» electronică »Frânare electronică cu emery - Design simplu

Frânare electronică Emery - Simplu


intrare
Rulmenții de motor bine lubrifiați, la care se adaugă o piatră de sul masiv contribuie la o rotație lungă după oprire. Și dacă dispozitivul este în două sensuri, și în alt loc, să zicem, o roată cu diamante pe bază de fier, atunci se poate roti aproximativ cinci minute până se oprește. Frânarea mecanică este plină de pericole, resturi suplimentare și uzură inutilă a sculei. El ne va salva de toate aceste necazuri electronic frână, conform unei scheme extrem de simple.

Practica arată că dacă 24 de volți de tensiune directă sunt aplicate la înfășurarea de pornire a motorului, atunci emery se oprește în câteva secunde.

Materiale și instrumente
- Comutator P-2K fără blocare
- Două baterii de 12 volți cu gel de 6-7 amperi de la unitatea de alimentare neîntreruptibilă pentru un computer staționar
- Sârmă electrică cu 2 fire, cu secțiune transversală de cel puțin 1,5 metri pătrați. mm.
- burghiu cu diametrul de 10 mm.
- burghiu cu diametrul de 3 mm.
- șurubelniță
- fier de lipit

Pasul 1. Scoatem unitatea de pornire și determinăm concluziile înfășurării de funcționare. În diagrama, acestea sunt conectate la contactele 1 și 2. Vizual, pot fi definite astfel: când eliberați butonul negru „Start”, contactele care rămân închise - înfășurarea de lucru este conectată la ele. Celelalte două fire sunt lansatorul, unul dintre ele fiind conectat la pinul 3, care se închide numai la apăsarea butonului. Când eliberați butonul, acesta se deschide. Curentul curge ca în diagrama (cu roșu).

Etapa 2. găurim găuri cu un diametru de 10 mm. și două de 3 mm. pentru montarea comutatorului P-2K într-un loc convenabil pentru noi. Am sudat firele în conformitate cu schema și am fixat-o pe carcasă. Am creat un dispozitiv de protecție împotriva presării accidentale (arată imaginația ta creativă). Realizăm toate conexiunile în conformitate cu schema. Polaritatea conectării bateriilor la înfășurarea motorului din acest dispozitiv nu contează.

Pasul 3. Verificați funcționarea circuitului. „Răsuciți” manual tocul, apăsați butonul de frână. El trebuie să se oprească imediat. Prima conexiune la rețea ~ 220 v după alterare este recomandată să se facă printr-o mașină automată de tip 47 VA la 6 amperi. În cazul unei erori de conexiune, ar trebui să funcționeze.

concluzie
În plus față de cele descrise, puteți utiliza încă o opțiune: cu alimentare de la rețea ~ 220 v, pe care am făcut-o prietenului meu în conformitate cu diagrama de mai sus.

Aici, în loc de baterii, se folosește cel mai simplu redresor de transformare cu o tensiune la înfășurarea secundară de ~ 25 v. Comutator P-2K - două secțiuni fără clemă. Diodele pot fi utilizate fără radiatoare, ca lucrează în modul pe termen scurt.

Video frână electronică:
10
3
10

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
6 comentariu
maxunello
Într-un fel rezolvând această problemă cu un stop, am decis în cele din urmă să nu mă deranjez cu toate aceste pribludii „electronice”, ci pur și simplu am început să încetinesc cu ajutorul unei piese vechi de pâslă.
și pentru a nu vă încălzi, și mai ales pentru a nu arde diodele, trebuie să puneți o rezistență de 10 watt în sursa de alimentare cu curent continuu \ frână \ la o rezistență de 10-20 de wați, nu prea rezistență pentru a elimina puterea ...
Autorul
De fapt, orice baterie va merge, sau un grup de baterii cu o tensiune comună nu
mai puțin de 24 de volți. Viteza de frânare depinde de tensiune. La 6 volți motorul va
opriți-vă o perioadă, și la 30 v - în câteva secunde. Și cu cât este mai mică capacitatea bateriilor, cu atât este mai des să le reîncărcați.
Este bateria 6v.4Ah potrivită pentru alimentarea circuitului ??
Autorul
Aici motivul este puterea motorului: o mașină sau un emery! Cu cât motorul este mai puternic, cu atât este mai gros firul înfășurărilor, mai puțin rezistență și mai mult curent.
Circuitul conform opțiunii 2 este cunoscut și folosit de foarte mult timp, în 1981 am primit mașini STD-120 cu o astfel de frână în școală, dar problema este că diodele nu țin, deși erau puternice ...

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...