În timpul liber, fac de multe ori lucrul meu preferat - proiectând diverse structuri electronice și, desigur, pentru a obține un dispozitiv complet, trebuie doar un gata pregătit e circuitul (o placă de circuit imprimat cu componente radio, fire etc.) trebuie plasat într-o carcasă finisată frumos, care va proteja dispozitivul de factorii negativi externi și va încânta ochii proprietarului mulți ani.
Cred că o mulțime de radioamatori sunt de acord cu mine că este posibil să producă un design radio-electronic, desigur, în funcție de complexitate, în câteva ore, dar de multe ori este foarte dificil să găsești o locuință gata pregătită, iar timpul valoric este pierdut în căutarea acestuia. Desigur, este întotdeauna posibil să cumpărați o carcasă finisată, dar sunt bani, timp și nu întotdeauna de calitate. Prin urmare, am decis că va fi mai rapid și mai de încredere să fac carcasele singure la dimensiunile cerute și din diverse materiale disponibile. În acest scop, am fost concepută ca o mini ferăstrău circular dintr-un burghiu electric - ca o opțiune cu cel mai mic cost.
materiale:
- placaj 12 mm;
- placaj 5 mm;
- o clemă pentru conductele de fixare Dy = 32;
- ac de păr M16 de 200 mm lungime;
- lama de ferăstrău (diametru interior 16 mm, exterior 62 mm, grosime 0,8 mm);
- rulmenți 6000 RS (26 × 10 × 8 mm)
- surub M8 × 35;
- șurub M4 × 25;
- nuci - „oi” M4;
- piulițe M16;
- șaibe;
- șuruburi autofiletante;
- tabla din fibra de 5 mm.
Instrumente:
- burghiu electric (baza întregii mașini);
- surubelnita;
- puzzle;
- patrat;
- un creion;
- burghie.
Instrucțiuni pas cu pas despre realizarea unui mini ferăstrău circular dintr-un burghiu electric.
Ferma a găsit o bucată de placaj de 12 mm, care a fost utilizată pentru fabricarea componentelor utilajului. Utilizarea PAL sau a unei plăci de lemn este de asemenea posibilă, singura întrebare este preferințele, ușurința procesării și disponibilitatea acestui material.
După ce am estimat locația burghiei electrice, a rafturilor și a desktop-ului, am făcut aspectul componentelor pe o foaie de placaj și am tăiat-o cu un puzzle electric cu un ferăstrău dințat fin pentru a preveni jetoanele mari.
Baza mașinii s-a dovedit cu dimensiuni de 190 mm × 355 mm.
Pentru a combina axele burghiului electric și arborele pe care este montată lama de ferăstrău, am lipit o suprafață suplimentară de resturi de placaj de 5 mm și placaj de 12 mm cu dimensiuni de 175 mm × 190 mm până la bază. Pentru o rezistență suplimentară, structura rezultată a fost strânsă în colțuri cu patru șuruburi autofiletante, având anterior găuri de un diametru mai mic pentru șuruburile cu autofiletare.
Burghiul electric este fixat pe structură folosind o clemă Dy = 32. Această clemă aflată la joncțiunea cu știftul de fixare are un fir interior M8, astfel încât clema în sine este atașată la bază cu un șurub M8 × 35 (lungimea șurubului depinde desigur de grosimea bazei cu placa).
Rack-urile în cantitate de 2 bucăți au fost tăiate din placaj de 12 mm cu dimensiunile de 67 mm × 190 mm. Având în vedere caracteristicile de proiectare ale montării lamei de ferăstrău, am făcut marcarea centrului viitoarei orificii - s-a dovedit 85 mm pe orizontală și 18 mm pe verticală. Am găurit o gaură cu un burghiu cu un diametru de 26 mm. Diametrul burghiei a fost selectat pe baza diametrului exterior al rulmentului.
După ce am găurit o gaură pentru rulment, s-a dovedit că dimensiunea sa este de 26,5 mm. Întrucât nu am o mașină de găurit sau nu stau la o burghie, l-am găurit cu un burghiu electric manual, prin urmare, cel mai probabil diferența a fost de 0,5 mm, iar acest lucru era deja prea mult pentru a potrivi rulmentul cu interferențe. Am ieșit din situație foarte simplu - am folosit benzi metalice groase de 0,35 mm pentru a sigila rulmentul în gaură. Benzile au fost tăiate cu o lățime de 12 mm în grosimea verticalelor și o lungime egală cu circumferința rulmentului în diametrul exterior. După această procedură, rulmenții au căzut în poziție cu o interferență potrivită doar superba! Poate că această procedură trebuie furnizată în avans, în cazul în care cineva dorește să repete acest design.
Inițial, s-a decis introducerea rulmenților cu numele 6000 2RS (în nostru modelul 100) cu un diametru interior de 10 mm pentru aterizare pe un arbore, care poate fi apoi fixat în mod convenabil într-o manetă de găurit electrică (diametrul maxim al mandrinei este de 13 mm). Aceste rulmenți sunt de tip închis, ceea ce este important - praful fin nu va obține.
