Bună ziua tuturor, în această instrucțiune vom analiza cum puteți instala un motor pe benzină bicicleta. Designul bicicletei nu se schimbă cu adevărat, în afară de refacerea frânei cu tambur spate, în schimb este instalat un pinion suplimentar pentru motorul cu gaz.
Puterea motorului este suficientă, autorul o conduce și chiar fiica lui cea mică. În utilizare, bicicleta este, de asemenea, destul de confortabilă, chiar și un copil poate porni motorul. În ceea ce privește tracțiunile obișnuite ale lanțului standard, acesta rămâne neschimbat, așa că dacă gazul se scurge sau se rupe ceva, puteți merge cu bicicleta în mod clasic. Dacă proiectul vă interesează, vă propun să vă familiarizați cu el mai detaliat!
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- motor de la o perie;
- pinioane conduse și conducătoare plus lanț;
- o bicicletă cu frână cu tambur (sau roată cu frână cu tambur);
- (de la un moped sau altele similare);
- tuburi și plăci de oțel;
- șuruburi și piulițe.
Lista instrumentelor:
- chei;
- aparat de sudat;
- polizor;
- burghiu și șurubelniță.
Procesul de fabricație de casă:
Primul pas. Pregătirea motorului
Avem nevoie de motor de la un dispozitiv de tuns. Este bine potrivit, deoarece are un design convenabil pentru instalare, spre deosebire de un ferăstrău.
Pe motor a fost deja instalat un ambreiaj automat centrifugal, ceea ce va permite motorului să stea la ralanti și să meargă cu bicicleta pe coastă, ceea ce este foarte economic.
Pentru început, va trebui să tăiem arcul motorului, unde este amplasat axul de lucru. Acest lucru este făcut astfel încât să puteți instala pinionul de unitate. Carcasa autorului este fabricată din plastic; o taie cu ușurință cu o râșniță.
Pasul doi Setarea pinionului de unitate
Trebuie să fixăm pinionul de antrenare pe arborele motorului și, mai precis, pe arborele ambreiajului. Pinionul este selectat cât mai mic, deoarece viteza unui astfel de motor este foarte mare și trebuie să obținem un cuplu mare.
Pentru a instala un asterisc, autorul macină arborele cutiei de viteze cu o polizor, drept urmare, asteriscul poate fi acum pus pe arbore cu un spațiu minim. Ei bine, atunci am sudat un asterisc. Autorul l-a încălzit când a sudat la o strălucire roșie, ceea ce nu este foarte bun, deoarece după aceea oțelul poate deveni moale.Cu toate acestea, autorul a turnat apă peste stea după sudare, este posibil să o tempereze. De asemenea, apa nu va permite arborelui să se supraîncălzească și să topească componente importante ale motorului.
Pasul trei Instalarea unui pinion condus
Pentru a instala pinionul condus, avem nevoie de o parte din frâna tamburului, care este înșurubată pe butucul roții. Am sudat un asterisc condus la el. Acest pinion trebuie să fie mare pentru a reduce viteza roții, transformându-le în cuplu mare.
Mai întâi, centrați pinionul cu șuruburi și piulițe, apoi sudați piesele. În plus, autorul a fixat pinionul cu două șuruburi cu piulițe la spițe. Vopsim un asterisc, astfel încât să nu ruginească și să arate frumos.
Pasul patru Instalarea lanțului
În continuare, trebuie să instalăm circuitul, dar înainte de asta trebuie să remediem cumva motorul. Autorul realizează elemente de fixare, făcându-l dintr-o bucată de țeavă și plăci de oțel din care sunt fabricate urechile de fixare. O parte a dispozitivului de fixare este fixată cu o piuliță pe axa roții, iar cealaltă parte este înșurubată cu un șurub la motor.
Când motorul este deja fixat, pregătim lanțul, îl creștem sau îi micșorăm lungimea în funcție de necesități. Puteți asambla lanțul pe încuietori sau îl puteți face întreg dacă aveți adaptare pentru apăsarea pinilor de conectare ca autor.
Pasul cinci Fixăm motorul
Trebuie să reparăm fiabil motorul, în acest scop, autorul a realizat elemente de fixare speciale din țevi și plăci de oțel. Elementele de fixare sunt înșurubate la motor folosind șuruburi native care dețin diferite părți ale motorului.
Și elementele de fixare sunt atașate de cadrul din spatele punții spate a roții, precum și de furcă folosind șuruburi autofiletante. În general, întregul design arată destul de fiabil. Vopsim toată această structură pentru a nu rugini.
După aceea, puteți porni motorul și să vedeți cum funcționează totul. Este foarte important ca lanțul să nu zboare, altfel va cădea imediat în spițe și va bloca roata din spate, ceea ce este foarte periculos.
Pasul șase administrare
Pe volan trebuie să instalăm un buton de control al clapetei de accelerație, puteți alege unul similar pentru motorete. Transportăm cablul prin cadru și ne conectăm la accelerația motorului, autorul avea suficientă lungime.
De asemenea, trebuie să conectăm contactul, acest lucru va opri motorul dacă ceva nu merge bine. Asigurați-vă că instalați frâna spate, avem acum o pârghie clasică, care trece peste janta roții.
Al șaptelea pas. Test de casă
Bicicleta este gata, puteți experimenta. Dacă motorul este în stare bună, nu ar trebui să aveți probleme la pornirea acestuia. Autorul pornește motorul foarte ușor, chiar și fiica lui cea mică îl pornește.
Puteți experimenta, bicicleta începe cu copilul destul de repede, judecând după sunet, motorul funcționează la viteze mici, astfel încât nu se supraîncălzește și va consuma puțin combustibil. Iar dacă conduci pe coastă, consumul de combustibil va fi mic.
Însuși autorul încearcă să meargă cu bicicleta, mașina poate rezista cu ușurință la o astfel de încărcare.
Asta-i tot, proiectul s-a terminat. Sper că ți-a plăcut produsul de casă și ai găsit informații utile pentru tine. Noroc și inspirație creativă, dacă decideți să repetați acest lucru. Nu uitați să vă împărtășiți ideile și lucrurile de casă cu noi!
