În zilele noastre, scuterele și motocicletele sunt din ce în ce mai populare. Pe străzile orașului și, bineînțeles, în blocajele de trafic, un moped are o serie de avantaje față de o mașină; puteți aluneca un vârf între mașini în timp ce stau ore în șir în blocaje. Mașinile devin foarte aglomerate în orașe, dar un moped este foarte promițător, ocupă puțin spațiu pe drum și mănâncă puțin gaz. De exemplu, în China sau India, o formă populară de transport este un moped și un scuter, vă imaginați doar dacă chinezii se schimbă în autoturismece încep acolo. Un lucru similar ne așteaptă. Orașele se transformă în megacități și nu este nimic de făcut în acest sens.
Viitorul călătoriei pentru un scuter și un moped. Însă proprietarii acestor scutere se confruntă adesea cu o astfel de problemă ca supraîncălzirea motorului sau cum se numește și panoul termic. Autorul nostru a întâmpinat și această problemă și iată ce sugerează pentru a evita această problemă. Chestia este că, uneori, un motor răcit cu aer nu are suficient aer pentru a se răci complet și ar trebui instalat un aport suplimentar de aer. Și deci ce a avut nevoie autorul nostru pentru a face acest lucru facilități.
materiale: robinetul unei conducte de apă din PVC cu diametrul de 100 mm, plasă din plastic, bandă adezivă.
Instrumentele: ferăstrău, cuțit, șurubelniță.
Așadar, primul lucru pe care autorul îl taie cu 2 cm de la priza conductei
Apoi carcasa de răcire este îndepărtată pentru următoarea revizuire.
Ulterior, o secțiune de ieșire este pusă pe carcasă și fixată cu șuruburi
După montare, excesul este tăiat cu un ferăstrău
În ieșirea conductei există o pereche de benzi de cauciuc de etanșare, le scoatem și le instalăm pe carcasă. Poate fi unsă suplimentar cu sigilant.
Următorul pas al autorului, fixează robinetul pe carcasă și îl fixează cu șuruburi.
Realizează o potrivire de încercare.
Pentru a evita ca pietrele și resturile să intre în admisia de aer, a fost instalată o plasă de protecție.
Dar grila este de scurtă durată, în autorul ulterior a instalat doar un astfel de plastic cu găuri.
Ulterior, admisia de aer a fost vopsită dintr-o cutie de pulverizare.
Ultima etapă este instalarea carcasei cu intrarea de aer în loc.
Asta înseamnă că toată intrarea de aer se face și se montează pe un moped, se rezolvă problema supraîncălzirii cilindrilor motorului.