Instalarea anvelopei pe un ferăstrău electric
La un capăt al pânzei anvelopei există o fanta și două găuri pe fiecare parte a acesteia. Când instalați anvelopa cu o fanta, aceasta este pusă pe un știft special pe corpul ferăstrăului electric și pe unul dintre orificiile de pe știftul mecanismului de tensionare.
A doua gaură de pe pânză servește la transferul lubrifiantului din canalul de ulei în canelura anvelopei.
Instalarea lanțului
Lanțul este tras peste pinionul de antrenare situat pe corpul ferăstrăului și pinionul de la capătul anvelopei. Când instalați lanțul, trebuie să țineți cont de direcția corectă a rotirii sale, care este de obicei indicată pe produsul însuși.
După instalarea lanțului, pinionul de antrenare a ferăstrăului este acoperit cu o carcasă, a cărei piuliță de strângere nu este strânsă, astfel încât anvelopa să nu fie complet fixată.
Tensiunea în lanț
Controlul tensiunii în lanț pe ferăstraiele electrice chinezești se realizează cu ajutorul unui șurub de tensiune special, al cărui cap are un slot pentru o șurubelniță. Acesta este situat la capătul dispozitivului. Pentru o tensiune mai puternică a lanțului, se rotește în sens orar.
Șurubul de tensiune este rotit până la dispariția lanțului. După aceea, este deplasat manual pe anvelopă spre corpul ferăstrăului electric. Acest lucru este necesar pentru a „îndrepta” dinții lanțului în canelura anvelopei.
Dacă lanțul a slăbit după derulare, atunci este din nou tras.
După aceea, anvelopa este luată la capătul liber, ridicată până la oprire, iar în această poziție, eliminarea lanțului este din nou eliminată.
În ultima etapă, piulița de strângere de pe carcasa care acoperă pinionul de ferăstrău este complet strânsă. În acest caz, anvelopa este ținută în poziția „ridicat”.
Un lanț întins corespunzător trebuie extras liber din canelurile anvelopelor pe ambele părți cu aproximativ 3-4 mm, iar la coborâre, întindeți-vă în caneluri.
Verificarea tensiunii după muncă
Când lanțul este tensionat, este posibil să verificați în sfârșit calitatea tensiunii sale numai după un scurt test operațional. În acest scop, cu aceasta se fac mai multe reduceri de proces.
Adesea după întreruperile de încercare, lanțul de pe pneul electric a slăbit. Acest lucru se întâmplă atunci când legăturile sale au fost contaminate, iar în timpul funcționării, acești contaminanți au fost dizolvați prin lubrifiant.
Dacă se întâmplă acest lucru, lanțul trebuie strâns din nou, mai întâi slăbiți piulița de strângere de pe carcasă și ridicând capătul liber al barei în sus. Ferăstrăul electric, desigur, trebuie mai întâi deconectat de la rețea.
La sfârșitul ajustării tensiunii lanțului, se verifică întotdeauna dacă merge în direcția corectă fără tensiune, indiferent dacă este depășit. În acest scop, este deblocat apăsând butonul de pornire și împins spre dinți înainte cu o șurubelniță. Dacă se mișcă puțin prin inerție, atunci totul este în regulă.
Și ultimul. Este strict imposibil să ajustați tensiunea lanțului de ferăstrău atunci când este încălzit sau nu este lubrifiat, în caz contrar, există riscul de rupere a acestuia în timpul funcționării ulterioare.
Versiunea video completă a recomandărilor pentru tragerea lanțului de ferăstrău pe un ferăstrău electric și cu gaz.