Buna ziua, dragi vizitatori ai site-ului.
Astăzi vreau să vă povestesc despre un produs de casă foarte simplu, dar în același timp, foarte convenabil.
Voi începe în ordine ... Toți conducem mașini și știm cu toții asta mașină există o baterie reîncărcabilă.
Pentru ca bateria să funcționeze fidel mai mulți ani, trebuie făcuți mai mulți pași:
1. Monitorizați echipamentul electric al mașinii.
2. Evitați „descărcarea profundă” a bateriei.
3. Monitorizați nivelul electrolitului din baterie.
Pentru a îndeplini prima condiție, trebuie doar să măsurați din când în când tensiunea furnizată la bornele bateriei din generator. (La ralantă cu "soba" și farurile înmuiate, ar trebui să fie cel puțin paisprezece volți!)
Poți uita de a doua condiție, dacă după pornirea motorului, funcționează pentru tine mai mult de jumătate de oră de fiecare dată. (Acesta este aproximativ timpul necesar bateriei pentru a compensa capacitatea petrecută la pornirea motorului de la generator). Dacă conduceți mai ales „liniuțe scurte” în jurul orașului, atunci, de la început, bateria se deplasează cu încredere la așa-numita „descărcare profundă” - o descărcare ascuțită a bateriei asemănătoare unei avalanșe la valori scăzute în mod critic. Experiența „descărcarea profundă” a bateriei nu este întotdeauna. Și cu siguranță, nu va trece niciodată fără consecințe - chiar dacă bateria este restabilită, o parte din capacitate se va pierde! Prin urmare, chiar dacă bateria dvs. la prima vedere pare a fi „complet încărcată” și transformă demarorul „în mod inteligent”, trebuie totuși să o scoateți și să o încărcați aproximativ o jumătate de an pe un încărcător staționar.
Dar a treia condiție este foarte ușor de observat ... Trebuie doar să deșurubați mufele din baterie din când în când și, după ce am privit în interior, asigurați-vă că nivelul lichidului este mai mare decât pachetul de plăci din fiecare "borcan" ... (Acest lucru, desigur, nu se aplică la mai scump Baterii „fără întreținere”, în care nu există mufe și în care vaporii sunt condensați printr-un design special și trimiși înapoi la baterie).
Și cu aceasta, la prima vedere, o acțiune foarte, foarte simplă, adesea avem probleme ...
Din simplul motiv că mufele bateriei au o canelură specifică, prin intermediul căreia, la prima vedere, puteți deșuruba mufa „orice” ...
De fapt, acest „orice” nu este la îndemână ... Puteți folosi, de exemplu, o monedă ... Dar există acid !!! Iar după utilizare, este recomandat să nu introduceți moneda în buzunar ... Ehh ... Scuze pentru monedă ...)))
Mulți oameni încearcă să-l facă o șurubelniță ... Cel mai adesea nu funcționează chiar și cu o șurubelniță foarte largă, deoarece plasticul dopurilor este foarte moale, iar canelura este în formă de cruce (ceea ce slăbește și mai mult pluta). De obicei, o șurubelniță se rotește, deformând plasticul ....
Mai jos voi descrie fabricarea unei chei foarte simple și foarte convenabile, care vă va permite să deșurubați dopurile de la baterie, eliminând contactul mâinilor cu acizii și fără a rupe splinele dopurilor.
Pentru aceasta avem nevoie de:
1. Mașina de spălat M8 a crescut.
2. Plută dintr-o sticlă de plastic.
Odată, în căutarea acestui „ceva” (despre care am scris mai sus)), am observat că șaiba mărită M8 se potrivește foarte strâns în canelura mufelor bateriei și este cel mai convenabil să o folosești.
După cum știți, șaibele plate conform GOST sunt împărțite în obișnuite și mărite (în care diametrul exterior este trei interne)
Așa că, pe baza ei, am decis să fac o cheie.
Pentru a face un „mâner” convenabil, am decis să folosesc pluta obișnuită dintr-o sticlă de plastic:
Pucul este așezat în pluta „pe margine”:
Și reparați, umplând complet dopul cu lipici fierbinte:
Toate !!! Asta este toată casa!
După întărire, obținem o cheie foarte convenabilă.
Acum, fără să ne atingem de mâna pe carcasa bateriei, pe suprafața căreia poate exista acid, introducem cheia noastră în șanțul dopului și o deșurubăm:
În același timp, cheia noastră se încadrează în canelură atât de precis încât să fie fixată strâns în ea, astfel încât pluta să rămână pe ea după ce s-a dovedit:
După verificarea nivelului electrolitului, învelim pluta înapoi, fără a o atinge cu mâna noastră:
Asta e tot ... O astfel de cheie nu va ocupa un alt loc în mașină și va fi întotdeauna la îndemână.
Și în sfârșit, vreau să spun că pentru a adăuga baterie, dacă nivelul este scăzut, puteți doar apă distilată! (Nu electrolit!)
Dacă îndepliniți cele trei condiții menționate mai sus, chiar și bateriile producătorilor ieftini vă vor rezista mult timp. Cel puțin, nu am avut un caz în care chiar și o baterie ieftină să fi lăsat mai puțin de șapte ani!