încadreze în tavan.

Apoi, a fost găurit o gaură centrală ø4 mm pentru eliberarea firelor și trei M3 filetate pentru fixarea plăcii.

LED-urile au fost lipite pe placă după lipirea cu lipici radial (uscarea lipiciului durează aproximativ 20 de ore), placa a fost instalată pe calorifer folosind o pastă termoreductoră KPT-8.

Instalarea tuturor cablurilor s-a făcut cu un fir MGTF de 0,2 mm².S-a lipit cu fire (care ar fi trebuit să alimenteze lampa) la comutatorul de comutare și l-a fixat cu un șurub (o astfel de fixare era deja prevăzută în lampă). Firele de intrare de la șofer, desigur, soldate la ieșirea comutatorului de comutare. Pe firul „+” de ieșire al șoferului, a legat un nod (de când le-a construit cu firul MGTF).

Toate îmbinările firelor au fost izolate cu un tub de contracție termică. Observând polaritatea, a trecut firele prin gaura centrală și le-a lipit pe tablă. Placa a fost fixată cu patru șuruburi autofiletante.


Am demontat modulul de pe mașină (unde exista un demaror magnetic) și am sudat cablul de alimentare al lămpii direct la cablul de alimentare al mașinii.

Îmbinările au fost izolate cu bandă electrică.
Acum era necesar să fixăm lampa pe masa mașinii. După ce am îndepărtat masa, am găurit o gaură de ø3,5 mm în lateral și am tăiat un fir M4 în ea.

Piciorul înșurubat a fost fixat cu o piuliță autoblocantă.

Am așezat masa și am atașat o lampă la piciorul flexibil.

Deși eram sigur de corectitudinea calculelor mele, doar în cazul în care am măsurat temperatura pe calorifer - aceasta s-a ridicat după 30 de minute de funcționare a lămpii la 30 ° C, ceea ce corespunde modului normal de funcționare.

Remodelare, deci la capăt („maimuța la bătrânețe a devenit slabă cu ochii”)! A existat o idee de a instala și o lupa pe un picior flexibil. Am avut o lampă cu un picior - depinde de lupă. În optică, am achiziționat o luptă X3 dreptunghiulară pe mâner (pentru 340 de ruble). Tăiați o parte din mâner de la ea,

Am găurit o gaură de ø4 mm în partea rămasă și am ajustat grosimea slotului cu un fișier.

În continuare, am instalat o lupa, precum și o lampă.

Acum este finalizată mașina de găurit.

A fost o plăcere să lucrez. Și nu trebuie să puneți ochelari - totul este atât de clar vizibil!

La un moment dat, mașina a costat aproximativ 7000 de ruble, iar eu nu am cheltuit doar nimic. Îmbunătățirile la mașină au meritat!
Întrebarea \ topic este publicată automat în social. rețea de site-uri - urmați și răspunsurile de acolo:

Potrivit pentru subiect

Subiecte conexe

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
3 comentarii
Mulțumesc autorului, voi face la fel acasă.
Adevărat, am o mașină veche din 1973 fără nume, cu un motor AOL 22-4. dar bătaia funcționează și ea.
Autorul
Și am rezolvat această problemă. Pentru exerciții mici, am Whirl Power (1/4 inch). Nu decriminalizează și funcționează așa cum trebuie.
Autor, efectul acestor butoaie este destul de puternic ... Cu exerciții mici (1,5, 1,6, 1,8, 2,0) un chin este perforat - se rup ... Dacă ați rezolvat această problemă ...

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...