Probleme asociate cu utilizarea mașinii, un număr uriaș. Trebuie spălate, efectuate inspecții periodice, reparate și apar tot felul de surprize pe drum. În general, proprietarul mașinii are întotdeauna ceva de făcut. Oferim mai multe secrete care pot ușura viața pasionaților de mașini.
Secret 1. Soluție de protecție pentru optică și oglinzi
Perioadele de toamnă și primăvară ale utilizării mașinii sunt asociate cu poluarea constantă a opticii. De la conducerea prin bălți și noroaie, precum și din stropi de sub roțile altor mașini, farurile devin repede acoperite cu un „film” opac gri.
Să te speli după fiecare călătorie nu este profitabil și lipsit de experiență. O soluție mult mai bună este de a trata optica și oglinzile capului și spate cu o soluție de parafină. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de o lumânare cu parafină, un solvent White Spirit și un recipient mic.
Lumânarea trebuie zdrobită pe o răzătoare și turnată într-un recipient. Apoi adăugați solvent și amestecați bine. Pentru a dizolva mai bine parafină, lichidul poate fi ușor încălzit cu un uscător de păr de construcție. Cu toate acestea, fără încălzire se dovedește destul de bine.
Drept urmare, avem un acvarrier bugetar și eficient. Datorită parafinelor, creează o peliculă subțire pe suprafața tratată, care nu permite reținerea murdăriei pe faruri și oglinzi.
Pentru a aplica, udați pur și simplu o cârpă cu compusul nostru protector. Apoi frecați cu atenție o suprafață predispusă la contaminare. Când prelucrați, încercați să nu săriți astfel încât bariera aqua să fie distribuită uniform pe întreaga parte care are nevoie de protecție.
Acoperirea trebuie aplicată numai pe suprafețe curate.
Secret 2. Începem o mașină cu o baterie moartă
Dacă deodată bateria de pe mașină este epuizată și trebuie să mergi de urgență, procedura următoare va ajuta la pornirea mașinii. Pentru punerea sa în aplicare, va fi nevoie doar de un cablu sau cablu puternic (sau o altă funie puternică) și un cric.
Punem mașina pe „frâna de mână” și rotim roata de antrenare, apoi o agățăm cu ajutorul unui jack.
În continuare, un cordon sau un cablu trebuie înfășurat în jurul roții motrice. La prima viraj, îl fixăm pe banda de rulare, astfel încât să nu alunece. Înfășurăm cablul rotind manual roata. Suficient o jumătate-două rânduri.
Următorul pas: pornim a doua sau a treia viteză în mașină, introducem cheia de contact și o așezăm în poziția „Pornit”.Părăsim mașina și cu atenție (pentru a nu zbura de pe cric), dar tragem rapid și brusc capătul cablului învelit în jurul roții motrice. Promovarea acesteia ar trebui să fie suficientă pentru a porni mașina.
De fapt, această metodă este un analog al pornirii motorului cu un împingător. Cu toate acestea, este mai versatil, deoarece nu necesită accelerarea mașinii.
Când utilizăm metoda, respectăm măsurile de siguranță. Asigurați-vă că puneți mașina pe „frâna de mână” înainte de a juca. Când desfășurați cablul de la volan, nu îl înfășurăm în jurul mâinii, ci pur și simplu îl tragem până la capăt. După pornirea motorului, puneți angrenajul pe „neutru” și abia apoi scoateți-l din cric.
Secret 3. Izolarea ușilor bugetare
Modelele ieftine nu au o izolare fonică slabă. Toate tipurile de sunete rutiere și zgomotul roților pătrund în cabină, interferind cu mișcarea confortabilă.
Un număr mare de sunete străine lasă ușile să treacă. Cu toate acestea, nu vă grăbiți să faceți o izolare fonică multistrativă și costisitoare cu demontarea lor completă. Pentru a elimina cea mai mare parte a sunetelor și a reduce semnificativ nivelul de zgomot, este suficient să lipiciți orificiile principale situate sub panoul pielii exterioare.
Pentru izolarea parțială a zgomotului, avem nevoie de două sau trei coli dintr-o splenită autoadezivă de 4 milimetri (în absența ei, izolarea vibrațiilor va funcționa). Acest material - pe lângă calitățile sale de izolare fonică - servește ca un sigilant excelent. În plus, este ușor lipit, fără încălzire și scule speciale.
Am tăiat părți cu aceeași formă ca găurile, dar puțin mai mari. Lipim mici găuri și scaune pentru pistoane cu pătrate izolatoare fonice separate (astfel încât acestea să se „așeze” mai strâns).
După lipirea tuturor găurilor de pe fiecare ușă, le colectăm.
Acum, cabina ar trebui să fie vizibil mai liniștită.
Secret 4. Curățarea expresă a covorașelor de cauciuc
În sfârșit, un alt truc simplu, relevant mai ales în anticiparea iernii. Toată lumea știe că rogojinile auto se murdăresc foarte repede iarna. Le puteți curăța rapid și fără niciun fel de cheltuieli cu ajutorul zăpezii (există o mulțime de bunuri în țara noastră!).
Scoatem covorașul din mașină într-un loc curat și îl aruncăm cu zăpadă. Cu ajutorul unei freze de periat (este mai bine, bineînțeles, să folosiți o perie separată în aceste scopuri) conducem masa ei de zăpadă pe suprafață. Foarte curând, va absorbi murdăria principală.
După aceea, rămâne doar să îndepărtați „absorbantul de zăpadă” de pe covorul curățat și să mergeți mai departe.
Amintiți-vă de aceste secrete simple și vă vor facilita funcționarea zilnică a mașinii. Lăsați necazurile să vă treacă. Noroc pe drum!
Versiunea video: