Salutări tuturor fanilor ciclismului. Un astfel de transport este indispensabil pentru oraș, mulți merg la muncă cu bicicleta, nu este nevoie să cheltuiți bani pentru transport și este bine pentru sănătate. Dar dacă e nevoie să călătorești departe sau foarte des? Nu există suficientă forță musculară pentru orice, iar apoi începem să ne gândim dacă să ne echipăm singuri. În aceasta produs home-made vom analiza cum se poate face acest lucru simplu și nu costisitor. Desigur bicicleta devine un pic grea, iar bateriile ocupă portbagajul, dar de ceva timp puteți călări fără să faceți niciun efort. Când bateria este descărcată, bicicleta poate continua să se miște în mod clasic, designul bicicletei nu se schimbă. Dacă sunteți interesat de proiect, vă propun să îl studiați mai detaliat!
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- ;
- regulator de turație al motorului;
- baterii;
- electronic mâner accelerație;
- asterisc condus de pe bicicletă;
- lanț;
- colțuri;
- plăci de fier;
- tablă;
- balamală pentru ușă;
- placă din fibră;
- bicicleta experimentala;
- vopsea.
Lista instrumentelor:
- polizor;
- aparat de sudat;
- un instrument pentru lipirea cuprului;
- chei.
Procesul de fabricație de casă:
Primul pas. Instalarea unui pinion condus
Pentru început, dezasamblam bicicleta, scoatem roata din spate. Pe roată trebuie să instalăm un pinion suplimentar pentru motor. Autorul a folosit un mic asterisc cu un mecanism cu clichet, astfel încât arborele motorului să nu se rotească la coadă sau la pedale. Partea centrală a pinionului trebuie să fie atașată la butucul roții, acest lucru se poate realiza prin sudare, dar există riscuri mari de deteriorare a butucului. Autorul a decis să lipească pinionul cu aliaj de lipit, pentru aceasta s-a folosit cupru. Această fixare este destul de fiabilă, dacă nu transportați sarcini mari și nu accelerați prea brusc.
Pasul doi Instalarea motorului
Procedăm cu instalarea, autorul are o unitate de 500 de wați, care este alimentată cu o tensiune de 48V. Un fapt interesant este că autorul alimentează motorul cu două baterii de 12V conectate în serie fiecare.
Pentru motor, realizăm două elemente de fixare din colț, le fixăm pe motor, apoi le sudăm pe furca din spate a bicicletei, urmărind pinioanele. La final, rămâne să instalați circuitul.
Pasul trei Pachet de baterii
Asamblăm bateria, autorul instalează două baterii pentru 12V de 26Ah fiecare. În primul rând, sudăm cadrul de la colțuri și plăcile de fier, cadrul este sudat la portbagaj.Asigurați-vă că faceți un capac de tablă care va fi blocat, acest lucru va proteja bateriile împotriva furtului. În plus, un controler de viteză este instalat în baterie. Conectăm bateriile în serie și verificăm performanța designului.
Pasul patru Completarea și testarea
La sfârșit, încălzim pachetul de baterii din tablă din fibre și mai bine cu placaj și vopsea. Nu uitați să sudați balamalele pentru a instala încuietorul. Instalăm un mâner electronic al clapetei de accelerație pe volan, conducem cu atenție cablarea de-a lungul cadrului și fixăm totul cu legături de plastic sau bandă electrică.
Asta-i tot, bicicleta este gata, autorul se îndepărtează destul de repede. Motorul s-a dovedit a fi destul de puternic cu un cuplu bun. Care este kilometrajul și viteza maximă a casei rămâne necunoscută. La acest proiect s-a terminat, sper că v-a plăcut de casă. Noroc și inspirație creativă, dacă decideți să repetați acest lucru. Nu uitați să vă împărtășiți ideile și lucrurile de casă cu noi!
