» facilități »Strungar din lemn cu motor pentru mașină de cusut

Strung de lemn cu motor de la mașina de cusut


Buna ziua tuturor iubitorilor DIY. Din când în când aveam propriul strung, în care am instalat un motor de la imprimantă, dar puterea lui nu a fost suficientă pentru a prelucra piese mari, iar în timpul funcționării prelungite motorul era foarte cald, în urma căruia a trebuit să fac pauze. Și acum o mașină de cusut veche cu un motor electric mi-a căzut în mâini, deoarece s-a dovedit că este defect, dar nu era motorul. Am decis imediat că acest motor este ideal pentru noua mea mașină și nu am greșit. Puterea acestui motor este de 30 de wați, ceea ce este suficient, și, de asemenea, pentru comoditatea de a controla motorul este prevăzută o pedală, cu ajutorul căreia puteți regla viteza. Înainte de a trece la procesul propriu de fabricație a mașinii, voi spune că materialele pe care le-am folosit aici nu sunt greu de atins, în cazul meu erau diferite reziduuri și resturi.

Vă sugerez să vizionați un videoclip despre fabricarea unui strung

Pentru a face un strung de lemn fă-o singur trebuie:
* Parchet în cantitate de 6 bucăți
* Motor electric
* Șuruburi din lemn
* Șurubelniță
* Burghiu electric
* Burghie de lemn
* Dopuri de cauciuc
* Jigsaw electric sau ferăstrău
* O pereche de rulmenți cu un diametru exterior de 15mm și un interior de 7mm
* Axa cu diametrul de 7mm
* Cooler computer
* Foaie de placaj
* Adeziv de moment

Aceasta este toate materialele și instrumentele necesare pentru asamblarea mașinii.

Primul pas.
Primul lucru de care trebuie să faci un pat. Nu m-am gândit mult și am decis să o fac de la podea, a fost nevoie de trei parchete pentru a face patul.

Am văzut cu un puzzle parchetul de lungimea necesară, trebuie obținute două părți lungi și două scurte. Patul are 31 cm lungime, 13,5 cm lățime și 6 cm înălțime.

În continuare, ne fixăm piesele într-o singură unitate cu o șurubelniță, cu șuruburi, mai întâi trebuie să găuriți șuruburile, deoarece parchetul este din stejar și se va fisura dacă nu faceți găuri preliminare.

Pasul doi
Acum trebuie să realizați o montare pentru motor. Am tăiat o lungime mică de 15cm de la podea cu o marjă, deoarece lățimea patului este de 13,5 cm.

Apoi, strict la mijloc, lipim motorul pe epoxy și îl lăsăm o zi să se usuce complet, iar pentru a nu aștepta de două ori, am făcut un cerc din lemn din parchet pentru unul și l-am lipit de arborele motorului folosind același epoxy.Între timp, epoxidul se va usca, vom prelua celelalte componente ale mașinii.

Pasul trei
Este timpul să fixați motorul pe pat, să vă imaginați deja cum va arăta totul și de la acest început deja. Foram cu un burghiu electric patru găuri pe suportul motorului, precum și patul, dar cu un burghiu mai mic. Apoi răsucim patru șuruburi cu o șurubelniță, dar nu exagerați cu întârziere.

După strângerea șuruburilor, am văzut părțile inutile ale suportului motorului folosind un ferăstrău pentru metal și apoi șlefuim locul cu șmirghel.



Pasul patru
Pentru a conecta și deconecta pedala, trebuie să fixați conectorul pe pat. Foram o gaură și o fixăm cu un șurub.

Pasul cinci
Acum a sosit timpul să creezi coada, pentru asta vei avea nevoie de două rulmenți, un ax și parchet.



Într-un parchet găurim o pereche de găuri cu un diametru de 15 mm, unul prin altul și celălalt nu.




Axa trebuie să fie ascuțită sub con, am făcut-o cu o râșniță. După aceea, presăm un burghiu cu un diametru puțin mai mare decât diametrul axei în mandrina de foraj și facem găuri în mijlocul acelorași adâncimi cu un diametru de 15 mm.






Apoi, măcinăm partea finită și am văzut doar partea necesară sub formă de pătrat, apoi răsucim cele două părți împreună cu șuruburile.


Pasul șase
Pentru ca suportul de coadă să se poată deplasa de-a lungul ghidajelor, este necesar să se facă o parte cu caneluri din parchet, pe de o parte exteriorul, pe de altă parte interior.


Al șaptelea pas.
Și pentru ca suportul de coadă să aibă unde să se miște, facem ghiduri din parchet, în care au fost deja fabricate caneluri din fabrică, le fixăm pe șuruburi, după ce au fost găuri găuri pentru șuruburile din pat.

Apoi, pe partea din spate, marcăm cu un creion părțile suplimentare care trebuie tăiate cu un ferăstrău pentru metal.



Fixăm ghidajele cu șuruburi, în avans facem o oală pe el pentru capacele șuruburilor. Pentru estetică, rotunjim marginile cu șmirghel.



Pasul opt.
Pe parchetul făcut anterior, cu caneluri de casă, fixăm suportul la trei șuruburi, după ce am făcut o jaluzelă pentru pălării, rulmenții înșiși sunt lipiți de epoxidică împreună cu axa. Înșurubăm al treilea șurub în mijlocul suportului.

Pasul Nou.
Este timpul să facem capul din față. Îndepărtăm motorul și găurim trei găuri pe o bucată rotundă de lemn lipite de axă, de asemenea, găurim o gaură în centru.


