Tuturor prietenilor, bună ziua!
Rătăcind pe Internet, merg deseori pe diverse site-uri de modelare a aeronavelor și vreau să notez că modelele de aeronave ale lui Sergei Alexandrov de la Nizhny Novgorod, au întotdeauna succes. Deosebit de popular a fost proiectul său S-59 „Balena ucigașă” (S-59 „Balena ucigașă”) - un împingător cu un OBT integral.
Eu însumi am apelat la acest proiect de mai multe ori și am construit modele de avioane care aveau caracteristici diferite, dar foarte apropiate în ceea ce privește designul.
Cu toate acestea. nu este nimic de surprins. Cine va refuza să construiască un model de aeronavă care arată calități de zbor uimitoare, care nu necesită o investiție uriașă de resurse materiale, este construit din materiale disponibile și, într-o oarecare măsură, construirea unui model este posibilă chiar și pentru modelele de aeronave începătoare care nu au prea multă experiență în modele de construcții. Vreau să notez un avantaj mai important al modelului - mentenabilitatea acestuia, chiar și după ce „morcovul” primit este restaurat complet, autorul proiectului a dovedit o sută prin propriul său exemplu.
Desigur, este foarte trist că autorul proiectului nu oferă o descriere detaliată a procesului de construcție a modelului și fiecare model de aeronavă își construiește propriul său modelul Bazat pe nu puține desene și fotografii.
Cu toate acestea, dificultățile modelului de avion real nu au fost niciodată speriați.
Autorul acestui articol, pe baza căruia vreau să vă povestesc despre construcția acestui model, a arătat viziunea sa despre „balenele ucigașe”.
Conform proiectului, aripa de susținere ar trebui să fie lipită de două straturi de gresie (tavane). Aici, autorul face o schimbare în designul modelului și conferă aripa un profil specific. Îmi este greu să judec fezabilitatea aripii de profil din acest model, deoarece dimensiunea modelului nu este atât de mare Da, iar rezistența celor două straturi ale tavanului este destul de mare.
Anumite dificultăți pot apărea în fabricarea fuselajului.
Deși, dacă marcați corect, desenați și tăiați semifabricate, nu ar trebui să fie nimic complicat. Principalul lucru este exactitatea. Designul acestui model este interesant prin faptul că oferă un vector de tracțiune controlat pe tot parcursul. Principiul funcționării sale este prezentat în cifre.
La fabricarea sa, puteți face mici modificări, principalul lucru este să nu denaturați principiul de funcționare al acestei unități.
În timpul instalării de ascensoare pot apărea dificultăți mici, care sunt interconectate de o balama mobilă, care este realizată dintr-un tub și un fir introdus în el.
Poate că cineva va avea o idee să facă acest nod diferit, este important ca elevele să rămână aliniate în timpul funcționării și să nu vomite în zbor.
Fuzelajul este făcut. Puteți strânge tavanul și a face un compartiment electronic din partea inferioară a aripii.
Servosele sunt instalate, tracțiunea este conectată.
Modelul este gata.
Motor - 3530 / 1700Kv
Regulatorul este de 40A.
Șurub - 9 X 6.
Bateria este 2200 3S.
Dimensiunile sunt prezentate în desen.
Videoclipul autorului proiectului Sergey Alexandrov.