» Mașină de bricolaj » biciclete »Velorama" KRUIZER "fă-o singur

Plimbare cu bicicleta „KRUIZER”

Plimbare cu bicicleta „KRUIZER”

Pentru a construi în mod independent o montare pe bicicletă, este necesar, în primul rând, să se determine dimensiunile geometrice. Când este amplasat pe cadru, trebuie să stai și să te simți confortabil cu spatele drept și picioarele întinse complet. Cu această aterizare a unui biciclist, te simți foarte bine mișcându-te pe străzile orașului, în parcuri.

Pentru început, definim pe schița locului unde vor fi amplasate geamurile, trăsura și șa.

În timpul îndoirii țevii, cadrul se poate schimba ușor față de schița inițială. Ca o opțiune, pentru cei care sunt strânși de imaginație și performanță, puteți desena o schiță în volum folosind programe speciale.

Cu această construcție, puteți apoi să imprimați desenul pe o scară unu la unu, ceea ce va simplifica foarte mult lucrarea. Având o schiță sau un tipar, puteți începe să cumpărați și să îndoiți țevile.


Instrumente și materiale necesare:
- polizor unghiular (râșniță) cu roți de tăiere;
- îndoitor de conductă (electric sau manual);
- fisiere si hartie de slefuit;
- instrument de marcare, riglă, bandă de măsurare, scriber pentru metal;
- conducte de diferite diametre;
- tablă;
- servicii de strungar și sudor (dacă nu dețineți singuri abilitățile);
- pictor sau pistol pulverizator cu grund, vopsea și lac;
- Un instrument special pentru cicluri pentru asamblarea nodurilor.




În procesul de îndoire a conductelor și de montare, trebuie să încercați componentele și componentele bicicletei.

Când toate țevile sunt îndoite, acestea trebuie tăiate la dimensiuni și potrivite colțurilor, tăieturi, rotunjire. După efectuarea potrivirii, este necesară sudarea tuturor componentelor, fără probleme și cu precizie.

În plus față de îndoirea nodurilor, sunt necesare astfel de părți întoarse: o sticlă de direcție, un pahar pentru transport (cu fire); piese din tablă: „eșarfe” pentru consolidarea structurii cadrului, pene pentru fixarea roților.

Pentru sudarea finală, structura trebuie fixată într-o fixare rigidă, astfel încât elementele de sudare să nu conducă. De exemplu, aceasta:

După sudarea finală, se obține un bun analog al cadrului pentru biciclete din fabrică.

Dacă doriți, puteți realiza un cadru de orice design și complexitate, bărbat sau femeie.


În continuare, câțiva pași finali: chit (dacă este necesar), un primer cu lustruire ulterioară, vopsirea în culori, aplicarea unui strat de lac, urmată de lustruirea stratului.

După toate operațiunile cu cadrul, toate nodurile sunt setate și pornite.

Toate ideile creative și succesul.
9.5
7.8
9.5

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
3 comentarii
Mă întreb ce a determinat alegerea diametrului conductelor unui cadru pentru biciclete de casă și au fost efectuate câteva calcule ale rigidității și rezistenței structurale?
Nu de dragul frumuseții, sunt concepute atât de linii rotunjite, punctele colțurilor sunt netezite. Curbat frumos și în mod clar, noul cadru de pe partea practică va descărca coloana vertebrală a ciclistului, care se apleacă din greu, dând corpul de aterizare înainte pentru a ține volanul.
Da, sunt de acord că acest cadru al bicicletei este o formă neobișnuită. Cadrul standard are designuri mai directe și ascuțite, iar aici totul se face cu har. Și în general acest lucru nu este caracteristic unei biciclete. Proprietarul unei astfel de minuni tehnice nu va provoca decât invidie. Personal mi-a plăcut imediat bicicleta. Și nu mă gândesc la latura practică a lucrurilor.

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...