În acest manual, vom discuta despre modul de realizare a unei lanterne puternice și funcționale pe un LED de 50W. În combinație cu un LED atât de puternic, se folosește un obiectiv de 60 de grade, ceea ce face posibilă focalizarea perfectă a luminii. Pe lângă iluminarea rutieră excelentă, această lanternă poate fi folosită ca una tactică, poate străluci în culori diferite! Aceste culori sunt galben, verde, albastru și roșu, iar altele sunt posibile. Acest lucru se datorează faptului că pentru carcasa lămpii a fost utilizat un spray, pe care se pot instala capace de diferite culori, datorită cărora culoarea strălucirii se schimbă.
Deoarece un LED atât de puternic emite multă căldură, va necesita un sistem puternic de drenare. Sistemul de răcire este forțat, radiatorul este răcit cu un mic ventilator. Ca baterii, se folosesc trei baterii cu litiu, conectate în serie, care produc ceva mai mult de 12V. Fiecare baterie are o capacitate de 4500 mAh. Desigur, rezervele de baterii nu sunt suficiente pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece plus la tot ceea ce există în circuit nu există un driver pentru alimentarea corectă a LED-ului. Utilizează un rezistor convențional. Dar în orice moment puteți reîncărca bateriile, există o priză pentru asta. Deci, vom lua în considerare mai detaliat cum se face o astfel de lanternă!
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- cutie de vopsea pulverizată goală;
-
- lentile 60 grade;
- comutator;
- fire;
- ;
- priza pentru incarcare;
- incarcator 12V / 2.5A;
- rezistor 5W;
- radiator din aluminiu;
- fan;
- trei baterii 26650;
- rotițe, bandă electrică, unsoare termică și multe altele.
Lista instrumentelor:
- burghiu;
- foarfece;
- fier de lipit;
- marker;
- foraj.
Procesul de fabricație a lanternei:
Primul pas. Pregătim cazul
Autorul a folosit un corp de vopsea spray ca corp. Eliberăm tot gazul din cilindru, apoi facem cu grijă o gaură în partea de jos cu ajutorul foarfecelor pentru a elibera tot gazul rămas.
Acum trebuie să tăiem partea superioară și inferioară a cilindrului. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de un burghiu cu o duză de măcinare. Se macină partea laterală și se îndepărtează partea de jos și de sus. În interior, ștergem totul cu o cârpă, vopseaua uscată poate fi îndepărtată cu șmirghel.
Pasul doi Instalarea unui radiator cu led în carcasă
Radiatorul autorului era prea mare pentru a se încadra în sticlă. În această privință, a luat râșnița și a tăiat pur și simplu părțile în exces ale caloriferului, astfel încât să fie poziționat ideal în carcasă.
După aceea, puteți repara ledul pe calorifer. Luăm un burghiu și găurim două sau patru găuri pentru șuruburi. Aplicăm grăsime termică pe calorifer, astfel încât radiatorul să aibă un transfer de căldură bun cu LED-ul și strângem șuruburile. Acum puteți lipi firele la contactele LED-ului, folosim fire de diferite culori pentru a nu confunda „+” și „-”. Izolați contactele astfel încât să nu alunece în jurul caloriferului.
La final, instalați un obiectiv deasupra LED-ului. Și de cealaltă parte a caloriferului, nu uitați să înșurubați ventilatorul, astfel încât căldura să poată fi îndepărtată activ. Instalăm radiatorul în carcasă, îl fixăm cu șuruburi.
Pasul trei Setați comutatorul
Cu ajutorul unei burghie, tăiați o gaură pentru comutatorul din carcasă. Apoi am sudat fire și un rezistor de 5W la acesta, așa cum se vede în fotografie. Asta-i tot, acum puneți comutatorul la locul său.
Forați și găuri în carcasă și încă unul sub conectorul prizei de încărcare.
Pasul patru Conexiune la baterie
Pentru a încărca și proteja bateriile, autorul a decis să utilizeze un control 3S pe 20A. În ceea ce privește bateriile, acesta este 26650. În primul rând, luăm bateriile și le răsucim împreună cu bandă sau altă bandă adezivă. Acum trebuie să instalăm jumpers pe contacte, astfel încât bateriile să fie conectate în serie. Pentru a repara pușcașii, autorul s-a folosit de mașina de sudură dălțată de casă. Drept urmare, autorul blocului de baterii a dat 12.2V, care este suficient pentru a alimenta LED-ul.
Acum luăm un fier de lipit și conectăm regulatorul la baterie în conformitate cu schema prezentată. De asemenea, am sudat firele la priza de încărcare și le-am instalat în orificiul pregătit. Când totul este conectat, încercați să porniți lanterna, apoi conectați încărcătorul. Dacă totul funcționează, bine, „pacientul poate fi suturat”. Contactele bateriei sunt bine izolate cu bandă electrică, astfel încât să nu existe scurtcircuite. Controlerul de încărcare este, de asemenea, montat pe baterie. Acum instalăm totul în interiorul carcasei.
Pasul cinci Instalarea capacului posterior
Pentru a închide corpul lanternei, avem nevoie de un capac de pulverizare. O instalăm în interior, astfel încât să apese ușor bateria înăuntru, în caz contrar acestea se vor bloca. Tăiem partea excesivă a capacului care va ieși. Acum doar înșurubați capacul fabricat cu câteva șuruburi.
Pasul șase Teste!
Încărcați lanterna și începeți testul! Imediat după pornire, asigurați-vă că ventilatorul funcționează, altfel LED-ul se poate supraîncălzi în timpul funcționării pe termen lung. Lanterna autoarei strălucește destul de bine în videoclip, însă nu se știe cât durează bateriile. Folosiți capace de diferite culori pentru a obține o strălucire colorată a lanternei! Strălucește foarte frumos, în ciuda simplității designului.
În ceea ce privește dezavantajele, circuitul de alimentare a LED-ului necesită îmbunătățiri. Ar fi bine să folosiți un driver electric în locul unui rezistor. Drept urmare, încărcarea bateriei durează mai mult, iar durata de viață a LED-ului va dura.
Asta e tot, sper că ți-a plăcut proiectul. Noroc și inspirație în fabricarea proiectelor tale!
