În acest articol, Igor, autorul canalului „Rezolvați”, va arăta în detaliu procesul de realizare a wime-ului.
Se va face dintr-un cric auto. Pentru a face o wime, autorul s-a folosit de cricul uzinei Ulyanovsk.
Cricul este conceput pentru o încărcătură de o tonă.
O parte foarte importantă în acest cric este o pereche șurub-piuliță cu fir trapezoidal. Firul trapezoidal, după cum știți, poate rezista la sarcini mult mai mari decât firul convențional. Acest cric are un fir de 12 mm diametru.
Mai întâi trebuie să dezasamblați cricul din piesă.
Pentru a face acest lucru, tăiați niturile și bateți-le.
După demontarea cricului, autorul a avut următoarele părți:
O jumătate din cric în care axa este deja înșurubată.
A doua jumătate a cricului, care trebuie tăiată în astfel de detalii.
Detaliile trebuie vopsite și uscate.
Rulment cu bloc de perne.
Axa, este centrul pentru partenerul.
Baza cricului.
Și sus, care va veni la îndemână pentru a face tocuri de sprijin pentru cablare.
De asemenea, este necesară o axă cu fir M12 lung de 20 cm.
Decupat de o râșniță, pentru asta autorul a făcut simplu facilitățipentru a fixa axul într-un vici fără a deteriora firul în sine. Nu uitați de siguranță - ochelari, căști.
Capetele tijelor se măsoară până la un diametru de 8mm pe polizor.
După puțin prelucrare, am obținut un astfel de călcâi.
În interiorul ei se află o placă metalică de 4 mm grosime.
Igor a respins acest toc realizat din suport cauciucat pentru cricuri din următoarele motive.
În primul rând, grosimea metalului este de doar 4mm.
În al doilea rând, metalul aproape că nu se sprijină pe cauciuc, drept urmare, va sări într-o bună zi de aici.
În al treilea rând, există deja două găuri aici și a fost forată o altă gaură pentru axă.
În consecință, această placă metalică este deja slăbită.
Va trebui să facem călcâie pentru tocurile din placaj și metal.
Tăieturile de pe o bandă au văzut cheie pentru garnituri.
Și face plăci de bază dintr-o bandă de oțel grosime de 5,8 mm.
Găurește găuri în ele pentru fixarea știfturilor și placajului.
Pentru a fixa benzile de sprijin de pe axa, acesta este asamblat cu șurubul M5, pentru aceasta trebuie să găuriți găuri cu diametrul de 4,2 mm strict în centrul acestui pin.
Pentru aceasta, Igor a creat și un conductor, pe o parte a căruia a fost găurit un orificiu de 4,2 mm, iar pe de altă parte, o gaură cu diametrul de 12 mm. Aceste găuri sunt coaxiale.
Conductorul funcționează după cum urmează. Un conductor este pus pe axă, fixează axa și începe forajul.
După cum puteți vedea, gaura a fost conturată strict în centrul axei.
Apoi, poți să găuri fără un pericol.
Firul M5 este tăiat într-o gaură găurită.
Asta-i tot, firul este tăiat, rămâne de pus pe călcâie.
În acest caz, axa ascuțită trebuie să iasă ușor deasupra suprafeței călcâiului. Acest lucru se face astfel încât după ce șurubul este înșurubat, călcâiul se poate roti liber în jurul axei sale.
Înșurubați un șurub într-un ac de păr.
Un înmuiator realizat din placaj este înșurubat pe călcâiul de susținere.
Înșurubați axa trapezoidală în manșonul său natal.
Și colectează oprirea presiunii.
Pentru a asambla oprirea fixă a vaimului, veți avea nevoie de următoarele:
Piese de schimb din cric.
Calcaiul în sine, montat pe o axă
Două piulițe de 19 mm, șaibă simplă și șaibă Grover.
Deci, autorul continuă cu montajul.
Există un punct important aici.
În timpul strângerii, este de dorit să vă asigurați că fețele piulițelor sunt paralele între ele și paralele cu acest plan.
Ideea este - lățimea călcâiului este de 17,5 mm. Aceasta este distanța minimă între buzele maxilarului.
În consecință, acest nod trebuie să aibă, de asemenea, o grosime de 17,5 mm.
Lățimea piuliței este de 19 milimetri, lățimea mânecii este de 22 milimetri. Categoric, toate acestea se vor transforma pe două părți pe un ascuțitor. Rotirea se va efectua aproximativ în acest avion.
Igor a trebuit chiar să demonteze viziera de protecție, pentru că era în cale.
Rămâne să facem asamblarea finală vaimy. Pentru aceasta, autorul are deja bureți cu vopsea.
Mișcătoare, este un toc lung.
Și un toc fix, fix, doar un accent.
Accentul staționar, adică accentul staționar, va fi de fapt mobil în sensul că poate fi reprezentat în oricare dintre aceste găuri. În funcție de cât de largă trebuie făcută scutul.
De exemplu, aici se instalează în aceste găuri.
Iată wime-ul terminat.
Va efectua o măsurare de control a distanței dintre buzele jugului 17,4 mm 17,3 mm.
Anterior, Igor a spus că lățimea bureților este de 17,5 mm. În jur de două sau două duzini s-au dus în timp ce măcinam bureții.
Rezultatul este obținut, grosimea minimă a plăcii de mobilier, care poate fi realizată cu aceste cuvinte este de 18mm.
Lungimea plăcii de mobilă fabricată este limitată numai de lungimea țevii profilate, care este utilizată pentru fabricarea vimei în sine. În acest caz, este de aproximativ 95cm.
Mulțumim lui Igor pentru revizuirea procesului de fabricație a unui instrument de tâmplărie foarte necesar! La urma urmei, este foarte dificil să se lipească plăci cu cleme obișnuite cu o singură față.
Toate bune de casă!