Această mașină electrică are o viteză de până la 36 km \ h și parcurge o distanță de 50 km cu o singură încărcare. Această mașină electrică poate fi dezasamblată și asamblată în 5 minute.
Haideți să urmărim un scurt videoclip.
Pentru montaj autoturisme stăpânul a folosit următoarele
Instrumente și materiale:
-Copiii bicicleta - 2 buc .;
-Profil profil 30 mm;
-Rapă rotundă 30 mm;
-Pereklyuchatel;
-Tormoz;
catenă;
-Inchidere de blocare cu cheie;
-Zvezdochka;
-Masina de spalat;
-USHM;
-Masina de gaurit;
- instrument pentru prelucrarea metalelor;
-Krepezh;
A-placi;
-Karandash;
-Ruletka;
-Nozhovka;
- Izolare termica pentru tevi;
-Dermatin;
-Construcție de capsă;
-Pistol de luciu;
-Nozh;
-Drel;
-Pentru spray aerosol cu vopsea;
-Lumini LED;
-Fier de vânzare;
-Svetodiody;
Pasul 1: Motor
Pe una dintre bicicletele copiilor cu tracțiune cu roți din spate, maestrul instalează un motor electric. Îndepărtează roata din spate și scoate carul. Sudează un vârf mare la trăsură. Înlocuiește roata. Sudează bara de sprijin la cadru. Securizează motorul.
Pasul doi: Realizarea cadrelor
Apoi, maestrul demontează două biciclete, scoate scaunul, volanul, asteriscul, pedalele. Tăie bicicletele în două.
Sudează piesele cadrului prin instalarea tuburilor metalice de 80 cm.
Mașina electrică trebuie să înțeleagă. Maestrul sudează țeava la tuburile, care sunt instalate în cadru în loc de scaune. Această traversă este fixată cu șuruburi.
Același tub pliabil și alte tuburi transversale.
Tuburi mici sudate pe cadru, care servesc ca suport pentru tuburile transversale, maestrul se întărește.
Pasul trei: Scaun
În primul rând, stăpânul a făcut spatele. Găuri găuri în conducta transversală. Taie placa pentru a se potrivi. Lipeste tuburi de izolare termica pe el. Se potrivește, mai întâi cu o cârpă, apoi cu o dermatină.
Scaunul este realizat pe același principiu. Utilizarea unui tub termoizolant face scaunul moale și gofrat. Între ele, tuburile sunt fixate cu adeziv topit la cald.
Pasul patru: verigă
Acum trebuie să conectați tracțiunea cu două roți din față. Stăpânul face montura, ca în fotografii.În același timp, tija este detașabilă și bolțată. Volanul și mânerul de frână sunt atașate la tracțiune. Părțile sunt vopsite în negru.
Pasul cinci: Lumini de semnal
Pentru dimensiunile din spate, farurile și lumina de fundal de jos, maestrul folosește două LED-uri de 12 V fiecare. Stăpânul a folosit aceleași tuburi termoizolante ca un caz. Iluminarea este pornită prin intermediul butonului de pornire.
Pasul șase: trunchiul
În partea din spate a mașinii electrice, maestrul instalează portbagajul. Portbagajul este confecționat dintr-o placă și un covor de cauciuc lipit de acesta.
Al șaptelea pas: armarea roților
Din țeava de profil, maestrul a tăiat goluri în formă de U. Le-a sudat între spițele jantei roților din spate.
Acum rămâne să instalați bateria, controlerul, comutatorul.
Totul este gata.
Și încă două videoclipuri, unul dintre ele arată procesul de fabricare a unei mașini electrice.