a început construcție a urmărit vehiculul pe tot terenul Om 12 mai 2014, finalizată 13 iulie 2015.
Așa că voi începe povestea despre vehiculul om-teren „Om”, care este creat de autorul subiectului de pe site-ul „” Alexander. El este publicat acolo sub porecla magestiq. Sasha din orașul Kuibyshev, un vânător avid și pescar. Această pasiune l-a determinat să construiască un vehicul pe tot terenul.
Proiectarea și construcția în sine au fost realizate în weekend și în perioada sărbătorilor.
Ca întotdeauna, mai întâi se folosește tot ceea ce este la îndemână din piese de schimb vechi.
Motor de la VAZ patru.
Un pod dintr-un vechi clasic.
Amortizor pneumatic hidraulic de frână.
Cutie de viteze de la GAZ-69.
Cardan de la clasici, refacut, dar cu rulment outboard.
Cablu de ambreiaj, cabluri de la Moskvich.
Roți de conducere.
suport
și tensiune dintr-o mașină VAZ.
Suport etrier sudat auto-fabricat
Cadrul este sudat dintr-un pătrat, acoperit cu tablă de oțel, deoarece vehicul cu toate terenurile trebuie să înoate și să forțeze barierele de apă.
Osiile roților sunt confecționate din țeavă cu grosimea peretelui de 5 mm.
Axele roților de sprijin sunt sudate la cadru strâns.
Omida este realizată din bandă cu fixarea ghidajelor din HDPE (polietilenă de joasă presiune).
Dintii de pe omida sunt confectionati dintr-o teava de 50x50x3.
Inițial, era planificat să se instaleze jumătatea față a corpului din cele patru în loc de cabină,
Însă, în timpul montării, s-a dovedit că aceasta nu este o opțiune foarte convenabilă, așa că am ajuns la concluzia că opțiunea sudată pentru casă va fi mai ușoară și mai convenabilă.
Parbriz frontal din policarbonat monolitic, bolțat.
Tabloul de bord al modelului VAZ -2107.
undercoat
Pictura.
Urmăriți tensiunea
Prima pornire a motorului și verificarea transmisiei.
Suspensie de rulare.
Prima ieșire.
Exemplu.
Deja cu un taxi.
Așteptăm o mare intrare și videoclipuri noi de la Alexander și Sergey Ivanov.