Sezonul de ciclism a început deja cu mult timp în urmă, iar dacă mergi cu bicicleta pe întuneric, atunci diferitele lumini pentru biciclete vor deveni cel mai necesar lucru pe bicicletă. Probabil că niciun ciclist profesionist nu se poate descurca fără farul bicicletei. Cu ajutorul lor puteți evita accidente grave pe drum, deoarece cu ajutorul acestor dispozitive luminoase puteți fi observat cu ușurință automobilistși chiar un pieton. De asemenea, cu ajutorul lor nu poți doar să-ți salvezi viața, ci și să îți luminezi propria cale. Iar dacă mergeți cu bicicleta pe timp de iarnă, acestea vor fi foarte utile, pentru că în această perioadă a anului se întunecă foarte devreme. Dar cum să o repari pe o bicicletă? Există mai multe opțiuni. Unul dintre cele mai frecvente moduri este să montăm pe ghidonul unei biciclete, astfel vom atasa viitorul nostru far pentru bicicletă. Există și alte modalități, cum ar fi montarea pe o furcă pentru biciclete din două părți. Poate fi fixat deasupra ștecherului. Luminile pentru biciclete pot fi cumpărate din magazine și din magazine online. Este adevărat, farurile bune sunt scumpe, astfel încât să îți poți face propriul far de bicicletă. Pentru fabricarea de lumini pentru biciclete avem nevoie de:
Instrumente:
1) fier de lipit electric,
2) pistol de lipici și lipici fierbinte,
3) Un cuțit clerical ascuțit,
4) Sfaturi sau foarfece,
5) burghiu sau șurubelniță electrică, burghiu,
6) Marcaj negru pentru note,
7) surubelnita,
8) Clesti
9) Multimetru.
materiale:
1) Locuință dintr-un far vechi,
2) Baterie cu o tensiune maximă de 5V,
3) conectori PDIF sau orice alte persoane la discreția dvs.,
4) buton de alimentare,
5) O placă cu leduri introduse în ea,
6) Firuri roșii și negre,
7) Caz de pe un CD,
8) Orice material transparent,
9) Recipient pentru vitamine,
10) Se montează pe ghidonul unei biciclete
11) Șuruburi și piulițe,
12) Conector USB
13) cablu,
14) Tubulat termic.
Procesul de fabricare a bateriei ciclism lanternă fă-o singur.
Carcasa lămpii pentru bicicletă va fi cazul lanternei antice.
Sursa de alimentare va fi o baterie reîncărcabilă de 5 volți.
Și pentru a încărca această baterie, am luat conectorul PDIF de la difuzoare. Puteți utiliza alți conectori, de exemplu, micro usb. Doar că nu am mai avut conectori.
Conectorul PDIF avea dimensiuni mari, iar cu ajutorul unui cuțit clerical am tăiat piesele inutile.
Folosind un cuțit de papetărie, curățăm capetele firelor din conector.
Am sudat cablul dezbrăcat la baterie, dar observăm polaritatea, roșu-plus și negru - minus. Dacă este confuz, atunci la încărcare, puteți strica bateria.
În continuare, preluăm placa cu LED-urile lipite, butonul de pornire și oprire și bateria și le lipim cu cablaj în serie.
Luăm firele și le curățăm capetele cu un cuțit, iar cu ajutorul unui fier de lipit electric acoperim locurile expuse cu lipit-staniu.
Se lipeste cablul negru la minusul bateriei.
Apoi, același cablu este lipit pe butonul de pornire.
Luăm un alt fir, de asemenea negru, și le lipim cu un fier de lipit electric la buton, dar la alte contacte.
Acum luăm cablul roșu și îl lipim la terminalul pozitiv al bateriei.
Rămâne să lipiți LED-urile la circuitul electric.
Lipiți firele roșii și negre pe placă cu LED-uri. Asigurați-vă că respectați firele plus și minus.
Verificăm performanța lanțului nostru. După cum vedeți, totul funcționează pentru noi.
Apoi, folosind un pistol cu lipici, izolați contactele expuse cu lipici fierbinte.
Acum, întregul lanț trebuie plasat în caz.
Luăm carcasa și facem o gaură pe ea cu ajutorul unui burghiu electric ceva mai mare decât diametrul conectorului PDIF.
În apropiere de această gaură, lipim conectorul în sine. Pentru a face acest lucru, luați o carcasă de plastic de pe un disc CD.
Folosind un marker, desenați următoarea figură și tăiați-o de-a lungul conturului cu ajutorul unui cuțit clerical.
Îl lipim cu un pistol adeziv în carcasa lămpii, după cum urmează.
Punem lanțul în interiorul carcasei. Conectorul PDIF este lipit de o locație pregătită anterior.
Folosim un pistol cu lipici pentru a lipi placa de circuite LED pe conectorul PDIF în sine.
Amplasăm bateria și butonul de alimentare în alt loc și îl fixăm și cu lipici fierbinte.
Acoperim întreaga structură cu o parte din plastic.
Partea frontală este de asemenea închisă. Pentru a face acest lucru, luați orice material plastic transparent și tăiați un cerc din el.
Apoi, luați o sticlă de plastic cu vitamine și tăiați partea superioară.
Pe părțile laterale cu ajutorul unui cuțit clerical facem mici indentări.
Am pus această parte în felinar.
Lipiți-l cu un pistol cu lipici.
Asamblăm corpul lanternei.
Această lanternă poate fi folosită și ca cap.
Acum trebuie să repari această lampă pe bicicletă. Pentru a face acest lucru, luați montura pe ghidonul bicicletei.
Facem o adâncitură pe suport și o fixăm pe lanternă.
Facem o gaură pe felinar și pe suport și le fixăm cu un șurub și piuliță.
Acum puteți repara lampa pe ghidon și lampa noastră pentru biciclete este gata.
Începem să creăm un cablu pentru încărcarea unui far pentru bicicletă. Pentru a face acest lucru, rulați două tipuri de conectori: conector USB și conector PDIF.
În continuare, luăm cablul și îi curățăm capetele cu ajutorul unui cuțit de birou.
Folosind un fier de lipit electric, lipiți conectorul USB, conectorul PDIF și cablul. Și din nou, observăm polaritatea. În cazul meu, firul albastru are un semn pozitiv, iar firul maro are un semn negativ.
Închidem capacul conectorului usb și punem conectorul PDIF cu adeziv topit la cald și îl izolăm cu un tub de contracție termică.
Asta e tot, iar cablul pentru încărcarea unei lămpi pentru biciclete este gata. Acum puteți încărca lanterna folosind orice port USB. Însă bateria nu va mai renunța la 5 V, deoarece va încărca doar de la 4 volți.
Acestea au fost citirile multimetrului înainte de a încărca.
Dar așa după încărcare.
Concluzie.
Farurile pentru biciclete sunt elemente foarte necesare și importante pentru o bicicletă. Într-adevăr, datorită lor, ne deplasăm în siguranță pe drumuri. Și ca să nu fie dificil, principalul lucru este să ai răbdare și totul va funcționa!