Până în prezent, acest accesoriu este pur orientativ și de fapt puțin utilizat. Dar în rândul tinerilor sunt foarte populari, proprietarul unor astfel de puncte este considerat un steampunker ars)
Și dacă arătați doar din punct de vedere tehnic - acestea sunt simple ochelari de sudură cu ventilație)
Să ne uităm la modul în care autorul a reușit să facă aceste puncte în mod independent și de ce a avut nevoie pentru asta?
materiale
1. piele autentică (culoare maro)
2. sticlă vopsită din ochelari de sudare
3. nituri de aramă
4. foi de alamă
5. sârmă de alamă 10 mm
6. cataramă (alamă)
7. covor de baie
8. ață cerată de mătase
9. parafină
10. ceară de albine
11. nuci de alamă
Instrumentele
1. strung (autorul are unul de casă)
2. tabla metalica
3. foraj
4. mașină de rectificat
5. etrier vernier
6. clește
7. atingeți
8. foarfece
9. ac
10. cuțit de cizme
11. ciocan
"Goglev" fă-o singurproces de creare
Și deci ar trebui să înceapă cu un fundal mic în scopul inițial al acestor ochelari, în primul rând au fost folosiți de piloții Imperiului Britanic în secolele XIX și începutul secolului XX, deoarece aeronava din acea vreme nu avea un cockpit care să protejeze el însuși pilotul și exista doar un parbriz, care cu viteza aeronavei și fundul nu a fost protejat în mod adecvat. Deci, pentru a proteja vocea aviatorului, Gogles a fost cel care s-a bazat pe aceste ochelari, pilotul s-a simțit confortabil și a controlat avionul și, desigur, s-a luptat.
De asemenea, mecanicii și sudorii aveau ochelari similari pentru a-și proteja ochii de factori negativi externi.
Acum, să ne uităm cum și din ce și-a făcut autorul grija? Primul lucru a fost să creăm un model, iar pe el erau deja decupate semifabricate din piele pentru oculare. Două părți tăiate se lipesc, astfel încât pielea va deveni mult mai groasă și mai puternică.În paharele de acest fel, ventilația este foarte importantă, astfel încât sticla să nu se aburească în timpul funcționării. Partea ventilată este realizată din oțel cu plasă fină din alamă, iar deasupra este finisată cu piele.Totul este fixat cu nituri din alama.După aceea, piesele sunt prelucrate într-un inel și lipite între ele. Cadrul ocular este confecționat din alamă.Autorul face jante în atelierul său pe un strung improvizat.Pentru început, maestrul creează aceste inele de alamă.Apoi deschide clema unei mașini de casă.Pune acolo un gol de aramă.Și se strânge în mod natural cu o piuliță.Acestea sunt inele de alamă obținute la ieșirea mașinii.După aceea, au fost stocate lentile umbrite din ochelarii de sudare.Și acum ocularul este aproape asamblat, fixarea are loc cu ajutorul piulițelor din alamă.Stăpânul face o bordură pentru ochelari dintr-o bară de aramă.
Așa că faceți mai multă creativitate, învățați de la maeștri, după cum vedeți munca manuală este plătită destul de bine)
Astfel se încheie articolul. Vă mulțumesc foarte mult pentru atenție!
Vino în vizită des, nu rata cele mai noi din lumea bunurilor de casă!
Acest articol este doar în scop informativ!