Buna ziua tuturor iubitorilor DIY. În acest articol vă voi spune cum să faceți un puller fă-o singur, care vă va ajuta să înlocuiți vârful de direcție, precum și articulația cu bile de pe dvs. mașină. Materialele necesare pentru asamblare nu sunt greu de accesat, le puteți găsi în casa dvs. garajul sau la centrul de recepție al depozitului metalic. De asemenea, realizarea acestui produs de casă vă va ajuta să vă economisiți banii și să câștigați experiență, care este foarte utilă.
Înainte de a începe să citiți articolul, vă sugerez să vizionați un videoclip care arată procesul de asamblare detaliat al acestui puller și să îl verificați în acțiune.
Pentru a face o înlăturare a volanului DIY, veți avea nevoie de:
* Polizor unghiular, disc de tăiere
* Vice-banc
* Strung metal, burghiu metal
* Feedthrough
* Mașină de sudat, electrozi
* Echipament de protecție personală, ghete, mască de sudură, ochelari de protecție, căști
* Sfat de direcție pentru testarea de casă
* Șurub din butucul mașinii
* Pot de vopsea pulverizat
* Ruler, marker
* Bilă din rulmentul cu bile
* Tija pătrată metalică
* Masina de gaurit
* Apăsați pentru filetarea unui șurub
* Canal 8 mm cu grosimea raftului de 10 mm
Primul pas.
Primul pas este pregătirea canalului pentru lucrări suplimentare.
Suprafața sa trebuie curățată de rugină, vopsea veche și alte defecte care pot fi îndepărtate cel mai ușor cu o râșniță unghiulară, asigurând un cerc cu petale emery pentru curățare. Când lucrați cu râșnița unghiulară, respectați măsurile de siguranță, purtați ochelari de siguranță, căști și mănuși.
După ce am șters suprafața canalului, trecem la pasul următor.
Pasul doi
Partea curățată a canalului trebuie tăiată, dar înainte să fie marcată. Folosind un marker și o riglă, marcăm pe canal.
Oprim roata de șlefuit de la râșnița unghiului și instalăm discul de tăiere și strângem bine piulița care ține discul.
Lucrul cu un polizor unghiular fără protecție de disc este interzis, este foarte periculos pentru sănătatea ta. Apoi fixăm canalul și decupăm partea necesară cu ajutorul unor polizoare unghiulare, în procesul de tăiere monitorizăm poziția discului, astfel încât să nu existe distorsiuni.
După toate manipulările cu râșnița unghiulară cu canalul, s-a obținut un semifabricat care va fi mai rafinat mai mult de o dată.
Pasul trei
În continuare, pentru propria siguranță, trebuie să rotunjiți marginile ascuțite care s-au format în timpul procesului de tăiere, facem acest lucru folosind aceeași polizor unghiulară, dar cu un disc de măcinare.
Apoi, pe rafturile piesei de prelucrat din mijloc facem un pumn, care va ajuta la poziționarea burghiului.
După aceea, găuriți o gaură metalică în piesa de prelucrat folosind o mașină de găurit, adăugând periodic grăsime pe locul de foraj, ceea ce va permite foratului să mențină ascuțirea mai mult timp.
Mai întâi, faceți o gaură cu un burghiu mic, apoi un burghiu mai mare. Când gaura este gata, agățăm partea într-un viciu, instalăm un disc de tăiere pe râșnița unghiului și am văzut partea dintr-un raft până la gaură, așa cum se arată în fotografie.
După ce am tăiat o parte din raft, facem un fir în gaura opusă, pentru aceasta luăm un robinet pentru filetarea sub șurubul butucului.
Rezultatul este un astfel de detaliu care poate fi considerat un trăgător practic terminat.
Pasul patru
Pentru a evita plângerile atunci când lucrați cu un instrument de casă, am sudat o tijă metalică pătrată la partea plată a piesei de prelucrat, acesta va fi un fel de rigidizator.
Prindem partea într-un vici și sudăm tija la ea folosind o mașină de sudură. Când lucrați cu mașina de sudat, aveți grijă să purtați o mască de protecție de sudură și ghete.
Pasul cinci
Acum trebuie să modificați șurubul butucului.
Pentru a face acest lucru, mai întâi îl fixăm în mandrina cu trei maxilare a strungului, apoi le macinăm pălăria, deoarece inițial era puțin inegală.
După aceea, prindem șurubul prin capacul său prelucrat, în partea filetată facem o gaură cu un burghiu metalic, care ar trebui să fie puțin mai mic decât diametrul bilei de la rulmentul cu bile, dar înainte de aceasta facem o adâncire mică cu un burghiu central pentru a obține o precizie mai mare.
După găurire, fixăm șurubul într-o menghină și cu o lovitură ușoară a ciocanului conducem mingea rulmentului în orificiul găurit anterior. Mingea în acest caz este necesară pentru ca șurubul să nu se aplatizeze în timpul funcționării.
Pasul șase
De asemenea, s-a decis consolidarea ușoară a părții filetate și sudarea unei piulițe cu același fir la ea.
Frezarea a fost făcută pe raftul uneltei, servește pentru a se asigura că portbagajul nu se prăbușește atunci când vârful direcției este îndepărtat, deoarece fără această frezare, trăgătorul ar apăsa pe el.
La sfârșit, vopsim smulgătorul finisat cu vopsea cu ciocan dintr-o cutie de pulverizare și continuăm testarea.
Al șaptelea pas.
Vopseaua de pe un trăgător de casă s-a uscat, ceea ce înseamnă că poate fi testată. Înșurubăm piulița de la capătul vârfului de direcție și instalăm dispozitivul de tracțiune pe unghia de direcție, asigurându-ne că nu deteriorează cizma și rămâne fără distorsiuni și începem să strângem treptat șurubul.
În această etapă, fiți atenți, deoarece vârful poate zbura din loc în orice moment. Dacă vârful nu iese din locul său, intensificăm tensiunea șurubului și folosim un ciocan pentru a lovi partea inferioară a dispozitivului de tracțiune, după lovire vârful iese din articulația de direcție.
Asta este totul pentru mine, cred că acest produs de casă va fi foarte util pentru proprietarii de mașini care își reparează periodic mașinile pe cont propriu.
Vă mulțumesc tuturor pentru atenție, vă urez succes și mult noroc în noile produse de casă.