Bună ziua iubitorilor de cai cu două roți, zăpada a dispărut deja aproape, în curând va fi posibil să călărești. Și pentru o plimbare care aduce fructe și mai mari, avem nevoie de așa ceva pentru o bicicletă rulotă. Așadar, va fi convenabil să mergeți la cumpărături la magazin, va fi posibil să transportați materiale de construcție, să scoateți gunoiul și multe altele. Construcția propusă a unei remorci pentru biciclete este destul de simplă și de încredere, tuburile de profil sunt utilizate ca material principal, care pot fi găsite în aproape orice magazin de hardware. Dacă ai nevoie de unul produs home-made, Îmi propun să studiez mai detaliat proiectul!
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- conducte de profil;
- tablă;
- două roți dintr-o bicicletă;
- conducta rotunda;
- material pentru foi pentru căptușeală;
- balamale (o va face o articulație cu bilă dintr-un VAZ).
Lista instrumentelor:
- ferăstrău de mitrare;
- masina de taiat banda;
- aparat de sudat;
- polizor;
- masina de gaurit;
- cleme;
- etrier vernier, bandă de măsurat, creion etc.
Procesul de fabricație de casă:
Primul pas. cadru
În primul rând, sudăm cadrul, această parte a lucrării este cea mai grea și cea mai lungă, cadrul este asamblat din țevi în formă. Mai întâi, faceți un desen al remorcii, determinați dimensiunea și apoi tăiați numărul dorit de semifabricate. Va trebui să-l tăiați într-un unghi clar definit, așa că aici va veni în ajutorul nostru un ferăstrău miter. Puteți face față cu râșnița, dar trebuie să marcați totul mai întâi.
Când toate piesele sunt gata, sudăm cadrul, curățăm sudurile, acum produsul arată monolitic și frumos.
Pentru a fixa roțile pe laturi, trebuie să fie sudate arcuri suplimentare, acest lucru va permite montarea fiecărei roți pe ambele părți.
Pasul doi Suporturi pe roți
Facem fixări pentru roți, aici avem nevoie de tabla groasă, sunt necesare doar 4 bucăți de paranteze și ar trebui să fie la fel. Realizăm marcajul și tăiem 4 părți. În continuare, trebuie să facem o gaură pliată de-a lungul diametrului axelor roților. Foram găuri, apoi tăiem sloturi cu ele cu o mașină de bandă.
Autorul stabilește mai întâi axa pe întregul cadru pentru a înțelege exact unde trebuie să fie parantezele. Ei bine, atunci puteți înșuruba roțile.
Pasul trei pol
Asamblăm bara de tracțiune, aici avem nevoie de o țeavă rotundă, bara de tracțiune va fi montată pe partea laterală a bicicletei, așa că o sudăm la un unghi adecvat. Pentru sudarea țevilor rotunde, folosim o râșniță pentru a selecta metalul în ele, așa cum este autorul din fotografie.
Pasul patru montură
Autorul realizează o montare separată pentru bicicletă, pentru un început avem nevoie de țevi de profil, din care trebuie să sudăm o structură care să se îndoaie în jurul furcii pe o parte. Am sudat o balamală la această parte; ca balamală, puteți utiliza suportul sferic inferior de la VAZ „Classic” sau similar.
Și toată această chestiune va fi atașată sub scaun la furculiță. Am tăiat partea din fier gros de fier, aceasta va trebui fixată cu un șurub cu piuliță și un colț suplimentar. Întregul design este demontabil.
Pasul cinci Dispozitiv de cuplare și teste
Realizăm un cârlig care vă permite să vă conectați și să deconectați rapid remorca. Facem două urechi de fier și le sudăm la capătul barei de tracțiune, astfel încât să obținem o furculiță. Asta-i tot, după care remorca este gata, dar mai trebuie să instalați carcasa, bineînțeles, va face placaj, OSB, galvanizare sau alt material similar din tablă.
Autorul a condus o bicicletă cu o remorcă goală, remorca se transformă perfect, trece prin obstacole și așa mai departe. Remorca trebuie să facă față și sarcinii fără probleme. Pe acest proiect poate fi considerat finalizat, sper că v-a plăcut de casă. Noroc și inspirație creativă, dacă decideți să repetați acest lucru. Nu uitați să vă împărtășiți ideile și lucrurile de casă cu noi!
