Mulți dintre voi aveți garajulși poate doar o poartă pentru a ieși din mașină. Unul dintre punctele importante este fixarea lor rigidă în poziția deschisă, deoarece chiar și o rafală mică poate închide cana și poate lovi călărețul o mașină.
În acest articol, autorul YouTube al canalului Samodelki Vitmana vă spune cum a făcut opririle speciale pentru porți.
Acest produs de casă este destul de simplu de fabricat, iar pentru repetarea sa va necesita un minim de unelte și materiale.
Materiale.
- Pătrat de oțel 16X16 mm
- primăvara
- Șuruburi, piulițe, șaibe M8
- Foaie de cauciuc
- Unghiul de oțel 50 mm
- Vopsea pulverizată.
instrumente, folosit de autor.
— bulgară
- Decupare și decupare a discurilor
- Mașină de găurit
— robinet
— Etrier electronic
- Ciocan, miez, menghină, riglă.
Procesul de fabricație.
Așadar, autorul va realiza două astfel de dispozitive simultan, și aici sunt toate materialele necesare.
Pe un pătrat de oțel de 16X16 mm, maestrul notează lungimea necesară a barei de sprijin, precum și un mic tev la capăt. În loc de un pătrat de oțel, este destul de posibil să utilizați o țeavă cu profil de oțel de 20X20 mm.
Piesa de prelucrat este fixată într-un viciu, una dintre muchii este tăiată în unghi, iar pătratul este tăiat de-a lungul lungimii polizorului.
Drept urmare, autorul obține două detalii principale pentru accent.
În plus, autorul marchează și se bazează pe colțul de oțel de 50 de ori, lungime de 60 mm, pentru găuri de fixare, precum și două găuri pentru instalarea barei de sprijin și a arcului.
Pe o parte a colțului, pentru o ușurință de utilizare, două muchii sunt tăiate într-un unghi ușor.
Acestea sunt semifabricatele pentru elementele de fixare obținute.
De asemenea, pe pătratul de oțel sunt marcaje de perforare pentru găurile suporturilor și ale mânerului.
Pentru șuruburile de fixare, găurile cu un diametru de 4 mm sunt găurite și retrase. Găurile pentru filetele M8 sunt găurite pe a doua parte (un burghiu cu un diametru de 6,8 mm este folosit pentru aceasta).
Deci, orificiile de fixare sunt contorizate și, de asemenea, unul dintre găurile este găurit, astfel încât șurubul M8 să treacă în el.
De asemenea, autorul a forat găurile necesare în benzile de sprijin pentru șuruburile M8.
Acum toate piesele sunt gata, una dintre marginile barei de sprijin, maestrul ușor rotunjit de pe roată. După aceea, toate suprafețele sunt curățate, iar piesele sunt vopsite cu vopsea spray.
Pentru a împiedica marginea scândurii să deterioreze frunzele porții, autorul a decis să lipici o bucată mică de cauciuc. A tăiat-o dintr-o cameră auto. Lipeste-le pe al doilea adeziv, desi poti folosi orice alt lipici universal.
Totul este gata pentru asamblare. Bara este înșurubată pe suport, apoi arcul este tras și fixat cu șuruburi. În plus, un mâner mic este înșurubat la bară.
Așadar, dispozitivul este gata, rămâne să-l fixeze pe aripa de la poartă cu șuruburi metalice.
Suportul blochează perfect aripa porții și, de asemenea, este fixat în poziția superioară. Să te faci atât de simplu adaptare, nu vă puteți face griji pentru faptul că porțile pot să vă închidă accidental și să vă lovească sau să vă deterioreze mașina. Dacă doriți, puteți să fixați gamba opritorului între două colțuri, ceea ce va crește fiabilitatea structurii.
Mulțumesc autorului pentru un dispozitiv simplu, dar util pentru poartă!
Toată buna dispoziție, noroc și idei interesante!
Videoclipul autorului poate fi găsit aici.