În acest articol, John, autorul canalului YouTube "John Heisz - I Build It", vă va spune cum să îmbunătățiți mecanismul de ghidare a ferăstrăului cu bandă.
Materiale.
- Maple board
- cherestea rotundă din oțel
- Stiluri de grafit
- Rulment
- Rășină epoxidică cu două componente
- Șuruburi din lemn, șaibe, piulițe
- Piulițe cu aripi.
instrumente, folosit de autor.
- Ferăstrău
- ferăstrău circular
- Șurubelniță
- bulgară
- cleme
- șlefuitor cu curea
- Visa, dosar, șurubelniță.
Procesul de fabricație.
Iată sistemul vechi care ghidează mișcarea lamei de ferăstrău cu bandă. Și deși își îndeplinește funcțiile, Ioan nu este mulțumit de munca ei.
Această împrejurare îl împinge la revizuirea generală a sistemului. Ioan schimbă arborele roții superioare. Există un videoclip separat despre acest lucru, iar cei interesați pot urma acest lucru legătura.
În acest articol, autorul intenționează să vă spună cum a reușit să creeze un nou ghid pentru lama ferăstrăului. Ioan începe restaurarea prin înlocuirea șinei inferioare și aceasta, de fapt, este principala.
Iată un rulment simplu din bronz, care servește practic ca rulment de tracțiune.
Autorul nu a atins încă ghidajele laterale, dar începe tocmai cu un rulment de tracțiune. Când vine vorba de șina de sus, John va folosi un rulment cu bile obișnuit.
El îl montează pe un arbore de 5/8 inci, cu așteptarea ca arborele să se deplaseze înainte și înapoi, permițându-i astfel adaptarea la dimensiunile schimbătoare ale pieselor. Ca material pentru arbore, autorul a ales un jurnal rotund din oțel și, marcându-l, realizează un fișier cu un fișier.
Apoi, găurește o gaură de diblă în cherestea rotundă.
Autorul știe din propria sa experiență că rulmenții de tracțiune se uzează destul de repede și trebuie înlocuiți. Având în vedere această împrejurare, este inadecvat să se folosească montura „de secole”. Stăpânul va tăia ușor coada burghiului și o va lipi în gaura pe care a făcut-o.
El amestecă puțină rășină pe un bloc de lemn și înfige diblul rezultat în el. Un astfel de design viclean va crea un fel de limitator pentru rulment și îl va împiedica să alunece.
După ce rășina se întărește, instalează rulmentul la loc.
Acum, pentru a împiedica forțarea rulmentului, John găurește o gaură în capătul inferior al arborelui și înșurubează un șurub autodepășitor cu o șaibă.
După ce rulmentul este blocat, autorul poate tăia un arbore de 5/8 inci la lungimea dorită.
Apoi șlefuiește asamblurile ascuțite ale șlefuirii cu curea.
Acum, autorul începe să lucreze la șina de ghidare în sine. El ridică material lemnos puternic - arțar și tăie o piesă de dimensiuni potrivite.
Următoarea etapă este decupajul, în care trebuie să montați un arbore de 5/8 inci. Pentru a-și pune în aplicare planul, autorul face o serie de caneluri pe bara, tăind un pic de material.
Aceste caneluri sunt necesare pentru ghid, iar autorul taie caneluri suplimentare pentru opririle laterale, care vor aluneca de-a lungul lor înainte și înapoi.
Și aici, pentru a menține piesa de prelucrat într-o poziție verticală, John folosește o scândură lungă ca accent. Ghidurile laterale sunt, de asemenea, realizate din artar. Se taie adânciturile pentru dopurile de grafit prin „mâncare” treptată a materialului până când blocul se încadrează complet în canelură.
Ghidul are, de asemenea, nevoie de o fanta / canelura de jos, astfel încât ghidajele laterale să se poată deplasa înainte și înapoi de-a lungul acestuia și să se adapteze astfel la lame diferite. Autorul face ca această canelură pe o mașină de găurit să fie un burghiu de 3/8 inci. Pur și simplu găurește o serie de găuri, apoi le combină.
Tot excesul se curăță cu un fișier.
În continuare, trebuie să găuriți orificiile din fiecare ghidaj lateral pentru șurubul de ancorare. O altă gaură este necesară pentru șurub și șaibă, cu ajutorul cărora se vor ține blocuri de ghidare din grafit.
Acum, cu ajutorul suportului de ghidare, înșurubat temporar în locul la lama ferăstrăului, puteți începe să instalați șinele laterale folosind o pereche de șaibe și o piuliță aripă.
Apoi puteți încadra blocurile de ghid grafit. Și cel mai remarcabil lucru despre ei este că pot atinge aproape îndeaproape lama de ferăstrău, adică. nu este nevoie să lăsați un gol.
După ce a fixat opreliile laterale cu cleme, găurește găuri în suport.
După aceasta, stăpânul face un simplu element de reținere pentru rulmentul de tracțiune, înșurubează șurubul în ghidaj, pune pe clemă.
Acum puteți strânge întreaga structură cu aripa, astfel încât arborele să fie fixat în canelură.
Rămâne să tăiați o canelură în suportul principal, pentru reglarea sa verticală.
Forați găurile și fixați suportul.
Totul este gata, puteți verifica mașina modificată în afaceri. Pânza de ferăstrău nu se înclină în lateral cu tăieturi ondulate. Și tăierea se obține strict la 90 de grade.
Ioan este foarte mulțumit de o astfel de revizuire.
Mulțumim lui John pentru o revizuire interesantă și utilă a mașinii!
Noroc tuturor, bună dispoziție și instrumente ascultătoare!