În această clasă de master, veți învăța cum să faceți un sky-bike (este, de asemenea, un sky-bike, un snow-bike sau un sky-bike). Această motocicletă de zăpadă este potrivită numai pentru pârtii de coborâre și dacă sunteți un fan mare de biciclete, un zâmbet fericit nu îți va lăsa fața tot timpul în timpul iernii la schi pe pârtiile înzăpezite! Gestionarea unei astfel de biciclete este mai ușoară decât pare la prima vedere - este destul de stabilă în condusul la viteze mari (nu există date exacte despre ce viteze se pot realiza pe o pistă de schi rulată, dar bicicleta a plecat fluierând de-a lungul dealurilor obișnuite din zona mea).
Există multe moduri de a proiecta un skibike, acesta este doar unul dintre ele, simplu.
Fă-o singur! Cu siguranță nu vei regreta.
Pasul 1: ia o bicicletă
În primul rând, trebuie să găsiți bicicleta potrivită. Prefer modele mici, care sunt mai ușor de apăsat cu piciorul pentru a accelera sau pentru a începe cu o alergare și să sari din mers. Cu cât bicicleta este mai mică, cu atât este mai ușoară, ceea ce înseamnă că urcăm mai ușor panta. In plus, daca trebuie sa cazi, vei fi mai aproape de pamant. Am ridicat acest BMX în coșul de gunoi. (De fapt, janta doar a izbucnit în ea, iar roata din față a îndoit ușor, este cu adevărat necesar să aruncați o mașină atât de decentă din cauza asta?)
Scoateți toate piesele inutile de pe bicicletă - frâne, roți și lanț.
Găsiți legătura lanțului pentru a vă face viața mai ușoară. Dacă acest lucru nu a fost găsit, atunci trebuie să utilizați un instrument special. În general, puteți tăia pur și simplu lanțul.
Pasul 2: Scoateți Sprocket-ul
Pe paranteză, un asterisc este inutil. Nu știu dacă a trebuit să te accidentezi din cauza unui asterisc când ai căzut dintr-o bicicletă obișnuită, dar acest lucru nu este plăcut. Această bicicletă are un arbore solid, așa că trebuie doar să scoateți pinionul. Dacă aveți un sistem cu trei pinioane de frunte, atunci trebuie să dezlegați inelele cu un hexagon de 5 mm.
Scoateți pedalele.
Deșurubați piulița de strângere pe partea care nu acționează. Amintiți-vă, există un fir din stânga, așa că trebuie să-l răsuciți la dreapta pentru a-l desface.
Îndepărtați calea de rulment în același mod și rulmenții înșiși și puneți-o deoparte. Scoateți tija de legătură și așezați-o de asemenea pe o masă sau bancă.
Rămâne să scoateți a doua cale a rulmentului și să eliberați pinionul din față. Sper că aveți un instrument adecvat! Dacă nu, puteți utiliza o șurubelniță și un ciocan, sau să strângeți într-un vici și să răsuciți firul. Fii creativ.
Reasamblați totul, cu excepția pinionului din față și strângeți-l bine. Puneți din nou sistemul pe bicicleta de zăpadă sub forma în care au fost îndepărtați și reglați rulmenții. (Notă: dacă nu doriți ca tijele de conectare să se miște prea ușor în timpul călăriei și nu vă pasă de bicicleta de zăpadă în sine, puteți strânge rulmenții astfel încât să nu se rotească liber).
Acum aveți un cadru curat și îngrijit pentru skibayka.
Pasul 3: Pregătirea schiului
Găsiți o pereche ieftină de schiuri vechi la un magazin de mărfuri folosite. Perechea mea de Heads m-a costat 2 dolari (aproximativ 65 de ruble).
Trebuie să decideți cât timp doriți să schiați. Cât despre mine, o pistă de 60 cm este în regulă, dar puteți lua o dimensiune diferită. Marcați locul tăieturii cu o linie îndrăzneață, va fi mai ușor de văzut de-a lungul ei. Tocmai am scrijelit o linie tăiată sub riglă.
Prindeți schiul într-un vici sau blocați-l pe masă pentru a face o tăietură dreaptă. Ia-ți cea mai fiabilă ferăstrău pentru metal și a văzut schiul tău. Este mai bine să puneți ceva sub marginea pistei pentru sprijin, astfel încât tăierea să fie mai fină la sfârșit.
Bonus: uneori prin mirosul în timpul tăierii poți recunoaște straturile din care este făcut schiul! Mmmm, epoxy ...
