Acest articol vorbește despre modificarea și perfecționarea încărcătorului auto. Autorul a avut deja experiență în asamblarea încărcătoarelor cu impulsuri primitive, de când a copil, el a asamblat unul dintre acestea cu o izolare a condensatorului în circuitul primar al transformatorului (4uF x 400V). Autorul a numit-o pulsat, deoarece încărcarea a fost realizată de o undă semi-sinusoidală modificată, în timp ce datorită condensatorului și rezistenței, a avut loc o descărcare în semiciclul „care nu funcționează” cu o capacitate de 0,1 din curentul de încărcare. Bateriile au servit cu acest redresor timp de cinci ani, ceea ce era destul de mult pentru epoca sovietică.
Cu toate acestea, de-a lungul anilor, acest încărcător a devenit inutilizabil, iar ardoarea radioului amator a scăzut vizibil, după cum scrie autorul, așa că a decis să nu colecteze, ci să cumpere un impulsnik automat ieftin și să-l aducă în minte prin modificări.
Materiale și instrumente folosite de autor pentru modificarea încărcătorului:
1) Încărcător de cărămidă AGR / SBC-080
2) amper voltmetru
3) fier de lipit
4) lipici fierbinte
5) banda electrică și contracția termică
6) burghiu sau șurubelniță
7) dosar
Luați în considerare principalele puncte ale alegerii unui dispozitiv, precum și modul în care a fost modificat.
Alegerea dispozitivelor este uriașă, însă, potrivit autorului, nu există diferențe fundamentale între încărcătoarele cu impulsuri - mașini automate, cu excepția inscripțiilor de comercializare pe ambalaj și a calității construite. Prin urmare, pe baza puterii bateriei, autorul a ales-o pe cea mai ieftină.
Încărcătorul de cărămidă AGR / SBC-080 a fost luat la un preț de 2750 ruble cu o funcție de desulfare și un curent de încărcare de până la 8A, proiectat pentru încărcare a bateriei de până la 160 Ah.
Aspectul dispozitivului a fost credibil, deoarece coaja era un plastic gros de înaltă calitate, deși a apărut un miros ascuțit neplăcut. De asemenea, nu există reclamații cu privire la cusături, cauciucul este montat bine. În general, dispozitivul este destul de bine asamblat, dar nu are o indicație de amperaj și tensiune. Prin urmare, uneori, o încărcare cu un curent de 8A de la sine sare la o încărcare cu un curent de 2A, iar ledurile în acest caz arată indică încărcarea, iar dacă amperiul pe care autorul l-a conectat în plus a arătat lipsa de încărcare.
Autorul a decis să elimine această problemă și să aducă în minte dispozitivul achiziționat. Desigur, puteți cumpăra un încărcător gata de calitate excelentă și cu indicație curentă, dar costă de câteva ori mai mult. Cu toate acestea, datorită cunoștințelor sale despre un radioamator, autorul a găsit o modalitate de a modifica absolut orice încărcător folosind un amplervoltmetru, al cărui cost este de doar câteva sute de ruble rusești, în echipamente mai atractive și convenabile, cu calitatea muncii pentru încărcătoare similare pentru 200 USD.
Nu contează unde se va localiza ampervoltmetrul, poate fi atașat fie în interiorul dispozitivului, fie în exterior într-o cutie separată dacă îl conectați la firele care merg la baterie pentru încărcare. Cu toate acestea, este mai convenabil să fie integrat în dispozitivul în sine, dacă este posibil.
Pentru a verifica acest lucru, autorul a dezasamblat carcasa din plastic a dispozitivului și l-a examinat pentru prezența unui loc potrivit în care puteți instala placa contorului de tensiune. Așa cum se poate observa din fotografiile din partea din față a panoului, este posibil să plasați un ampervoltmetru numai dacă schimbați placa în sine, astfel că autorul a decis să o plaseze pe spatele dispozitivului. Autorul a decis să aleagă un loc pentru o locație mai aproape de cablurile de încărcare. Astfel, după ce a tăiat carcasa amperevoltmetrului cu ajutorul prăjinilor, autorul a încercat să poziționeze cel mai bine dispozitivul în interiorul carcasei încărcătorului. Apoi, autorul a întors încărcătorul și a conturat orificiul în care va fi instalat ampermetrul.
După aceea, autorul a folosit un burghiu cu un burghiu subțire pentru a găuri mai multe găuri în perimetrul conturat al viitoarei ferestre pentru un amperoltometru. În total, au fost realizate aproximativ 40 de găuri, care au fost apoi combinate cu același burghiu și aduse într-o fereastră mare. Toată lucrarea a durat aproximativ 15 minute.
Folosind un fișier, marginile ferestrei au fost aliniate și aduse într-un aspect estetic. După aceea, ampervoltmetrul a fost instalat în această fereastră și fixat cu tremoklei. Astfel, ampervoltmetrul este fixat în fereastră și nu iese dincolo de limitator, în plus, autorul a reușit să salveze aproape toate informațiile situate în spatele dispozitivului.
La pasul următor, autorul a tăiat firul negativ din încărcător, care în acest caz este negru, și a sudat firul negru al amperometrului în partea superioară. În același mod, sârma roșie a amperometrului și sârma neagră a voltmetrului au fost lipite în partea inferioară. Autorul a vândut firele roșii și galbene ale voltmetrului la sârma goală plus a încărcătorului. Locurile de lipit trebuie închise cu termometru sau bandă electrică, după care va fi posibilă începerea testării.
După ce a conectat bornele (+) și (-) la baterie, autorul a văzut că dispozitivul funcționează așa cum a fost prevăzut, deoarece afișajul amperoltometrului a arătat tensiunea sa. Puterea curentă va fi afișată și pe afișaj atunci când încărcătorul este pornit și modul de încărcare este selectat.
Astfel, prin modificări ieftine și ușoare, autorul a primit un încărcător excelent. Cu toate acestea, are un mic dezavantaj: butonul de comutare a modului este în partea din față a dispozitivului, iar citirea amperometrului este afișată pe partea din spate. Însă acest lucru nu este atât de important, deoarece modificarea nu a afectat circuitul dispozitivului în sine, ci doar a fost sudată cablurilor care merg la bateria reîncărcabilă, astfel încât să o puteți remodela astfel încât ampermetrul să fie situat în afara dispozitivului.