Dragi vizitatori ai site-ului, din materialul prezentat de autor, veți afla cum să faceți în mod independent un buton pentru maneta schimbătorului de viteze al unei mașini din aliaj de aluminiu și lemn.
În lumea noastră modernă, există o mulțime de mașini și sunt încă un mijloc de transport decât un lux, dar bogații sunt încă o mașină puse în categoria de lux, confecționând talpa din piele și design exclusiv. Dar este toate acestea necesare?
Autorul consideră că este necesar, dovedind acest lucru cu propriul său exemplu, și anume, a realizat un buton unic de aluminiu cu o inserție din lemn din stejar bogat. Inițial, el a realizat o matriță de pământ pentru turnarea aluminiului topit. Pentru aceasta, am făcut o schiță pe o tabletă dintr-un adevărat buton de schimbare a vitezei, am turnat nisip și pământ într-un recipient de plastic și am așezat bucata de lemn tăiată în pământ, formând astfel o cavitate în formă de buton. El s-a topit și a turnat aluminiu, s-a lăsat să se răcească și s-a îndepărtat, apoi l-a șlefuit, sifonat, găurit, a făcut o inserție din stejar bogat. Am tipărit modelul celtic și l-am lipit pe mâner, am făcut caneluri de-a lungul conturului cu o mașină de frezat.
Și deci, să analizăm cu atenție ceea ce autorul avea nevoie pentru a face butonul schimbătorului de viteze al mașinii.
materiale
1. resturi de aluminiu (autorul a folosit 2 pistoane de la motocicleta Ural) 2. un copac pentru o matrice (orice rasă) 3. pământ cu nisip pentru formă de pământ 4. recipient de plastic 5. Model celtic tipărit 6. lemn pentru inserție (stejar patat) 7. grund pentru metal
Instrumentele
1. forma pământului 2. arzător de gaz 3. creuzet 4. mers 5. puzzle 6. burghiu 7. dosar 8. șmirghel 9. emeri 10. etrier vernier 11. mașină de bor 12. să moară 13. atingeți 14. creion 15. buton de plastic (ca probă)
Instrucțiuni pas cu pas pentru crearea unui mâner unic pe maneta schimbătorului de viteze al unei mașini fă-o singur.
În primul rând, autorul a luat butonul de plastic original de la punctul de control al mașinii și a pus pe el un bloc de lemn, și anume, a pus un mâner de plastic pe o bucată dintr-o placă simplă și a desenat un creion în jurul conturului său, apoi l-a tăiat folosind un ferăstrău electric.
De fapt, la final, am obținut un astfel de cap de lemn, este necesar pentru formarea unei cavități sub formă de pământ.
După care autorul a marcat teren cu nisip chiar lângă garajul și a umplut recipientul cu un recipient de plastic decupat cu acest amestec.Atenția este un punct important! Terenul cu nisip trebuie să fie uscat și în niciun caz nu trebuie să fie umed, altfel umplerea nu va reuși. Doar nisip uscat și pământ !!! Apoi, capătul de blocare este plasat sub formă de pământ, este sertizat și, prin urmare, se obține o cavitate sub forma unui buton al manetei schimbătorului de viteze.
Asta se întâmplă de fapt.
După ce matrița de pământ pentru turnarea aluminiului este complet gata, autorul trece la partea metalurgică a operației, și anume, el topeste resturi de aluminiu sub formă de pistoane din motocicleta Ural, au fost luate 2 piese. Metalul topit este turnat sub formă de pământ pregătită. Imediat ce este turnat, forma este ușor tapetată pe peretele recipientului de plastic, astfel încât vibrațiile se formează și aluminiu umple uniform toate cavitățile, eliberând bule de aer.
După umplerea matriței, este necesar să așteptați un pic ca aluminiu să se prindă și să înghețe, dar este mai bine să-l răciți fără mucegai, deoarece se va răci foarte mult timp în nisip. Puteți obține piesa de prelucrat cu clește sau cârlige. În nici un caz nu atingeți cu mâinile goale până nu sunteți sigur că metalul s-a răcit complet !!!
Apoi, piesa de prelucrat obținută trebuie să fie șlefuită cu un șmirghel, fișier, șmirghel.
Șamponul este de asemenea îndepărtat.
Autorul a tipărit pe hârtie un desen al modelului celtic, l-a tăiat și l-a lipit pe mâner, apoi cu ajutorul unei mașini cu bor, a ales un desen în metal conform conturului existent.
În partea finală, maestrul a găurit o gaură și a tăiat firul pentru a-l înșuruba ulterior pe maneta schimbătorului de viteze.
În partea inferioară a fost canelată o canelură mică, este necesară pentru punerea cauciucului de blocare a capacului de piele al manetei angrenajului auto.
De asemenea, autorul a realizat o frumoasă inserție din lemn din stejar patat, găurit prin găuri, plictisit cu un dosar, a conturat conturul unei piese de lemn, l-a tăiat, l-a pus în lustruit.
Iată un mâner atât de minunat al manetei de viteze dovedit de autorul nostru. Maestrul a oferit și un videoclip foarte detaliat, în care dezvăluie secretele și subtilitățile lucrului cu metalul și lemnul.
Sperăm că v-a plăcut materialul) După cum vedeți, totul este destul de simplu și poate fi realizat de o persoană la îndemână și pricepută) Vă sunt prezentate instrucțiuni pas cu pas, așa că îl luăm și îl facem. Du-te pentru prieteni!
Astfel se încheie articolul. Vă mulțumim tuturor pentru atenție! Vino în vizită des și nu pierde cele mai noi noutăți din lumea bunurilor de casă!
