Uneori, există momente în care este necesar să deșurubați un șurub puternic ruginit sau, de exemplu, șuruburi cu muchii sfâșiate. Nu puteți gestiona instrumentul obișnuit aici. Și un astfel de instrument fără pretenții pe care îl puteți face cu ușurință singur vă poate veni în ajutor. Vă voi spune cum să o faceți pe exemplul unui rotor de la un Zaporozhets demaror electric defect.
În primul rând, am tăiat partea arborelui rotorului pe care este amplasată înfășurarea (vezi foto 1), apoi, cu restul, îndepărtăm toate inutile.
Drept urmare, obținem doar axul și manșonul (vezi foto 2).
Am pus o bucată de țeavă pe mânecă, pe care o vom servi drept mâner. La celălalt capăt, introducem un dop de la capătul unui șurub mare, care nu va permite mânerului să se deformeze din cauza loviturilor de ciocan și în paralel va limita cursa arborelui în interiorul acestui manșon (vezi foto 3).
Apoi, folosind sudarea electrică, sudăm toate piesele (vezi foto 4).
Ascutim capatul arborelui sub forma unui patrat, astfel incat sa fie posibil sa punem pe diverse capete (pentru bolturi). Dacă este necesar să deșurubați un șurub, bitul corespunzător trebuie introdus în cap. Principiul de funcționare al șurubelniței este simplu: când un ciocan este lovit la capătul mânerului, axul începe să se rotească ușor pe fante înclinate, în interiorul mânerului. Este suficient ca șurubul uscat să se desprindă.
Datorită faptului că toate componentele demarorului electric sunt realizate din oțel inoxidabil (trebuie tăiate cu un polizor), șurubelnița se dovedește a fi destul de puternică și durabilă. Nu trebuie făcute lovituri puternice cu un ciocan pe mâner, deoarece șuruburile vor rupe capetele sau șuruburile. Și pentru ca sloturile să vă servească mult timp în mod fidel, acestea trebuie lubrifiate constant.
NOTĂ! Pentru a face această șurubelniță, este potrivit un demaror vechi de aproape orice mașină.Și cu cât instrumentul dvs. va fi mai mare, cu atât mai puternic.