Pasul 4: Fixează axele
Pentru proiectarea mea, am decis să folosesc o tija filetată 3 / 8-16 din motive de costuri reduse și greutatea echipamentelor compatibile. Cumpărați nucile și șaibele potrivite, acest bun este ieftin. Am cumpărat o porție dublă de nuci și șaibă pentru 30 de ruble.
Determinați cât de mult ar trebui să fie axele (având în vedere spațiul de sub piulițe și șaibele, precum și știfturile sau ce altceva ați dori să atașați) și tăiați bucățile de tijele de dimensiunea dorită. Puteți înșuruba piulița pe știft și o puteți strânge într-un vici. Tăiați marginile după tăieturi.
Acum fixați puntea pe cadru. Am folosit 2 piulițe și 2 șaiburi pentru fiecare abandon, strângându-le una față de cealaltă pentru o potrivire a axelor stabile.
Pasul 5: Tăiați copacul pentru a asigura schiul
Luați o bucată de lemn, care în lățime va fi plasată între picăturile bicicletei (distanța dintre cele din față este de obicei mai mică, acest lucru trebuie luat în considerare) și rotiți liber, fără a vă agăța de nimic. Barul standard de 2x4 a fost perfect pentru mine. Tăiați scândurile în punți de dimensiunea corespunzătoare - a mea a fost de 15 cm. Numărul trebuie să fie de 3-4 pentru fiecare pistă + unul deasupra osiilor.
Notă: Înălțimea axei afectează clar controlul. Am luat 3 plăcuțe pe pistă, dar cred că aș urca în curând până la 4. Axa primei mele biciclete era la aproximativ 15 cm de la sol și era foarte convenabil de controlat. Acesta este la aproximativ 12 cm de la sol, iar această înălțime nu este suficientă pentru mine, deși este gestionată bine.
Șlefuiește marginile barelor și pictează dacă vrei.
Pasul 6: Atașați blocurile de schi
Este timpul să fixați barele de lemn pe schiuri. În primul rând, trebuie să determinați locul atașamentului. Am decis că schiurile mele de 60 de centimetri vor fi atașate de lemn la o distanță de 16 cm de marginea din spate. Proiectarea mea vă permite să schimbați această distanță (există o fereastră de aproximativ 10 cm), deci la ce distanță schiurile de foraj nu sunt critice.
Așezați blocul de lemn exact sub schi și fixați ambele părți. Perforați găurile prin schiuri în copac. Acum trebuie să luați înfășurarea și să înfundați orificiile! Verificați întotdeauna cu un șurub până obțineți găuri adecvate, astfel încât capul șurubului să fie chiar sub suprafața schiului. Cu un cuțit, puteți tăia excesul de plastic de-a lungul marginilor găurilor. Am luat obișnuitele șuruburi de 1,25 inch.
Acum puneți o altă grindă de lemn exact deasupra primului și fixați-le. Forați găuri pentru 4 șuruburi pentru a fixa plăcile împreună. Dar nu găuriți în aceleași locuri în care ați înșurubat șuruburile pentru prima dată. Orice șurub cu autofiletare este potrivit pentru fixarea a două bare, am folosit șuruburi autofiletante de 2,5 inci. Aceeași procedură trebuie repetată pentru toate blocurile din grămadă și pentru fiecare schi.
Pasul 7: Atașați clema axei
Acum trebuie să atașați blocul superior, care va ține axa pe loc. Desigur, designul meu este puțin ciudat, dar am decis să îl folosesc pentru că vă permite să reglați schiurile în direcția longitudinal-transversală după ce totul este tăiat, găurit și răsucit. De asemenea, vă permite să reglați rezistența la coturi, care este indispensabilă atunci când zburați deasupra solului :)
Veți avea nevoie de o bucată suplimentară de cherestea de 2x4 și 4 șuruburi și șaiburi de 5 5/16 x 3 de șapcă pe fiecare osie.
Procesul vă este deja familiar. Fixați blocurile și găuriți la dimensiunile potrivite pentru căciulă. Am așezat găurile la 2,5 cm de tăietură și la aproximativ 2 cm de marginea exterioară a copacului. Îndepărtați clemă de pe blocuri și găuriți din nou blocul superior astfel încât capotul să treacă cu ușurință prin găuri.
Dacă este necesar, tăiați mai mult lemn cu un cuțit, astfel încât să existe suficient spațiu pentru șuruburile axiale interne, așa cum am făcut și pentru axa mea din față (prezentată în fotografie).
Montați și strângeți toate șuruburile capacului, dar încercați să strângeți toate șuruburile în mod egal, astfel încât lemnul să nu crape. Strângeți unul câte unul până când veți obține rezistența corectă la întoarcerea schiurilor. Puteți strânge șuruburile astfel încât axa să se potrivească strâns în copac, apoi să slăbiți atât cât este necesar.
