Bună ziua tuturor celor cărora le place să meargă lucruri neobișnuite. Astăzi vom analiza cum să facem o omidă neobișnuită motocicletă. Un astfel de transport nu are roți suplimentare, există o singură omidă, care este un "biciclet". pentru de casă autorul s-a adaptat, iar o anvelopă tăiată dintr-o roată automată cu diametru mare acționează ca o omidă. Pentru fabricarea utilajului, autorul a folosit echipamente destul de serioase, inclusiv un strung. Dacă sunteți interesat de proiect, vă propun să îl studiați mai detaliat!
Materiale și instrumente utilizate de autor:
Lista materialelor:
- ;
- anvelopa auto;
- cilindru din aluminiu cu fund (pentru roata de antrenare);
- conducte, rulmenți și alte piese (pentru roți conduse);
- osii de oțel;
- șuruburi, șuruburi, piulițe, șaibe;
- conducte de profil;
- tabla de otel;
- frane cu disc;
- amortizoare de la un moped;
- vopsea pentru metal și multe altele.
Lista instrumentelor:
- strung;
- presă hidraulică;
- ferăstrău de vibrații;
- masina de gaurit;
- aparat de sudat;
- masina de taiat banda;
- polizor;
- instrumente de măsurare și desen.
Procesul de fabricație de casă:
Primul pas. Efectuarea traseelor
Pentru a face o omidă, aveți nevoie de o anvelopă auto cu diametru mare. Autorul taie părțile laterale ale anvelopei folosind un ferăstrău cu vibrații. Drept urmare, obținem o piesă excelentă.
Pasul doi Roata de antrenare
În continuare, realizăm roata de antrenare, autorul a folosit o țeavă de aluminiu cu fundul ca material. Desigur, va fi dificil să găsiți o astfel de parte, puteți folosi pur și simplu o bucată de țeavă de oțel și sudați partea inferioară cu o bucată de placă.
Sarcina principală este de a face o gaură în centru în mod clar pentru instalarea flanșei axei, apoi un strung va veni la salvare. În plus, este important să faceți roata îngustă la margini, drept urmare, omida va fi ea însăși centrată pe roată. Drept urmare, autorul a instalat o flanșă pe roata de antrenare, prin care roata este fixată pe axa motorului, pe care este montată roata scuterului. Structura asamblată poate fi încercată pe o omidă pentru a da seama care ar trebui să fie cadrul.
Pasul trei Roți antrenate (role)
Acum trebuie să facem roțile conduse pentru rezervorul nostru, ar trebui să arate ca role.Pentru a face astfel de roți, veți avea nevoie de o țeavă de oțel cu diametrul adecvat, trebuie să fie instalați rulmenți în conductă, care pot fi confecționate din țevi cu diametrul mai mic. Autorul a încercat destul de mult să facă rolele, s-au dovedit a fi rotunjite la margini, ca urmare, omida nu se va uza și va fi bine centrată. Pe una dintre roți trebuie să instalați o flanșă pe care este instalată o frână de disc de la un moped sau o motocicletă.
Pasul patru Cadru și montaj
Asamblăm cadrul pentru lucrul de casă, partea cea mai dificilă este partea din față a cadrului. Cadrul este sudat sub formă de semicerc și există trei role pe el. Partea semicirculară din față a cadrului este conectată telescopic la motor, ceea ce face posibilă tragerea pe șină. Ca materiale, autorul a folosit țevi de profil și tablă de oțel.
În ceea ce privește partea inferioară a cadrului, aceasta este fixată pe pivotul principal și prin amortizoare. Autorul instalează 4 bucăți de un amortizor mic de la un moped, în consecință, mașina trebuie să facă față bine neregulilor, dar trebuie să reglați optim rigiditatea.
Pasul cinci ședință
Facem un scaun de casă, autorul l-a sudat din tablă și o țeavă rotundă. Desigur, scaunul este făcut destul de brutal, nu există căptușeală aici. Scaunul este bolțit la partea principală a cadrului.
Pasul șase Rezervorul de gaz
Facem un rezervor de gaz pentru lucrări de casă, ca bază pentru corp, autorul a adaptat o bucată dintr-o țeavă rotundă. Foram o gaură în ea și așezăm gâtul. Ca gât, autorul a adaptat o conductă de cupru cu o piuliță pentru instalații sanitare. Un capac poate fi utilizat ca capac pentru această țeavă, dar nu uitați să faceți o gaură pentru eliberarea excesului de presiune din rezervor.
Sudăm capetele conductei și sudăm și suportul pentru fixarea rezervorului de gaz. La final, rămâne să găuriți găuri și să tăiați firul sub fitingurile conductei de gaz.
Al șaptelea pas. Pictură și montaj
Vopsim toate detaliile cadrului și mașina poate fi asamblată. În concluzie, autorul a realizat și un volan pentru rezervor și treptele și pentru a putea conduce în întuneric, a instalat farurile. Motorul pornește prin demaror, pe cadru există un loc special pentru instalarea bateriei.
În plus, se recomandă, de asemenea, să se facă arcade de protecție pe părțile laterale, astfel încât acestea să protejeze picioarele și nodurile mașinii atunci când cad pe o parte.
Asta e tot, produsul de casă este gata, poți realimenta și experimenta. Pe asfalt, călătoria de casă este destul de interesantă, stabilitatea este destul de bună. Singurul lucru care rămâne neclar este modul în care se va transforma un astfel de produs de casă.
De asemenea, interesat de problema de patenta off-road, în special de zăpadă. Cel mai probabil, produsul de casă va cădea într-o parte și va trebui să faceți roți laterale suplimentare. În general, proiectul s-a dovedit interesant și este ceva de gândit. Sper că ți-a plăcut și munca de casă și ai găsit gânduri utile pentru tine. Noroc și inspirație creativă, dacă decideți să repetați acest lucru. Nu uitați să vă împărtășiți ideile și lucrurile de casă cu noi!