Bună după-amiaza, modelatori de aeronave.
Astăzi am decis să vorbesc despre un model de avion foarte interesant al celebrului luptător de mare viteză, de mare altitudine, care a zburat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial - acesta este MiG-3.
Care dintre noi nu era entuziasmat de zborurile sale, urmărind filme despre război. Autorul nu a căutat să facă o copie a aeronavei, dar a reușit să transmită principalele caracteristici recognoscibile ale acestei aeronave. model realizate aici conform acestor desene.
TTX.
Greutatea zborului - 850 gr.
Lungime - 900 mm.
Span - 1400 mm.
Motor - ST3508 750 kv
Baterie - 3S 2200 mA
Șurub - 10 x 6 tracțiune 750 gr.
Șurub - 11 x 7 tracțiune 900 gr.
Materiale.
Încălzitor "Penopleks" - 20 mm.
Placă de tavan (tavan) - 5 mm.
Adeziv - epoxidic.
Toate dimensiunile și dimensiunile principale, autorul a pus în fotografii.
Autorul a făcut mai întâi semifabricate pentru părțile laterale ale fuzelajului din izolație.
Pentru viitoarea capotă și gargot, o bucată de izolație este lipită în nasul fuselajului.
Fuzelajul este netezit cu șmirghel fin.
Suprafața inferioară a aripii este realizată din tavan.
Placaj lipit -4mm. pe care se va monta motorul.
Punctele de atașare a aripii sunt întărite cu placaj.
Bateria și regulatorul sunt instalate.
Piesele cu aripi sunt confecționate din rigle din lemn întărite cu fâșii de tavan.
O fâșie de tavane este lipită de marginea din față a golului aripii, aceasta va fi fruntea aripii.
Costurile sunt tăiate dintr-un încălzitor.
Servoasele sunt instalate, se pun fire și apoi se montează pielea exterioară a aripii.
Pare o aripă.
Aripă este întărită prin izolație lipită.
Grosimea aripii la nivelul coastei radiculare este de 30 mm.
Servos instalat. Pentru durabilitate, coastele sunt lărgite la punctele de montare a servos-urilor.
La lipirea a două jumătăți de aripi se face V kgol - 2-3 grade.
Așa arată aripile terminate.
Aripă este introdusă în canelura pregătită și fixată.
Pe aripa lipite piese ale tavanului, care împiedică deplasarea aripii. Aripă este fixată cu un șurub autofiletant. Punctul de înșurubare este consolidat cu o bucată de PCB 30 x 30 mm.
PH-ul este static.
Sasiile sunt realizate din duralumină de 1 mm. gros, montat pe bucăți de rigle din lemn lipite de fundul fuselajului.
Așa arată ansamblul de fuselaj.
Și acesta este un model asamblat.
Autorul a construit o capotă dintr-o sticlă de plastic.
Autorul a fost mulțumit de calitățile de zbor ale modelului pe care l-a asamblat.
Un mic videoclip despre zborul modelului.
Toate cele bune, ne vedem curând.