Procedați la fel cu puntea spate.
Pasul 8: Skibike terminat!
Ai făcut-o! Acum trebuie să faceți un test test dacă este deja înzăpezit în curte. Reglați înălțimea scaunului și a volanului pentru a facilita controlul bicicletei de zăpadă.
Pentru toți scepticii care au reclamații cu privire la sistemul de atașare la schi: mi-am testat bicicleta o zi după ce am terminat munca pe o pistă destul de abruptă și deluroasă, iar bicicleta de zăpadă a fost uimitoare în mișcare. Schiurile nu s-au relaxat și nu s-au mișcat din poziția lor chiar și pe viraje ascuțite și în timpul unei căderi neplăcute. Dar, dacă aveți nevoie de ceva mai sigur, puteți tăia brazdele în siguranță în blocurile de lemn, în care axele se vor așeza mult mai strâns și mai fiabil.
Epilog:
Mă gândesc că ar fi frumos să tăiați schiurile puțin mai mult, mai ales după ce am studiat mai multe modele comerciale de skibike, toate așezate pe o pistă mai lungă. În skibayki-ul comercial, marginea din spate a schiului frontal aproape atinge partea din spate.
Mi-am ridicat bicicleta de zăpadă de la 3 blocuri de lemn la patru și mi-a plăcut foarte mult această schimbare. Bicicleta era controlată mai previzibil, iar bara de conectare nu atingea pământul dacă începeam să pedalez, cum a fost cazul cu 3 blocuri. Bicicleta mea veche avea un volan pentru copii, ceea ce este foarte convenabil. Un volan mai lung arată puțin ciudat și aici nu este nevoie.
Ce altceva aș schimba:
Aș juca cu poziția schiului din spate, aș încerca să o avansez pentru a scurta baza de schi.
De asemenea, ar fi bine să folosiți o încuietoare de filet, șaibele de blocare sau piulițe pentru a fixa axul mai ferm pe cadru. Piulițele și șaibele convenționale tind să se desprindă, așa că mențineți cheile la îndemână și verificați periodic conexiunile.
Ar fi bine să acoperim marginile tăiate ale schiurilor cu ceva. Un strat de silicon sau epoxidic sau alt material similar este adecvat pentru protejarea straturilor de schi de apă și înghețare în interior - acest lucru strică și delaminează rapid schiurile.
Aș înlocui sistemul cu un fel de suporturi pentru picioare montate pe o trăsură. Această soluție este folosită în skibayk comercial. În acest caz, va fi mai ușor să sari pe bicicletă în timpul accelerației. Pedale mari și tije de legătură intervin uneori cu acest lucru și dau jos.
Mi-aș dori un scaun moale mare, ca o motană de zăpadă. Este mult mai convenabil să mergi cu ea, oferă o distribuție mai bună a greutății, iar skibike-ul va arăta mai bine. Mulți producători de skibayk comercial au venit deja cu acest lucru.
Mă gândesc la ideea de a folosi un dop de 26 de inci pentru o manevrabilitate mai sigură și mai puțin „accident” în timpul conducerii. Și, desigur, voi experimenta și cu îndepărtarea volanului și a volanului în sine.
Alte gânduri:
Dacă doriți să folosiți o astfel de bicicletă de zăpadă pe pârtiile de schi, cel mai probabil veți dori să faceți fixări din oțel sau aluminiu sau alt material care va trece cu siguranță verificările de securitate. Modelele moderne au arcuri de torsiune integrate în axă, care asigură o poziție înclinată a schiurilor în aer.De asemenea, probabil trebuie să montați pe un telescaun.
În curând, probabil că voi face un alt skibike (să experimentez și să îi ofer un prieten cadou pentru unul) folosind o bicicletă de munte cu două atârnări ieftine și schiuri mai lungi. Puteți citi despre rezultate în curând.
Noroc și distrează-te!
Pasul 9: gadgeturi suplimentare
După ce m-am plimbat și m-am gândit, am decis totuși să reglez ușor acest skibike.
Am găsit și am instalat o furculiță de 26 inch pentru a reduce îndoirea bicicletei pe coturi și un control mai precis la viraje ascuțite.
De asemenea, am îndepărtat aceste pedale nesăbuite și am făcut suporturi pentru picioarele colțului lor de oțel, o bucată de aluminiu și șuruburile cheii de la soclu.
Ce îmbunătățire! Acum, comenzile sunt mult mai previzibile, direcția în colțurile strânse a devenit mult mai ușoară, în parte datorită furcii lungi și parțial datorită suporturilor pentru picioare. Noțiuni grozave.