Masina de slefuit cu curea este o mașină foarte convenabilă în atelier. Folosind-o, puteți macina, face diverse lucruri interesante și utile. O astfel de mașină va fi foarte bună în fabricarea cuțitelor, este convenabil pentru ea să îndepărteze tevile, să formeze un mâner și așa mai departe.
Astfel de mașini costă destul de scump, iar opțiunile ieftine au o putere destul de limitată. Deci are sens să asamblați singur o astfel de mașină alegând puterea motorului de care aveți nevoie. Alegerea materialelor pentru o astfel de mașină este destul de largă, puteți cumpăra componente gata fabricate sau le puteți face singuri, de exemplu, fă-o singur.
În ceea ce privește motorul pentru o astfel de mașină, acesta ar trebui să consume un curent de cel puțin 6A, în principiu, a fost un astfel de motor pe care autorul l-a folosit. Pentru o mașină mai puternică, pe care se poate desfășura o lucrare mai rapidă, puteți utiliza un motor de până la 12A.
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- motor electric;
- diverse șuruburi, șaibe și piulițe;
- rulmenți;
- axa;
- scripete;
- colț;
- curea de rectificat;
- diverse plăci de oțel și alte metale.
Lista instrumentelor:
- ;
- ;
- chei, surubelnite, etc .;
- strung etc.
Procesul de fabricație a unei șlefuitoare cu curea:
Primul pas. Pregătirea motorului
Ca unitate de alimentare, autorul a folosit un motor 6A. Acest motor este destul de slab, dar este excelent pentru șlefuirea ușoară. Autorul nu a avut altul, iar acesta a fost ales ca experiment. Sursa motorului era o mașină veche de tăiere a țiglelor. Drept urmare, carcasa mașinii era aproape gata, butoanele necesare pentru placă sunt amplasate aici, motorul este bine fixat și așa mai departe.
În primul rând, autorul îndepărtează tot superfluul din mașina de tăiat pentru gresie, doar corpul cu motorul ar trebui să rămână. Urmează instalarea primului scripetă și axa de conducere, care va transmite mișcare tuturor celorlalte. Selectând dimensiunile scripetei montate pe motor și pe osia de antrenare, puteți obține viteza dorită pentru centura de șlefuire.
Întreaga structură este asamblată pe colțuri de oțel, găurim găuri și asamblăm totul pe șuruburi cu piulițe.
Pentru a nu pierde puterea, folosiți centura cât mai subțire și mai scurtă.
Pasul doi Cum funcționează
În diagrama puteți vedea cum se îmbracă curea de șlefuire.Este condus de un scripetă, care este montat pe carcasă.
Autorul a folosit o transmisie cu curea ca transmisie a mișcării de la motor la scripetă. Și acest lucru nu este întâmplător, deoarece la șlefuire există întotdeauna riscul ca mașina să se blocheze. Dacă este o centură, motorul va începe pur și simplu să alunece. Și dacă utilizați un lanț sau angrenaje, atunci fie motorul se arde, fie rupe întreaga structură dacă motorul este suficient de puternic. Cu toate acestea, puteți utiliza o mașină automată care va opri motorul sub sarcină mare.
Pasul trei Din ce este realizat cadrul?
Autorul face un cadru dintr-un colț cu găuri, în consecință, totul merge ca designer. Nu este nevoie de sudare, deoarece totul este asamblat pe șuruburi cu piulițe și șaibe. Tăierea unui colț nu este, de asemenea, dificilă aici veți avea nevoie de o râșniță. Cu toate acestea, majoritatea îmbinărilor pot fi sudate, dar acest lucru nu este necesar. Mai ales, asigurați-vă că construcția este puternică. Când șlefuirea pe axa are o sarcină considerabilă.
Pasul patru Roata de antrenare
Roata de antrenare este aproape cea mai importantă parte a acestei mașini. Transferă mișcarea de la motor la centura de șlefuire. Autorul a decis să facă o roată din lemn, deoarece este ieftin sau chiar gratuit dacă aveți un strung. Selectăm diametrul dorit și găurim o gaură pentru instalare pe ax. Roata trebuie să fie fixată în mod fiabil, optim, astfel încât arborele să fie filetat, astfel încât roata să poată fi înșurubată cu o piuliță.
În ceea ce privește osia de antrenare, este extrem de important să folosiți rulmenți pentru aceasta. Buzunarele sunt, de asemenea, potrivite, dar trebuie lubrifiate constant și pentru a preveni supraîncălzirea, ceea ce poate distruge cu ușurință o roată de lemn.
În ceea ce privește scripetele, acestea sunt în mod necesar fixate cu o cheie, care împiedică alunecarea lor pe ax.
Pasul cinci Producția roților acționate
Roțile antrenate cu un diametru mai mic, sunt, de asemenea, din lemn folosind un strung. Pentru a obține lățimea dorită a roții, autorul pur și simplu lipeste materialul. În continuare, rotim roțile pe un strung și găurim o gaură pentru axa din centru. În plus, în fiecare roată trebuie să risipiți scaunul pentru rulmenți, pe care se vor roti roțile.
Pasul șase Confecționarea brațului de tensiune
Brațul de tensiune este un lucru extrem de important într-o șlefuitor cu curea, deoarece centura de nisip se întinde în timp și necesită tensiune periodică. Pentru a face un astfel de braț, veți avea nevoie de o bucată de foi de oțel gros. Îl curățăm bine de rugină și găurim găurile în locurile potrivite.
Al șaptelea pas. Setați roțile
Roțile pot fi instalate. Aici veți avea nevoie de șuruburi cu piulițe și bucși care nu vă vor permite să apăsați roata pe cadru. Pentru a menține spațiul necesar între cadru și roată, așezați piulițe suplimentare între ele. Reglați roțile astfel încât acestea să meargă la un nivel față de cealaltă. De asemenea, este important să vă asigurați că roțile sunt deplasate strict pe orizontală și nu sunt înclinate.
Pasul opt. întinzător
Pentru a strânge automat centura pe măsură ce se întinde, va trebui să instalați un arc special. Acest arc este așezat pe suportul de tensiune. Unde se află exact, uitați-vă la fotografie. Drept urmare, centura dvs. va fi întotdeauna sub tensiunea dorită. Selectăm rigiditatea arcului în mod experimental, este necesar să ne asigurăm că roata de antrenare nu alunecă sub sarcină.
Pasul Nou. Instalăm centura de șlefuit și verificăm sistemul
După instalarea centurii, mașina poate fi pornită în cele din urmă. În același timp, asigurați-vă că toate roțile rotesc fără probleme, nu există nicio bătaie nicăieri, în caz contrar, centura nu va reuși rapid. Încercați să macinați ceva, la încărcarea roții de conducere nu ar trebui să alunece. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci primăvara este prea slabă.Dar nu o faceți prea puternică, deoarece aceasta este o pierdere a puterii și o uzură rapidă a tuturor componentelor, inclusiv a centurii de șlefuire.
Asta-i tot, râșnița este gata. Mult noroc