Arborele pentru aterizarea lamei de ferăstrău este poate cea mai dificilă și cea mai critică parte a mașinii mele. Având în vedere faptul că lama de ferăstrău a fost absolut liberă de la un prieten și nu am ales-o, de aici provin dimensiunile arborelui viitor.
Acoperirea părului M16 a fost selectată în funcție de diametrul scaunului cu lățărie. În continuare, este necesar să măcinăm sub dimensiunile scaunului rulmentului (10 mm) de la una și a doua parte a știftului. Pe partea în care arborele va fi fixat în mandrina de găurit electrică, pe un strung, măcinat 60 mm, pe a doua parte este necesar să măcinăm pe lățimea rulmentului disponibil, am proiectat 10 mm pentru precizie. Mulți vor susține că nu toată lumea își permite să lucreze la un strung și că această procedură necesită abilități speciale, așa că jocul nu merită lumânarea, dar vreau să îi conving pe toți de opus. Costurile de fabricație a unui astfel de arbore sunt complet nivelate de stabilitatea mașinii (vibrațiile sunt rare, precizia de tăiere este mare). Nu am nici un strung, nici abilitățile de a lucra cu acesta (în afară de practica tehnologică la o universitate), dar un lăcătuș familiar a prelucrat un ax pentru mine la un preț simbolic (aproximativ 1 dolar), deoarece acea piesă nu este dificil de executat. După cum se spune - totul este în mâinile tale, domnilor!
Lama de ferăstrău, așa cum am scris mai devreme, m-a eliberat complet, cu un diametru exterior de 62 mm, un diametru interior (sub scaun) de 16 mm și o grosime de 0,8 mm. Dantură fină - nu conta numărul de dinți. Un mic spațiu al dinților împiedică tăierea materialului pentru tăiere. După ce am estimat locația lamei de ferăstrău pe ax, am setat-o corect (alinierea principală) și am fixat-o cu două piulițe M16.
O masă de lucru de 190 × 250 mm este realizată din placaj de 5 mm. Lungimea slotului pentru lama ferăstrăului este determinată de diametrul acesteia. Am făcut-o un pic cu o marjă - 75 mm lungime și 5 mm lățime. Propyl a făcut un puzzle electric. Nu trebuie să taie detalii mici, în ceea ce privește modelarea, așa că această tăietură a fost optimă pentru mine, deși o lățime de tăiere de 2 mm în cazul meu ar fi suficientă. Dimensiunile mesei de lucru trebuie selectate în funcție de comoditatea montării arborelui mașinii în mandrina de foraj electric.
asamblare
Fiecare tija cu rulmenți presați a fost fixată pe bază cu trei șuruburi autofiletante groase (5 mm) pentru a trăda structura de rigiditate. Distanța dintre verticale a fost de 138 mm (axial). Desktopul a fost fixat pe 4 șuruburi autofiletante (3,5 mm). În mod natural, găuri pre-forate de diametru mai mic, pentru a preveni delaminarea placajului.
Ca ghid, am folosit o grindă de lemn de 15 × 10 mm, lungime de 280 mm, întinsă în jurul părții mele, cu părți laterale. Desigur, este mai bine să folosesc un colț de metal mic, dar nu am găsit unul. La marginile grinzii, ținând cont de lățimea mesei de lucru, am găurit găuri de 4,1 mm pentru șuruburile M4 × 25, pe care am instalat șaibe cu câmpuri largi din partea inferioară a grinzii pentru a atrage fasciculul pe masa de lucru. Am așezat „piulițele” M4 deasupra șurubului pentru o strângere convenabilă.
De la capetele mașinii, deschiderea formată între rafturi, bază și masa de lucru a fost acoperită cu segmente de panou din fibră pentru a preveni împrăștierea produselor tăiate în toată camera. Pe de o parte, am lăsat ocazia de a curăța periodic rumegușul, punând placa de fibre pe șuruburi, pe de altă parte, o cufundam cu unghii mici.
De fapt, mașină de asamblare fără burghie electrică
concluzie
În concluzie, aș dori să adaug că proiectarea mea este complet dezvoltată pentru materialele și instrumentele de lucru pe care le-am avut. Oricine are ocazia, poate face mașina complet din metal, ceea ce adaugă stabilitate mașinii.
Munca mașinii este netedă cu vibrații minime. Pentru un plus de securitate (după cum știți, nu este niciodată de prisos) și de protecție împotriva mișcărilor accidentale, îmi atrag mașina cu o clemă improvizată pe suprafața de lucru. Lama de ferăstrău depășește partea desktop-ului mașinii cu 10 mm, ceea ce este potrivit pentru nevoile mele de radio amatori. Mașina la rotații medii ale unei burghie electrice taie ușor textolitul cu o grosime de 2 mm, placa de fibre cu o grosime de 5 mm, încă nu am încercat alte materiale.
Ei bine și cel mai important lucru! Mențineți întotdeauna măsurile de siguranță și dumneavoastră speculă te va multumi!