Ai visat de mult la propria ta pungă, dar nu îndrăznești să plătești pentru ea o sumă de bani „ordonată”? Dar dacă vă spunem că o puteți face cu propriile mâini și că o astfel de pere vă va costa doar bănuți? Acesta va fi subiectul articolului de astăzi.
Deci, din ce poate fi făcută o pungă? Vă recomandăm să lăsați deoparte toate opțiunile obișnuite, cum ar fi „prelată și rumeguș” sau „piele și nisip” și să vă folosiți imaginația. Da, ați ghicit, astăzi vom face o pungă de perforare din anvelopele obișnuite de mașină.
În plus față de anvelopele în sine, în cantitate de cinci până la opt bucăți, veți avea nevoie de: o frânghie puternică, sârmă sau șuruburi pentru a fixa anvelopele împreună, o carabinieră pentru fixarea perei pe tavan și o unealtă de lucru cum ar fi un burghiu și o șurubelniță.
Să începem să ne creăm pere, conectând anvelopele împreună. Pentru a face acest lucru, faceți patru găuri pe fiecare anvelopă cu un burghiu pregătit în prealabil; fiți atenți la faptul că locația găurilor pe anvelope ar trebui să fie aceeași, astfel încât în viitor să nu avem probleme cu conectarea anvelopelor. Dacă dintr-un anumit motiv nu aveți un burghiu, îl puteți înlocui cu un cuțit ascuțit sau orice alt instrument similar.
După găuri găurite, ajungeți la fixarea anvelopelor. Treceți funia prin găurile găurite; legați nodurile dedesubt, astfel încât funia să nu cadă și să nu alunece. În plus, pentru o fixare mai fiabilă a frânghiilor de mai jos, puteți să le fixați legându-le în jurul oricăror materiale improvizate - o armătură sau un băț din lemn.
Dacă decideți să fixați pneurile între ele folosind șuruburi, atunci procedura va fi următoarea: fixați șuruburile cu șaibe largi speciale pentru a nu le aluneca din orificiile anvelopelor și fixați secvențial anvelopele.
În găurile amplasate chiar în vârful anvelopelor fixate, instalați cârligele pentru atârnarea perei.
O altă opțiune neobișnuită este o pară realizată dintr-un jurnal cu pneuri purtate secvențial pe ea.
Procedura de operare este următoarea - pe un jurnal pregătit de dimensiunea potrivită, pneurile sunt montate secvențial, fixate împreună cu jurnalul cu ajutorul șuruburilor; anvelopa inferioară este montată pe buștean cu benzi metalice care leagă jurnalul cu pneul.
Și, în sfârșit, cea mai slabă opțiune care consumă timp este o pară dintr-o singură anvelopă. Este potrivit atunci când nu este posibil să obțineți un număr mare de anvelope sau când nu este necesară o pere mare. Pentru a transforma o anvelopă într-o pungă de perforare, trebuie să o așezați vertical și să forați o gaură în partea superioară, în care să fixați cârligul, apoi să agățați anvelopa prin cârlig; sau doar legați anvelopa pregătită cu o frânghie puternică și fixați-o de cârlig.
După ce am examinat problema modului de a face o pungă de box, nu putem ignora cum este mai bine să-l agățați. Este o opțiune excelentă pentru a-l agăța de paranteză, dar această opțiune nu va fi întotdeauna cea mai bună din punct de vedere al comodității: perele atârnată de bracket va fi amplasată aproape de perete, ceea ce înseamnă că nu va fi foarte convenabil să efectuați atacuri și să vă deplasați în jurul perei.
Oferim o versiune clasică de plasare a perelor - pe un cârlig înșurubat în tavan. Pentru aceasta avem nevoie de: un șurub special de ancorare, cu capătul sub formă de cârlig, pe care ne vom agăța geanta, lanțul sau frânghia puternică pentru agățarea pungii pe ea și, de fapt, geanta în sine cu carabinele.
Pregătind toate aceste materiale, procedăm la fixarea cârligului. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de un burghiu cu ciocan și o burghiu pentru beton. Luăm un pumn și facem prima gaură în tavan. De ce primul? Totul este foarte simplu - mai departe pot fi de trei ori și chiar o a treia gaură. După cum știți, plăcile de beton din care sunt realizate tavanele în case nu sunt solide, ci au cavități în interior pentru a-și reduce propria greutate. Aceasta înseamnă că pentru prima dată puteți intra într-o astfel de cavitate.
Fixarea unui cârlig la o astfel de cavitate nu este recomandată, deoarece în timp se poate dezlega și se poate rupe complet. Deci, mai facem câteva găuri și, după ce am stabilit locul de care avem nevoie, înșurubăm cârligul acolo.
Ne agățăm geanta de cârligul instalat și - înainteați victoriile!