O mașină de tăiat sau un ferăstrău cu pendul permite o tăiere mai precisă, rezistă la unghiul de tăiere dorit, simplifică lucrarea unei polizor cu metal și alte materiale. Îți aduc în atenție un simplu ferăstrău de pendul din polizorul cu douăzeci și treizeci de unghiuri.
Instrumente necesare.
1. invertor de sudură.
2. Polizor unghiular.
3. Foraj.
4. Freză electrică.
Materiale necesare.
1. Textolit cu grosimea de un centimetru.
2. Un profil metalic cu rafturi patruzeci și douăzeci și cinci de milimetri.
3. O bandă metalică lată de trei centimetri.
4. Axa trăsurii bicicletei.
5. Două rulmenți.
6. O bucată de metal cu o grosime de un milimetru.
7. O bară metalică cu un diametru de paisprezece milimetri.
8. Primăvara strânsă.
9. priză.
10. Cablu cu ștecher.
11. Buton de alimentare fără blocare.
12. Diverse șuruburi și piulițe.
13. Legături din plastic.
14. Vopsea.
15. Un colț metalic treizeci de treizeci de centimetri.
Pentru început vom face un pat.
Dintr-un textolit centimetru tăiem două bucăți și le lipim împreună pe o rășină epoxidică. Foram găuri și strângem textolitul cu șuruburi.
Dacă există vreun alt material neted și durabil, atunci cadrul poate fi confecționat din acesta.
Apropo, șuruburile nu numai că strâng patul, dar acționează și ca picioare.
Vom realiza mecanismul de strunjire de pe axa caroseriei bicicletei, cu rulmenți montate la acesta la dimensiuni adecvate.
De asemenea, sudăm un segment de metal pe axa pentru fixarea ulterioară a suportului. Consolidăm fixarea prin sudarea unui rigidizator de jos. Două cleme au fost realizate din metal milimetric pentru fixarea mecanismului rotativ la pat.
Foram găuri și tragem clemele în pat cu șuruburi.
Luăm dimensiunile de la râșnița unghiului disponibil și pornind de la dimensiunile primite facem un suport. Pentru fabricație, folosim un profil metalic de patruzeci și douăzeci și cinci de milimetri și o bandă de trei centimetri lățime.
Calculăm unghiurile pe profil, astfel încât suportul să centreze râșnița în raport cu mecanismul rotativ.
Găsim șuruburile care sunt înșurubate în prizele standard pentru fixarea mânerului pe polizor și găuri de găurit în profilul și banda metalică de sub ele.
Am sudat piesele primite unul la altul.
Curățăm cusăturile cu un disc de petală.
De asemenea, sudăm o piuliță pentru fixarea mânerului.
Cea mai importantă parte a lucrării este să sudați suportul la mecanismul rotativ, astfel încât lama de ferăstrău a râșniței să cadă strict pe pat.
Pentru a face acest lucru, facem o tăietură în pat și introducem discul în el, centrăm râșnița unghiulară.
Instalăm un suport cu un arc, pentru ridicarea mai ușoară a râșniței. De asemenea, punem un accent emoționant dintr-un colț.
Marcăm pe pat o tăietură arcuată, găurim găuri și tăiem cu un puzzle.
Fixăm elementele de fixare pentru șurubul de fixare la oprire.
Ne pictăm raftul și instalăm priza.
Fixăm râșnița și ferăstrăul cu pendul este gata.
Butonul de pornire de la râșniță este blocat în loc cu o șapă de plastic. Un nou buton de pornire este introdus în mânerul mașinii. Butonul nu este fix, este necesar să crești securitatea. Cablul de alimentare la buton este desenat în interiorul profilului.
Unele noduri sunt mai mari.
Produsul este gata, puteți testa.
S-a dovedit foarte util adaptareceea ce este util oricărui stăpân de acasă.
Videoclipul cu privire la fabricarea ferăstrăului pendular poate fi văzut aici.