Acest articol descrie fabricarea unui model mare de cauciuc cu un fuselaj volumetric și o întindere a aripii puțin mai mică de 1 metru. model confecționate din plăci de tavan folosind placaj și bare. Tehnologia de fabricație este simplă și, prin urmare, fiecare student poate repeta un astfel de model.
materiale:
- gresie pentru tavan
- reiki
- placaj subțire
- sârmă de oțel
- fire
- anvelope de pescuit
- sticla de plastic
- bandă adezivă
- frigarui de bambus
- serpyanka
- benzi de cauciuc pentru bani
Instrumentele:
- adeziv pentru tavan, PVA și epoxidic (cinci minute)
- freză
- Awl
- șmirghel
- șurubelniță și burghiu
- clesti
- sfarcuri
- puzzle
- stilou
- domnitor
- patrat
- foarfece
Dimensiunile acestui model au fost selectate, ca să spunem așa, pentru materialul disponibil și, prin urmare, nu există un desen cu dimensiuni specifice. Dar principiul general al construcției va fi clar. Unele dimensiuni vor fi indicate în text.
Pasul 1. Realizarea unei aripi.
Decupăm consolele (400x150 mm - 4 bucăți) și marginea frontală (370x10 mm - 2 bucăți) din țiglă de tavan și lipim marginile către părțile inferioare ale console.
Lipiți părțile inferioare și adăugați o parte din tavan în față. Linia este poziția vârfului aripii.
Vârful în sine este, de asemenea, din tavan (lățime 10 mm). Pentru a realiza unghiul transversal V, am decupat două tavane în formă de V din tavan și am întărit unul dintre ele cu o serpentină.
Lipim vraciul.
Și tăiați secera în exces.
Lipiți vârful spre planul inferior al aripii.
Întărim articulația consolelor cu o serpentină și o acoperim cu lipici de tavan.
Părțile superioare ale aripii (375x150 mm - 2 bucăți) sunt îndoite pe țeavă sau pe marginea mesei și lipite de partea inferioară. Secțiunea centrală este tăiată din tavan (150x48 mm) și lipită, ungând articulațiile cu lipici. Este mai bine să se usuce pe o sarcină mică, așezând cărți sau alte obiecte sub capetele aripii, astfel încât aripa să își ia forma finală.
Rotunjiți marginea din față a aripii cu șmirghel și lipiți vârfurile aripii.
După ce lipiciul se usucă, tăiem excesul și îl nivelăm cu șmirghel.
Pasul 2. Realizarea fuselajului.
În primul rând, lipici compartimentul motorului. Este o cutie întărită cu șipci și cu rame de placaj la capete.
Lipim șinele pe părțile laterale ale compartimentului motor.
Pregătim ramele, făcând găuri și decupaje pentru șipcile din ele. Găurile sunt realizate în mod convenabil cu un capac diametru adecvat.
Lipim compartimentul motor și lipim ramele tavanului.
Am tăiat arcul și pupa cadre din placaj.
Din sârmă facem cârligul din spate și îl fixăm în cadrul spate (prin orificiu).
Dintr-un bloc de lemn tăiem șeful și îl lipim cu o pantă mică în cadrul nasului (după ce am făcut o gaură). Foram o gaură sub axa șurubului într-un șef cu un burghiu subțire.
Lipiți cadrul din spate cu un cârlig.
Lipiți cadrul frontal cu șeful.
Cutia de fuselaj, în care va fi amplasat compartimentul motorului, este lipită de tavan. În dimensiune, cutia trebuie să fie astfel încât să se încadreze strâns, dar fără efort în compartimentul motorului.
Lipiți partea de sus a cozii și consolidați joncțiunea benzii de tavan. Aceste benzi de tavane la îmbinări vor fi, de asemenea, limitatoare, astfel încât compartimentul motorului să nu cadă foarte mult în fuselaj.
În mod similar, lipiciți părțile laterale ale cozii și partea inferioară.
Sigilăm partea inferioară a fuselajului.
Atașăm mai multe straturi de plăci de tavan la suportul motorului.
Apoi se taie într-un unghi și se șlefuiește, dând un nas ușor fluidizat.
Etapa 3. Producția de șurub și coadă.
Șurubul va fi confecționat dintr-un butuc din lemn (butuc) și o sticlă de plastic (lame)
Mai întâi trebuie să desenați un model de lame. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este în editorul de birou desenând o formă „elipsă” de o dimensiune dată (înălțime 12 cm, lățime 4 cm) și tipărind cantitatea dorită.
Apoi tăiem șabloanele lamelor și le lipim cu bandă adezivă la o sticlă uniformă de plastic. Vă recomand să faceți în prealabil un marcaj pe partea din spate a etichetei, astfel încât șurubul să poată fi lipit uniform.
Taiem lamele cu foarfeca si nisipem locul in care le lipim de butuc.
Tăiem butucul din raft (lungime 60 mm) și găurim o gaură pentru arbore. Îndoiți arborele din sârmă de oțel, îl introducem în gaură și îl înfășurăm cu fir cu lipici PVA.
Tăiați sub lamele faceți un puzzle.
Lipiți lamele cu lipici epoxidic de cinci minute.
Pentru ca lamele să nu se agațe de nasul fuselajului, le tăiem ușor cu foarfece.
Introduceți arborele de șurub în șeful din suportul motorului și îndoiți cârligul pentru motorul de cauciuc din interior. Utilizăm o piuliță mică ca șaibă. Filetăm motorul de cauciuc prin rame și agățăm cârligele.
Coada este realizată dintr-un strat de placi de tavan. Dimensiunile stabilizatorului sunt 300x70 mm, dimensiunile chilei sunt 70x80 mm.
Pasul 4. Alinierea, asamblarea și lipirea.
Introducem compartimentul motorului cu motorul de cauciuc în fuselaj și găsim centrul de greutate al modelului, echilibrându-l pe un creion, de exemplu. Punem un marcaj pe partea superioară a fuselajului și măsurăm de la acesta 5 cm înainte și 10 spate - acestea vor fi locurile marginilor din față și din spate, respectiv.
Sub aceste semne, la 1 cm de margine, facem găuri cu un arc, străpunzând fuselajul și compartimentul motor prin. În aceste găuri introducem pinioane de bambus (lungime 8-9 cm). Nu este necesar să lipiți aceste frigarui - trebuie îndepărtate astfel încât să existe acces la motorul de cauciuc.
Cu două benzi de cauciuc pentru bani, atragem aripa către fuselaj.
Nu a fost ultima atingere - lipirea modelului cu bandă.
Pentru a nu încărca puternic modelul, este suficient să lipici peste secțiunea centrală, marginea din față și vârfurile aripii. Astfel, aripa va câștiga suficientă rezistență pentru a nu se ridifica de benzile elastice și a rezista modelului de plantare din iarbă și tufișuri.
De asemenea, nu este necesar să lipici întregul fuselaj cu bandă, este suficient să lipici partea de jos și nasul.
Lamele elicei și nasul compartimentului motorului pot fi vopsite cu markere.
O bandă îngustă de bandă adezivă transparentă poate fi lipită pe marginea frontală a stabilizatorului, pentru a nu o deteriora împotriva ierbii în timpul plantării.
Totul, modelul este gata!
Un scurt videoclip al primelor zboruri ale acestui avion: