Toți cei care locuiesc într-o casă privată știu că este necesară o cameră pentru depozitarea combustibilului solid pentru iarnă. Propun opțiunea: „un pătrat cu acoperiș de ridicare”. Se pune imediat întrebarea: de ce cu un lift? Din experiența anului trecut, când a trebuit să arunc cărbune într-un pătrat, mi-am dat seama că aceasta este o muncă neplăcută.
Pentru a face un pătrat, aveam nevoie de: țeavă profil 20x40, 40x40.50x50, 25x25 mm, copertine pentru uși, mașină de sudură, electrozi, polizor, discuri de tăiere pentru metal, nivel, bandă de măsurat, burghiu cu burghie, șuruburi de ancorare, ASG, ciment, nisip, betonieră.
Pentru a face acest lucru, am avut nevoie doar de extinderea spațiului de parcare pentru mașină și doar am aruncat-o și am concretizat-o. Pe de o parte, în loc de cofraj, am pus un „perete” din cărămidă, iar pe de altă parte, am pus o țeavă de azbest-ciment. Un „dispozitiv” a fost fixat pe o bază de beton cu ajutorul ancorelor pentru a ține stâlpi dintr-o țeavă de profil 50x50, lungime de 200 mm și o placă metalică de 3 mm grosime, cu dimensiunile 150 x 150 mm.
Din partea conductei, a trebuit să așez un colț pentru montarea verticală a suportului de colț.
Toate acestea au fost sudate prin sudură electrică și instalate la colțurile viitoarei clădiri, o parte a clădirii fiind o continuare a gardului cu un vecin. În funcție de dimensiuni, am tăiat stâlpii și i-am sudat bucăți dintr-o țeavă de profil 25 x 25 mm fără o parte.
Ulterior, au așezat jumperi în ele și au instalat structura verticală sudată. Pentru un acoperiș pliabil, de la o țeavă de 20 x 40 mm, a sudat mai întâi o jumătate și, după aplicarea conductei din a doua jumătate, copertele ușilor sudate.
Pentru a menține distanța dintre conducte, am folosit o șină și o clemă.
În total, am luat 3 copertine pentru acoperiș. Baza de acoperiș pivotant a făcut acest lucru: în stâlpi am găurit o gaură de 6,5 mm pentru știft.
Primul știft este sudat pe țeavă de jos.
Și după instalarea în gaură, am sudat-o pe cea de-a doua introducând-o în gaura unui alt suport.
Gătit a doua jumătate a acoperișului. Rezultatul este un astfel de design.
Colțuri suplimentare întărite cu colțuri.
Pentru a ridica acoperișul era nevoie de scripete pe care nu le aveam.Fără să mă gândesc mult, am găsit o cale de a ieși din această situație. 2 rulmenți cu bile, 2 axe pentru ei și 4 bucăți de tablă grosime de 3 mm.
Sudând la traversa interioară superioară, am primit scripetele superioare.
Designul a fost consolidat cu colțuri cu o hipotenuză lungă.
Scripetele inferioare au făcut aproape același lucru, doar axa dintr-o parte a trebuit să fie tăiată și încă 3 plăci adăugate pe părțile laterale pentru fixarea pe traversa inferioară.
Apoi a tăiat placa de jos. Pentru a câștiga cablul, aveam nevoie de un tambur, pe care l-am găsit în fier vechi.
Pentru a o instala, am tăiat o farfurie și am tăiat o bucată de ac de păr
care este sudată pe placă.
Pentru rotirea ușoară a tamburului am decis să-l „pun” pe rulment. Sub primul rulment a trebuit să facă o cușcă. Am tăiat 2 bucăți de țeavă și am obținut 2 inele, am tăiat unul.
Am inserat întregul inel în tăietură, alinind unul dintre margini.
Puneți rulmentul pe osie într-un loc cu o cușcă
și sudate pe placă cu rulmentul scos.
Am măsurat toba, excelent.
Placă sudată la stâlpul de colț.
Puneți rulmentul
reglați toba
pune al doilea rulment
a ridicat și a instalat o mașină de spălat care se sprijină pe cursa exterioară a rulmentului,
a strâns piulița și a fixat cablul.
Pe nivelul extrem extrem al acoperișului sudate „urechea” pentru a angaja cablul.
A trecut cablul prin scripete și a făcut o buclă. Am făcut o „potcoavă” în buclă pentru remorcare autoturisme și fixat pe „ureche”.
Am încercat ascensorul, partea superioară a peretelui din spate se îndoaie spre interior. A trebuit să sudez câștigul. Pe viitor, am vopsit întreaga structură cu o foaie profesională,
a închis și acoperișul cu o foaie profesională.
Ca urmare a timpului petrecut, s-a dovedit:
Anul acesta, 2016, cărbunele nu a aruncat! Pur și simplu a ridicat acoperișul și mașina a turnat cărbune în spatele pieței. Rămâne să faceți un perete frontal de ridicare și o ușă în el.