După aceea, pinii metalici sunt lipiți în găurile realizate pe epoxidice, care, precum și axa portantului, sunt așezate sub un con.



Cu capătul frontal gata, lăsați-l să se usuce o zi.
Pasul zece
Din foaia de placaj realizăm partea inferioară a mașinii, o instalăm pe lipici și șipci făcute ca toate părțile anterioare din parchet. Așadar rumegușul va „dormi” aici în timpul procesării.





Pasul unsprezece.
Acum trebuie să realizăm un sistem pentru fixarea suportului, astfel încât în ​​timpul prelucrării piesa să nu se desprindă și să nu zboare. Într-o bucată de parchet găurim găuri pentru fixarea pe suport. După aceea, găurim găuri de-a lungul marginilor și lipim piulițele.






De sus înșurubăm „mielul”, atingerea firului este de aproximativ 4 mm, acest lucru va fi suficient pentru a fixa ferm suportul.



Pasul Doisprezece
Pentru a preveni supraîncălzirea motorului, am instalat un rotor împrumutat de la răcitorul computerului pe axa sa.
Rămâne să se facă o despărțire a placajului, astfel încât vântul creat de rotor să nu arunce rumegușul. Fixăm despărțirea cu fixarea pe parchet, după forarea unei găuri sub axul motorului.




Ei bine, nu uitați să înșurubați picioarele de cauciuc, astfel încât mașina să nu alunece pe suprafață și să o zgârie.
În acest moment, un strung din lemn de casă este gata, designul său se va îmbunătăți treptat pe măsură ce este utilizat. În experiență, mașina s-a arătat bine, o puteți vedea în produsele mele de casă anterioare, motorul nu se supraîncălzește, temperatura nu depășește 45 de grade.
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție, am încă multe idei interesante pentru produsele de casă, așa că rămâneți la curent.
0
0
0

Adaugă un comentariu

    • zâmbetzâmbetexaxabinedontknowYahooNea
      șefzgârieturăpăcălidada-daagresivsecret
      scuzedansdance2dance3iertareajutorbăuturi
      oprireprietenibungoodgoodfluiersincopălimbă
      fumaplauzeCrayvestimbatjocoritorDon-t_mentiondescărcare
      căldurămânioslaugh1mdaîntâlniremoskingnegativ
      not_ifloricele de porumbpedepsicititsperiasperiecăutare
      batjocurăthank_youacestto_clueUmnikacutconveni
      răubeeeblack_eyeblum3roșilăudăroșenieplictiseală
      cenzuratpleasantrysecret2amenințavictorieyusun_bespectacled
      ShokRespektlolprevedbun venitKrutoyya_za
      ya_dobryiajutorne_huliganne_othodifludinterdicțieînchide
10 comentariu
O persoană începe să stăpânească vehiculele cu un triciclu, unii ajung la ISS!
Citat: Valery
Poate că o persoană nu are nevoie de alta.)))))

Aici sunt despre asta, juca în jur.
Nu sunt de acord cu tine ... „Adaptarea” (adaptarea) este o construcție auxiliară pentru ceva. În exemplele tale - pentru un exercițiu. Iată exact mașina. Deoarece este „autonom” - are propriul său drive și, cel mai important, este adaptat pentru a efectua o anumită operație.
... P.S. Despre funcționalitate - acesta este, desigur, un subiect complet diferit. Desigur, maximul care se poate face pe o astfel de mașină este să macinați un mâner pentru un fișier, iar apoi durează mult.)))) ...
... Ei bine, poate că o persoană nu are nevoie de alta.)))))
..PSPS Uh ... Sau PSS? (Care este ceea ce este corect?))))) ... Dar un creion și pe altele mai grave este dificil de ascuțit ... Nu orice șaibă de plan va oferi fixare ..
Citat: ILYA
Și care sunt limitele acestei „adaptabilități” în ceea ce privește capacitățile?

Chiar și utilajele „normale” au propriile lor limitări (tehnice).
Acest design al "mașinii" poate fi realizat într-o oră. Folosind un burghiu pentru a conduce, "shurik" ... pe orice banc de lucru. Se va dovedi și mai bine, mai ușor.



Acest lucru este suficient pentru a juca în jur. Dar acestea nu sunt mașini, acestea sunt „modalități” pentru prostii (nimic grav). Ascuțirea creionului este dificilă.
Autorul
Și care sunt limitele acestei „adaptabilități” în ceea ce privește capacitățile?
Citat: ILYA
în viitor, vor fi îmbunătățiri, cum ar fi înlocuirea șinelor cu cele metalice, bine, voi face carcasa pentru motor

dontknow
Ei bine, ce fel de mașină este asta? Aceasta este o „potrivire” pentru prelucrarea lemnului foarte limitată. Ei bine, dacă se potrivește cuiva, așa cum se spune, de dragul lui Dumnezeu. „Nevoia de invenție este bogată”. .
Pentru mașină, acest nume este prea tare.
Autorul
Da, încă nu mi-am dat seama, așa că am pus parchetul sub freză și m-am sprijinit de ghid
Descriere grozavă! Clasa de mașini. Și cum se organizează accentul pentru incisiv și ce se folosește așa cum este (incisivul)?
Autorul
în viitor, vor fi îmbunătățiri, cum ar fi înlocuirea șinelor cu cele metalice, bine, voi face carcasa pentru motor
Bine făcut! S-a dovedit o mașină mică și compactă.

Vă sfătuim să citiți:

Înmânează-l pentru smartphone ...