Sergey Shevyrin ne-a pregătit un alt cadou pentru noi toți - o sesiune foto a clasei de master despre crearea modelului de hidroavion CANADAIR CL-415.
Sincer, când am început să construiesc asta modelul, mi-au luat îndoielile, pot construi un astfel de model pe cont propriu?
Acum pot spune cu încredere că chiar și un model de avioane novice, abia familiarizat cu construcția de modele simple, va putea face față acestei lucrări.
Am completat raportul foto al lui Sergey cu fotografiile și desenele acestui model.
Cel mai important este să marcați cu exactitate toate detaliile de pe tavan și să le tăiați cu atenție - aceasta este cheia succesului!
Crearea unui model începe cu instalarea fuselajului.
Luăm planul axial al rulmentului și începem să-l lipim cu atenție de pereții despărțitori.
Mai întâi de sus.
Când toate pereții pereți sunt lipiți și lipiciul se usucă, începem același proces din partea inferioară a fuselajului.
Este indicat să lipiți toate detaliile, respectând un unghi drept. În caz contrar, vor exista distorsiuni ale fuzelajului. Verificați frecvent cu un pătrat.
Pe aceste despărțiri începem căptușirea pereților laterali ai fuselajului din arc.
Trecând treptat la întregul fuselaj.
Lipim împreună piesele lipite cu autocolante tehnologice din hârtie, banda de mascare până când lipiciul se usucă complet.
Următorul pas în crearea modelului va fi producerea unui stabilizator și a chilei. Aceste elemente sunt realizate din două straturi de tavan.
După cum sunt gata, aceste părți sunt învelite imediat în bandă colorată și montate într-un singur element - unitatea de coadă.
Măsurați cu atenție coastele feliate, introducându-le între elementele laterale lipite pe golurile aripii.
Petele sunt confecționate din șipci de lemn.
Pielea aripii superioare este pregătită.
Lipim pielea exterioară a aripii de-a lungul marginii principale. Punem fire pentru conectarea servos-urilor.
Etapa finală de lipire aripii.
S-a dovedit un profil minunat.
Foarte atent, i-am tăiat pe aileroni din aripă.
Aileronii sunt atârnați pe bandă. Puteți utiliza banda dublu față, urmată de lipirea acesteia cu bandă simplă pentru a preveni lipirea.
Facem motogandoli pe aripi.
Montăm suporturi cu motor în funcție de fixarea motoarelor utilizate.
Nu uitați să puneți cablurile de la motoare și servos.
Iată o modalitate de a instala servos-uri oferite de Sergey.
La instalarea servos-urilor, se folosește banda dublă.
Principalul lucru este de a aduce servo în poziția de mijloc, neutru înainte de instalare.
După instalarea servo, locul de instalare este lipit cu bandă colorată și încălzit cu un fier de călcat pentru rezistență.
O soluție originală de control al ascensorului cu un singur servomotor. Tracțiunea merge în fiecare jumătate a planului PB.
Aripile sunt încercate pe fuselaj, apoi lipite.
Este foarte important să se stabilească corect modelul CT.
Pentru aripi, mici plutitoare sunt realizate din tavan. Pot fi tăiate dintr-o bucată întreagă de izolație Penoplex.
Așa arată modelul asamblat.
Pentru fabricarea modelului folosit astfel de materiale.
Plafonul.
Încălzitor "Penopleks".
Argila - „Titan”.
Reiki din lemn, pin.
Culoare și bandă dublă față.
Motoare - AH 2308 N 1300Kv.
Șuruburi omnidirecționale - 8 X 4.
Regulatori - 30 A.
Servos - orice cu o forță de cel puțin 1,5 kg.
Acesta este modelul pe care l-am asamblat.
Și eu sunt eu cu modelul meu asamblat.
Felicitări pentru finalizarea cu succes a construcției modelului de aeronavă Canadaer.
Zboruri de succes.