O persoană care trăiește într-un sat, dar care lucrează într-un oraș, de multe ori trebuie să meargă la serviciu și înapoi. Și dacă vara este chiar plăcut să faci o plimbare în oraș dimineața, la frig, atunci toamna și mai ales iarna (iar în zona noastră iarna durează cel puțin 6 luni), nu este plăcerea să te încalci 50 km acolo și înapoi. Se dovedește că atunci când plecăm, este întuneric și când ne întoarcem, este și întuneric. Dar plimbarea este necesară. Și în orice vreme, pe ploaie, zăpadă, furtună.
Pentru un plus de siguranță, am decis să instalez lumini de ceață, astfel încât să strălucească cu o lumină galbenă caldă, și nu în fața mașinilor viitoare, ci doar de-a lungul marginilor drumului, pe marginea drumului, ajutându-mă astfel să văd mai bine marginea drumului și banda laterală. Există o mulțime de lumini de ceață în magazinul auto. Iar prețurile nu sunt slabe, iar puterea este și de la 20 la 400 de wați. Însă ghidați de parametrii prețului, fiabilității, puterii și eficienței, am optat pentru ... faruri LED chineze ieftine. De fapt, au dimensiuni mici, prețul este de două ori mai mic decât cel al celor mai ieftine lămpi de ceață, consumul curent este de aproape 5 ori mai mic. În plus, reflectoarele au o carcasă din metal turnat de design IP65, sticlă de 6 mm, și pot funcționa în orice condiții meteorologice și climatice.
Ce aveți nevoie pentru a implementa această idee:
1. Două faruri LED ERA 10W 2700K
2. invertor chinezesc 12V la 220V 100W
3. Firuri duble izolate
4. O bandă electrică bună
Locul de instalare a invertorului nu a fost ales din întâmplare, prima dată l-am instalat direct în compartimentul motorului și după șase luni de iarnă l-am folosit la ardere. După cum puteți vedea în figură, carcasa invertorului este modificată, toate orificiile inutile sunt sigilate cu bandă dublă, iar orificiul pentru ventilatorul încorporat este acoperit cu o plasă fină pentru a-l proteja de zăpadă și stropi de apă.
Tensiunea de 12 V pentru invertor este preluată de la bricheta și printr-un comutator de comutare suplimentar cu un curent maxim de cel puțin 5 amperi, alimentăm prin habitaclu și deschideri din spatele sobei în compartimentul motorului, lângă picioarele pasagerului.
Tensiunea de ieșire de 220V de la invertor folosind un fir cu dublă izolație se realizează sub bara de protecție, unde sunt montate proiectoare.
După cum puteți vedea în fotografie, condițiile pentru doi ani de funcționare a luminilor de căutare în zona noastră sunt foarte dure, dar ideea și-a dovedit dreptul la viață.